Комиссия, расследующая приватизацию и концессию госсобственности, 13 февраля представила в парламенте отчет о нарушениях, допущенных правительством Филипа во время приватизации Tutun CTC и передачи в концессию Gările şi Stațiile Auto. Отчет представил глава комиссии, депутат от партии «Платформа Достоинство и правда» (DA) Игорь Мунтяну, который отметил, что оба решения принимали
Госпредприятие Gările și stațiile auto переживает финансовый кризис и стоит на пороге банкротства. Об этом сообщила Счетная палата, проанализировав работу компании после передачи в государственно-частное партнерство. По данным аудита Счетной палаты, сейчас долги госпредприятия перед перевозчиками составляют около 8,2 млн леев, а перед персоналом — около 1,1 млн леев. Кроме
Госпредприятием Gările și Stațiile Auto передали в концессию на 25 лет по той же схеме, по которой приватизировали госкомпанию Air Moldova. Крупная строительная компания ExFactor-Grup, которая входила в число учредителей компании-концессионера и единственная могла инвестировать в модернизацию автовокзалов, спустя несколько месяцев вышла из учредителей. Об этом рассказал 25 октября председатель
Парламентская комиссия, которой поручили расследовать приватизацию и концессию госимущества в 2013-2019 годах, изучила отчеты о модернизации госпредприятий Gările şi Stațiile Auto и Tutun CTC, переданных в частные руки в 2018 и 2019 году. Как сообщает пресс-служба парламента, депутаты выявили множество нарушений, допущенных правительством Филипа во время приватизации Tutun CTC и
