Facebook/NataliaMorari

(ВИДЕО) «Халявы не будет». Наталья Морарь вступила в предвыборную кампанию и пообещала построить «новую Молдову»

Независимый кандидат в президенты Молдовы Наталья Морарь 27 сентября вступила в предвыборную кампанию. Видеоролик записали на трассе Леово — Бумбэта, которую Морарь назвала «отражением власти». Кандидат в своем обращении заявила, что «не будет создавать иллюзии» и пообещала стать «президентом нового поколения».

В начале обращения Наталья Морарь объяснила, почему вступает в предвыборную кампанию с трассы Леово — Бумбэта. «К нашему общему сожалению, эта дорога стала символом Молдовы, символом нашего правительства. Это не просто дорога. Это пример коррупции и глупости нынешней власти. На эти три километра дороги всего за год потратили 20% дорожного фонда, хотя она никогда не будет пользоваться спросом (…) Эта дорога — отражение власти. Она демонстрирует абсолютное отсутствие надежды и перспективы для любого их проекта», — считает Наталья Морарь.

Независимый кандидат заявила, что нужно «положить конец издевательству над страной». «Я пришла с программой изменений, которая кардинально преобразит нашу страну. (…) Моя программа называется „Новая Молдова“. Если мы реализуем ее хотя-бы на 20-30%, то  уже будем жить на уровне средней европейской страны. Это быстрые, ясные и продуманные реформы, которые дадут почти мгновенный эффект», — пообещала кандидат.

Наталья Морарь утверждает, что гранты и кредиты — это «путь в никуда». «Мы должны научиться зарабатывать деньги. Истории стран, которые совершили экономическое чудо, показывают, что все началось с прихода нового лидера, который запускал обширную программу преобразований. (…) Я буду президентом нового поколения и не буду колебаться, чтобы сказать вам правду. У меня не будет „своих“ и „чужих“, я буду работать для всех вас. Я не собираюсь обещать вам молочные реки и медовые берега. Говорю сразу — халявы не будет. Придется много работать, но результат будет ощутим, каждый из вас его увидит», — сказала Наталья Морарь.

В завершение обращения кандидат пообещала посетить как можно больше населенных пунктов, чтобы представить свою программу. «Вам решать, продолжим мы строить дороги вроде Леово — Бумбэта, или будем строить новую Молдову. Перемены необходимы здесь и сейчас», — заявила Морарь.

Напомним, в 2021 году Наталья Морарь со скандалом покинула телеканал TV8. Журналистка заявила, что временно выходит из админсовета телеканала из-за шантажа СИБ тем, что отец ее ребенка — бизнесмен Вячеслав Платон. После объявления Морарь телеканал TV8 сообщил, что принял решение закрыть ее передачу «Политика» и отказался от сотрудничества. Europa Liberă, где Морарь вела передачу, тоже прекратил с ней сотрудничество.

В апреле 2022 года журналистка объявила, что возвращается на экраны с новым проектом Morari.live на телеканале N4, однако уже в декабре Морарь рассказала  об уходе с телеканала N4. «Когда я вернулась в эфир после долгого перерыва, знала, что не будет легко. Летом последовали звонки и дискуссии с моими партнерами, в которых упоминали о возможных проверках государства, потере контрактов и многом другом, если они не перестанут сотрудничать с нами. Осенью N4 понизили в сетке вещания Moldtelecom. Совпадение? Не думаю. Прямо как во времена Плахотнюка», — сказала Морарь.

После этого Морарь запустила свою программу в Youtube и соцсетях.

***

ЦИК 20 сентября объявил старт избирательной кампании для участников конституционного референдума о вступлении Молдовы в ЕС и выборов президента страны, которые пройдут в один день — 20 октября. 24 сентября Центризбирком завершил рассмотрение документов потенциальных кандидатов в президенты. И если до выборов больше никого не снимут, то в избирательном бюллетене мы увидим имена 11 кандидатов. NM рассказывает, кто они, что о них известно и с чем они идут на эти выборы.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Игорь Чекан / NewsMaker

Боля о жалобах на условия в кишиневском аэропорту: «Многие из них носят заказной характер»

Министр инфраструктуры Владимир Боля в интервью NewsMaker прокомментировал замечания по поводу работы кафе и lounge-зоны в кишиневском аэропорту, которые начали звучать после его перехода под управление государства. По мнению министра, многие из этих жалоб носят «заказной характер».

«Многие из них носят заказной характер, потому что товарищам, которые потеряли аэропорт, абсолютно невыгодно. В прошлом году было 345 млн леев прибыли. В этом году будет намного больше, потому что уже и рестораны и магазины это все государственное. Платят налоги в государственный бюджет, и все эти деньги возвращаются обратно в виде развития самого аэропорта», — сказал Боля.

Он отметил, что государственные предприятия не могут оперативно закупать необходимое оборудование.

«1 марта взяли рестораны, конечно же на следующий день государственное предприятие не может купить [мебель] просто на улице. Проводят тендер, есть закон о государственных закупках. Необходимо время. Сейчас если мы с вами поедем туда, вы увидите абсолютно новую мебель, все новое», — пояснил министр.

Также Боля сообщил, что до конца июля власти представят проект реконструкции терминала. После обновления он сможет обслуживать до 6 млн пассажиров в год.

«В лучшие годы кишиневский аэропорт принимал где-то под 3 млн пассажиров, в прошлом году было 4,2 млн», — добавил министр.

Полную версию интервью с Владимиром Болей смотрите на YouTube-канале NewsMaker Moldova

***

Напомним, в 2013 году компания Avia Invest получила Международный аэропорт Кишинева в концессию на 49 лет.

В июле 2020 года власти сообщили, что разрывают контракт с Avia Invest, так как компания не выполнила закрепленные в концессионном договоре обязательства, в том числе инвестиционные. В конце марта 2023 года власти завершили процедуру перехода собственности аэропорта от концессионера к государству.

А с 1 марта 2025 года Кишиневский аэропорт сам управляет кафе и ресторанами на своей территории.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: