Тирасполь отложил до 14 апреля введение обязательного страхования автомобилей с молдавской регистрацией при въезде в Приднестровье. Об этом в ходе телефонных переговоров договорились лидер региона Евгений Шевчук и премьер-министр РМ Кирилл Габурич. Экспертным группам поручено найти компромиссное решение «возникших противоречий», в основе которого будет лежать «недискриминационный механизм страхования автогражданской ответственности автовладельцев Приднестровья».
По информации пресс-службы главы непризнанной ПМР Евгения Шевчука, 31 марта и 1 апреля состоялись телефонные разговоры между Шевчуком и Габуричем, которые обсудили вопрос «осуществления сторонами обязательного страхования автогражданской ответственности». По результатам переговоров было решено, что Тирасполь отложит до 14 апреля введение местного аналога «Зеленой карты» для молдавских автовладельцев «с учетом наступающей Страстной недели и Пасхальных празднований».
В пресс-релизе также сообщается, что «стороны условились поручить соответствующим экспертным рабочим группам незамедлительно приступить к выработке временного решения возникших противоречий, в основу которого должно быть положено нахождение недискриминационного механизма страхования автогражданской ответственности автовладельцев Приднестровья, учет взаимных интересов сторон, компромиссный подход».
В связи с этим Евгений Шевчук подписал указ о переносе сроков обязательного требования гражданского автострахования с 1 апреля 2015 года на 14 апреля 2015 года (с 00:00 часов).
В ходе телефонных бесед, говорится в пресс-релизе, обсуждался вопрос о механизме обязательного автострахования, который Молдова «в одностороннем порядке» ввела в 2006 году в том числе в отношении автотранспорта, зарегистрированного в Приднестровье. При этом, утверждают в Тирасполе, «при наступлении страховых случаев соответствующие страховые компании отказывают приднестровским автовладельцам в выплате необходимых компенсаций». «Такая дискриминационная практика обосновывается и судебными решениями Республики Молдова по искам приднестровских автовладельцев»,— говорится в релизе.
В Тирасполе утверждают, что эта тема неоднократно поднималась Приднестровьем в рамках работы экспертных групп и на уровне политических представителей сторон, однако «не нашла своего урегулирования». По информации пресс-службы, в разговоре с Габуричем Шевчук отметил, что «односторонние действия любой из сторон, ухудшающие положение партнера, не могут являться позитивным базисом для переговоров». Кроме того, он «подчеркнул, что сложившаяся с 2006 года ситуация фактически поставила владельцев автотранспорта из Приднестровья в неравные условия, что говорит о дискриминационном подходе к автовладельцам, оплатившим полис автострахования в Республике Молдова».
Согласно указу Евгения Шевчука «О некоторых особенностях введения на территории Приднестровской Молдавской Республики обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств», с 1 апреля 2015 года должно было вступить в силу страхование транспортных средств, зарегистрированных в Молдове. При этом, как отмечается в релизе, «средние значения стоимости страховых полисов утверждены правительством ПМР в размере ниже аналогичных в Республике Молдова». Согласно указу, стоимость двухнедельной страховки составляет $5, годовой — $30.
В Тирасполе также утверждают, что с момента подписания этого указа «приднестровская сторона была открыта для поиска компромиссных решений на условиях взаимности и поднимала вопросы о возможности синхронной отмены Приднестровьем и Республикой Молдова обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, зарегистрированных на территории сторон, и (или) взаимного признания страховых полисов».
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Подписаться на NM Espresso
Ежедневный дайджест главных новостей Молдовы на вашей почте
В последние годы отрасль электроники Республики Молдова перешла от имиджа предлагающей низкие затраты и дешевую рабочую силу для крупных международных компаний к статусу настоящей «экспортной силы». В секторе – 136 компаний и почти 14 000 специалистов; сектор производит продукции на8,1 млрд леев, из которых 90 % экспортировано в Европейский Союз. Рост подстёгивает спрос на кадры: свободных вакансий всё больше, и молодые специалисты уже через несколько лет после выпуска начинают конкурировать с мировыми брендами, создавая собственные решения – от силовых модулей для электробусов до нового поколения «умных» счётчиков, напрямую обменивающимися данными с облачной инфраструктурой.
Горизонты молдавской электроники
Уже давно эта отрасль Молдовы перестала быть просто местом сборки для иностранных проектов. В лабораториях Кишинева, например, моделируются тепловые режимы для транзисторов из карбида кремния и тестируются биомедицинские датчики, а студенты факультетов информатики пишут программное обеспечение, которое поступит на производственные линии европейских партнеров. Интеллектуальные счетчики, преобразователи мощности, устройства управления для лифтов – все это уже молдавские продукты с европейской сертификацией.
Около 90% продукции идет на экспорт, а это значит, что каждый новый инженер работает практически в международной команде для клиентов из Германии, Италии или стран Северной Европы. Ориентация на экспорт побуждает местные компании переходить от простых контрактных задач к системному проектированию собственных устройств. Сегодня уже недостаточно базовых знаний в области электроники: необходимо уметь рассчитывать энергопотребление батареи, писать код для операционной системы в режиме реального времени и четко объяснять на английском языке, почему пакет данных клиента будет в безопасности в облаке.
Электроника начинается с людей
Инфраструктура образования Республики Молдова отвечает вызовам электронной промышленности, расширяя направления обучения. В Техническом университете Молдовы созданы лаборатории последнего поколения: центры обработки с ЧПУ для изготовления сложных компонентов с максимальной точностью; интегрированные системы промышленного управления, необходимые для понимания и эксплуатации автоматизированных производственных линий; электропневматические платформы для автоматизации, дающие практический опыт управления роботизированными системами; лаборатории по прочности материалов и термической обработке для разработки инновационных материалов; а также мастерские по механической обработке и автомобильному проектированию, которые готовят студентов к вызовам современной автомобильной промышленности.
Колледжи делают ставку на дуальное образование, когда студенты проводят до 70% семестра непосредственно на производстве. День студента начинается рядом с машинами SMT для посадки компонентов, затем – короткий урок теории, а вечером – отчет наставнику. Ежемесячно учащиеся получают зарплату, предоставляемую компанией-партнером, и это тесное партнерство между колледжем и предприятием гарантирует, что к моменту получения диплома техник умеет читать рабочие инструкции, вести журнал качества и запускать производственную линию.
Для тех, кто хочет ускориться, работает Embedded School – интенсивная программа, инициатива компании BSW Tech SRL, члена ACEM. За три месяца участники – нередко женщины, возвращающиеся после перерыва в карьере, – осваивают язык программирования C, протоколы передачи данных и выводят прототип, который проходит реальную валидацию клиента. Восемь из десяти выпускников интенсива находят работу в течение трёх месяцев: настоящая взлётная полоса для новичков.
Перспективы партнерства
Развитие электроники поддерживается по трем направлениям. Национальная стратегия индустриализации и схема государственной помощи регионам для инвестиций до 2028 года предоставляет поддержку до 60% от суммы инвестиций для крупных и средних компаний и до 75% – для малых. Льготный налоговый режим для резидентов Moldova IT Park продлен до 2035 года, что позволяет компаниям реинвестировать сэкономленные на налогах средства в человеческий капитал. Свой вклад вносят и международные партнеры: немецкие и европейские программы продолжают финансировать модернизацию лабораторий в учебных заведениях, поддерживать организацию тренингов и студенческих хакатонов, где идеи обретают форму и становятся первыми бизнес-планами.
На внешнем контуре Республика Молдова завершила технические переговоры по соглашению ACAA, так называемой «промышленной визе» для товаров. После его подписания местная сертификация будет признана в Европейском Союзе, а цикл «прототип – рынок» сократится на несколько недель, что сэкономит предпринимателям десятки тысяч евро. По оценке Министерства экономического развития и цифровизации, после вступления в силу ACAA малые предприятия получат возможность конкурировать с крупными брендами без излишней бюрократии.
Возможности развития
Главная ценность отрасли – люди, и компании соперничают за таланты. По оценкам ACEM, каждая третья компания сталкивается с дефицитом специалистов, поэтому младший инженер выходит на рынок с зарплатой выше средней по стране и увеличивает свои доходы в зависимости от измеримых результатов.
Компаний отрасли выделяют четыре направления быстрого роста. Электромобильность открывает новые возможности в силовой электронике, и команды инженеров из Молдовы уже участвуют в разработке SiC-инверторов для зарядных станций. Современные технологии радикально преобразуют медицинские устройства. Здесь используются все более миниатюрные и надежные датчики для удаленного мониторинга состояния здоровья пациентов в режиме реального времени. Собранные данные передаются на облачные серверы, где анализируются и становятся частью комплексного цифрового сервиса. Таким образом, простая электронная плата больше не является просто аппаратным обеспечением – она важный компонент интеллектуальной системы мониторинга. Чтобы идти в ногу с этими изменениями, специалисты должны сочетать знания в области электроники с навыками программирования и автоматизации, готовясь к большей цифровизации медицинской отрасли.
«Инвестиции уже здесь, экспорт растет, а рынок ЕС – буквально в шаге от нас. Электронная промышленность Республики Молдова нуждается в людях, которые превращают идеи в устройства – каждая роль имеет значение», – резюмирует Виталие Эшану, президент ACEM и директор ÎTȘ Informbusiness S.R.L.
Приемная кампания 2025
Приемная кампания в университеты и колледжи страны началась 21 июля: документы подаются онлайн через национальную платформу eadmitere.gov.md. Основной этап заканчивается 27 июля, промежуточные результаты будут опубликованы 5 августа, а окончательные списки принятых будут вывешены 12 августа. Дополнительная сессия пройдет с 13 по 24 августа – шанс для тех, кто решает в последний момент.
Перед подачей документов ознакомьтесь со списком учебных заведений, которые готовят специалистов в области электроники и уже сотрудничают с предприятиями отрасли:
Выбирайте учебное заведение в зависимости от уровня подготовки и специализации – электронная промышленность готова принять новых студентов и воплотить ваши идеи в реальные устройства.
Об ACEM: Ассоциация компаний электронной промышленности Молдовы (ACEM) – это некоммерческая организация, учрежденная в мае 2019 года с целью представления интересов своих компаньонов перед центральными органами власти, способствования обмену передовым опытом между членами, а также улучшения конкурентоспособности и развития электронной промышленности. ACEM способствует созданию устойчивых партнёрств между частными компаниями, государственными структурами и другими национальными и международными организациями. В ассоциацию входят 33 компании отрасли, в которых работают более 2200 сотрудников, а общий оборот превышает 100 миллионов долларов.
