airmoldova

Более 75 тыс. пассажирам до сих пор не вернули деньги за отмененные рейсы Air Moldova. Что говорят власти?

Более 75 тыс. гражданам до сих пор не вернули деньги за билеты на отмененные в прошлом году рейсы Air Moldova. Об этом министр инфраструктуры Андрей Спыну сообщил 12 февраля в эфире программы În Profunzime на телеканале PRO TV. Он отметил, что в ближайшее время в парламенте зарегистрируют законопроект, который обяжет вернуть деньги пассажирам в первую очередь.

«По решению суда по этому делу, принятому, после того как компания приостановила свою деятельность, чтобы пройти реструктуризациу, все долги необходимо вернуть. К концу 2023 года задолженность составила около 2 млрд леев. Орган гражданской авиации попросил суд разрешить вернуть деньги тем, кто оплатил билет картой, но ответ пока не пришел. Мы в министерстве обсудили с парламентом законопроект, согласно которому при реструктуризации компании в первую очередь получали преимущества пассажиры. Поэтому в ближайшие недели коллеги в парламенте зарегистрируют законопроект, который обяжет группу кредиторов, чтобы, когда они начнут возвращать деньги, первыми свои деньги получили пассажиры», — сказал Спыну.

Напомним, в мае 2023 года Air Moldova объявила о приостановке работы и отменила продажу билетов на будущие рейсы. В компании объяснили, что подали в суд заявление с просьбой разрешить ускоренную реструктуризацию, которая, как считают в Air Moldova, поможет ей избежать банкротства.

В авиакомпании заявили, что у них есть инвестор, готовый вложить $50 млн, которые позволят решить финансовые проблемы Air Moldova и пополнить ее флот.

О проблемах в авиакомпании стало известно в марте, когда Air Moldova первый раз отменила десятки рейсов. Тогда компания объяснила это тем, что не может использовать три из четырех своих бортов, так один ушел на плановое техобслуживание, а два других отозвал лизингодатель. В компании утверждали, что лизингодатель отозвал борты из соображений безопасности полетов после ухода с молдавского рынка Wizz Air.

Тогда же компания экстренно арендовала три борта у SkyUp Airlines, ETF Airways и ALK Airlines. Тем не менее в апреле компания продолжила массово отменять рейсы, а в сети появилась петиция, в которой сотрудники Air Moldova просили Майю Санду вмешаться в ситуацию и не допустить банкротства авиакомпании. Сотрудники Air Moldova также утверждали, что они несколько месяцев не получали зарплату.

В августе прошлого гола Орган гражданской авиации Молдовы приостановил сертификат воздушного оператора Air Moldova. В компании заявили, что добровольно обратилась к ОГА с такой просьбой. «Сейчас авиакомпания проводит ускоренную реструктуризацию, о которой мы объявили ранее. Эта юридическая процедура направлена на преодоление трудностей и выполнение всех обязательств перед пассажирами, сотрудниками и партнерами», — сказали в авиакомпании.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.




Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Игорь Чекан / NewsMaker

Боля о жалобах на условия в кишиневском аэропорту: «Многие из них носят заказной характер»

Министр инфраструктуры Владимир Боля в интервью NewsMaker прокомментировал замечания по поводу работы кафе и lounge-зоны в кишиневском аэропорту, которые начали звучать после его перехода под управление государства. По мнению министра, многие из этих жалоб носят «заказной характер».

«Многие из них носят заказной характер, потому что товарищам, которые потеряли аэропорт, абсолютно невыгодно. В прошлом году было 345 млн леев прибыли. В этом году будет намного больше, потому что уже и рестораны и магазины это все государственное. Платят налоги в государственный бюджет, и все эти деньги возвращаются обратно в виде развития самого аэропорта», — сказал Боля.

Он отметил, что государственные предприятия не могут оперативно закупать необходимое оборудование.

«1 марта взяли рестораны, конечно же на следующий день государственное предприятие не может купить [мебель] просто на улице. Проводят тендер, есть закон о государственных закупках. Необходимо время. Сейчас если мы с вами поедем туда, вы увидите абсолютно новую мебель, все новое», — пояснил министр.

Также Боля сообщил, что до конца июля власти представят проект реконструкции терминала. После обновления он сможет обслуживать до 6 млн пассажиров в год.

«В лучшие годы кишиневский аэропорт принимал где-то под 3 млн пассажиров, в прошлом году было 4,2 млн», — добавил министр.

Полную версию интервью с Владимиром Болей смотрите на YouTube-канале NewsMaker Moldova

***

Напомним, в 2013 году компания Avia Invest получила Международный аэропорт Кишинева в концессию на 49 лет.

В июле 2020 года власти сообщили, что разрывают контракт с Avia Invest, так как компания не выполнила закрепленные в концессионном договоре обязательства, в том числе инвестиционные. В конце марта 2023 года власти завершили процедуру перехода собственности аэропорта от концессионера к государству.

А с 1 марта 2025 года Кишиневский аэропорт сам управляет кафе и ресторанами на своей территории.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: