Халатная помощь. Что на самом деле отправили из Молдовы в Польшу самолетом Ryanair

В правительстве опровергли вызвавшую возмущение в соцсетях информацию о том, что Молдова оказала государственную помощь Польше  медицинской экипировкой. В минздраве NM сообщили, что, по предварительным данным, речь идет об экспорте частной компанией 5000 халатов. Позже премьер-министр Ион Кику подтвердил, что их экспортировал производитель текстильных изделий из Бельц, который переориентировался на шитье медицинских халатов и комбинезонов.

В пресс-службе минздрава NM заявили, что власти не имеют никакого отношения к грузу из Кишинева в Варшаву. Там отметили, что речь идет об экспорте частной компанией, однако за подробностями посоветовали обратиться в правительство и на таможню.

О грузовом рейсе, выполненном из Кишинева в Варшаву лоукост-авиакомпанией Ryanair, стало известно, во вторник, 14 апреля. Авиакомпания опубликовала на своей странице в Facebook информацию о том, что перевезла защитное оборудование для врачей польского региона Мазовия, которые занимаются лечением коронавируса.

Пост авиакомпании вызвал возмущение многих пользователей соцсети и политиков. Они указывали на то, что в Молдове медработники регулярно сталкиваются с отсутствием средств защиты, а правительство запретило до 15 мая экспорт перчаток, медицинских масок и дезинфектантов. Многие предположили, что этим рейсом Молдова направила средства защиты в помощь Польше.

Советник премьер-министра Виталий Драганча в беседе с NM тоже опроверг информацию о том, что правительство оказывало какую-либо помощь Польше. «Когда Молдова кому-то помогает, то мы сами можем рассказать, насколько мы крутые. Не было помощи Республики Молдова Польше. Но у наших компаний есть право экспортировать. У нас сейчас избыток дезинфектантов, есть крупный производитель текстиля в Бельцах, который может шить комбинезоны», — отметил Драганча. Он также добавил, что в ближайшее время власти могут снять запрет на экспорт дезинфектантов, так как в Молдове нет проблем с их наличием.

В Органе гражданской авиации NM сообщили, что в случае с этим рейсом их интересует лишь техническое состояние самолета. Там отметили, что это был пассажирский самолет, который перевозил изделия из медицинского текстиля.

Получить комментарий в пресс-службе таможни NM не удалось — там на звонки не ответили.

Позже премьер-министр Ион Кику написал пост в Facebook. По его словам, речь идет о халатах, произведенных в Бельцах. «Это экспорт, который у нас осуществляется тысячами [партий] каждый день. Для него не нужно разрешение комиссии по ЧС, так как рейсы грузовых самолетов и экспорт комбинезонов не запрещены», — отметил Кику. Он отметил, что текстильные компании переориентировались и шьют десятки тысяч халатов и комбинезонов, которые продают, в том числе, и на экспорт.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Три сценария вступления Молдовы в ЕС? Марта Кос: «Два из них не поддерживают страны Евросоюза»

Европейский союз рассматривает три варианта расширения: сохранить действующие правила членства, изменить систему или ввести постепенную интеграцию до полного вступления. Об этом 24 марта на саммите Competitive Europe рассказала комиссар ЕС по вопросам расширения Марта Кос.

«Без решения стран‑членов мы не можем двигаться дальше», — сказала Кос.

По ее словам, Европейский союз должен изменить правила, чтобы новые страны могли вступить в блок. ЕС рассматривает три варианта: сохранить текущие правила, которые создают неопределенность; изменить систему или разрешить постепенное вступление до завершения реформ. «Государства‑члены не поддерживают первый и третий вариант», — уточнила Кос.

Она добавила, что реформа системы возможна, «но сейчас обсуждают, как ускорить процесс в рамках постепенной интеграции».

По информации Politico, дипломаты указывают на юридические сложности и опасения, что новые страны могут отступить от демократических стандартов и блокировать повестку ЕС, как это сделала Венгрия.

«Мы считаем, что предложение Комиссии поддерживают лишь одна–две страны, так что это не большой успех», — анонимно сообщил Politico один из дипломатов. Он добавил, что государства‑члены хотят, чтобы расширение соответствовало их юридическим требованиям.

«Существует сильная поддержка членства Украины в ЕС. Но почти ни одна страна‑член не поддерживает вступление до завершения обычных переговоров», — сказал другой дипломат.

Обсуждение расширения ЕС проходит на фоне отказа Венгрии одобрить открытие переговоров по кластерам с Украиной — процесс требует единогласного решения стран‑членов. Будапешт считает, что начало переговоров с Украиной, которая более четырёх лет сталкивается с полномасштабным вторжением России, может втянуть ЕС в войну и отвлечь средства европейских налогоплательщиков. Блокировка Венгрии затрагивает и кандидатуру Молдовы, которая интегрируется в ЕС параллельно с Украиной.

Тем не менее, пока официальное открытие переговоров по кластерам остается заблокированным, Молдова и Украина начали технические обсуждения по всем шести кластерам. Переговоры ведут по 33 главам европейского законодательства, объединенным в шесть блоков: «Основные ценности», «Внутренний рынок», «Внешние отношения», «Конкуренция и инклюзивный рост», «Экология, транспорт и энергетика», «Ресурсы, сельское хозяйство и политическая сплоченность».


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: