Член Олимпийской сборной РМ Мариана Ешану одалживала деньги для участия в играх
|
Член молдавской Олимпийской сборной, чемпионка Европы и вице-чемпионка мира по вольной борьбе Мариана Ешану была вынуждена одалживать деньги у соседей, чтобы отправиться на Олимпийские игры в Рио-де-Жанейро. Ешану — единственная женщина из числа молдавских вольных борцов, допущенных к участию в Олимпиаде, сообщает Ziarul de Garda.
Молдавская сборная отправилась в Рио-де-Жанейро 26 июля, однако Мариана Ешану рисковала пропустить Олимпиаду из-за финансовых трудностей — не так давно она взяла кредит на покупку жилья и должна выплатить банку 50 000 леев, уточняет ZdG.
Ранее спортсменка выступала с призывами в соцсетях помочь ей собрать деньги на подготовку и участие в Олимпиаде. Желающие могли пожертвовать деньги, воспользовавшись онлайн платформой Guvern 24. Однако из необходимых € 5 тыс. Ешану удалось собрать лишь € 1586.
Олимпийские игры пройдут с 5 по 21 августа. 29 июля в Олимпийской деревне уже был поднят молдавский флаг.
Молдову на играх представят 23 спортсмена. Первым выступит теннисист Раду Албот — он выйдет на корт 6 августа. Знаменосцем молдавской сборной на Олимпийских Играх в Рио-де-Жанейро будет борец вольного стиля Николай Чебан.
Подписаться на NM Espresso
Ежедневный дайджест главных новостей Молдовы на вашей почте
Британский производитель спортивных автомобилей Lotus объявил о предстоящем запуске в Европе новой модели Lotus Eletre X, который состоится в июне 2026 года.
Новинка станет важным этапом в стратегии электрификации бренда и расширит линейку высокотехнологичных автомобилей Lotus.
Eletre X — это новый hyper-SUV, оснащённый инновационной системой X Hybrid, разработанной для объединения динамики электрического автомобиля с возможностью дальних поездок без ограничений по запасу хода.
Электрическая динамика и гибридная технология
Силовая установка Eletre X включает двухмоторную электрическую систему, развивающую 952 л.с. и 935 Нм крутящего момента, что позволяет автомобилю разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 3,3 секунды.
Гибридная архитектура electric-first делает основной акцент на электрической тяге. Автомобиль способен проехать до 350 км в полностью электрическом режиме благодаря батарее ёмкостью 70 кВт⋅ч. При необходимости двигатель внутреннего сгорания подключается в качестве генератора или источника дополнительной мощности, обеспечивая совокупный запас хода более 1200 км.
Сверхбыстрая зарядка
Eletre X построен на 900-вольтовой электрической архитектуре, которая обеспечивает одну из самых быстрых зарядок в сегменте. Батарея может заряжаться с 20% до 80% примерно за 9 минут, что делает автомобиль особенно удобным для дальних путешествий.
Динамика, характерная для Lotus
Несмотря на формат SUV, Eletre X сохраняет фирменную управляемость бренда благодаря передовым технологиям шасси:
пневматическая подвеска Dual Valve CCD
активный стабилизатор поперечной устойчивости 48V
тормозная система Brembo
активная аэродинамика
специально разработанные Lotus-tuned шины
Эти решения позволяют автомобилю сочетать комфорт премиального SUV с точностью управления спортивного автомобиля.
Роскошный и технологичный интерьер
Интерьер Eletre X сочетает премиальные материалы и современные технологии:
отделка Nappa leather
аудиосистема KEF Reference
панорамная крыша с электронным затемнением PDLC
Кроме того, автомобиль поддерживает функцию vehicle-to-load, позволяющую использовать до 11 кВт внешней мощности для питания электрооборудования.
Новое позиционирование в сегменте
Lotus Eletre X занимает уникальную позицию между полностью электрическими SUV и традиционными гибридами. В отличие от полностью электрических моделей, таких как Tesla Model X, гибридная архитектура позволяет избежать ограничений инфраструктуры зарядки. В то же время уровень производительности значительно превышает показатели традиционных plug-in гибридных SUV.
Официальная европейская премьера модели состоится в июне 2026 года, а начало поставок клиентам запланировано на октябрь 2026 года. Цены для европейского рынка будут объявлены ближе к старту продаж.
