Двух судей, которых в 2013 и 2014 году обвинили в коррупции, оправдали. По делу Иона Казаку решение приняла Высшая судебная палата (ВСП), а по делу Дорина Ковала — Апелляционная палата (АП). В обоих случаях судейские коллегии пришли к выводу, что правоохранители спровоцировали судей совершить преступление, cообщает zdg.md.
Судью из Глодянского района Иона Казаку задержали 16 апреля 2014 года сотрудники Наццентра борьбы с коррупцией (НЦБК). Перед этим прокурор Ливиу Велишко передал ему 10 тыс. леев от подсудимого, дело которого рассматривал Казак. По словам прокурора, Казаку обещал оправдать подсудимого.
В июле 2019 года ВСП оправдала Казаку. Судьи пришли к выводу, что правоохранители «спровоцировали» Казаку. 2 июля 2019 Высший совет магистратуры (ВСМ) восстановил Казаку в должности (на время следствия его отстраняли от работы). Решение ВСП по делу Казаку вступило в силу в августе 2019 года. Кроме него, ВСП оправдал и подсудимого, который передал ему взятку через прокурора.
Также этим летом АП оправдала судью из Каушанского района Дорина Ковала. В 2013 его обвинили в том, что он получил от таксиста 300 л солярки, 100 л бензина общей стоимостью 6,4 тыс. леев и 500 леев наличными. В обмен на это судья обещал закрыть гражданское дело против таксиста. В июле 2019 года АП оправдала Ковла. Судейскоя коллегия пришла к выводу, что Ковала спровоцировали: судьи указали, что сотрудники НЦБК получили персональные данные Ковала за месяц до того, как получили на него жалобу.
Отметим, против Ковала открыли еще два уголовных дела из-за незаконных решений, которые он принял. По этим делам его также оправдали судьи АП. Они пришли к выводу, что в его действиях «не было злого умысла».
Обстрелы моста через Днестр вблизи молдавско-украинской границы нарушили движение через границу, а работу некоторых КПП ограничили. У КПП «Паланка–Маяки» развернули временный лагерь для украинцев. Дорога из Кишинева в Одессу стала в три раза длиннее. NM рассказывает, что известно о ситуации на вечер 19 декабря.
Ситуация на КПП и объездные пути
После нового обстрела приграничного моста через Днестр пункты пропуска «Паланка–Маяки–Удобное» и «Тудора–Староказачье» несколько раз приостанавливали работу. Вблизи КПП «Паланка–Маяки–Удобное» утром 19 декабря развернули временный лагерь для украинцев, которые не могли попасть на родину из-за ограничения работы пунктов пропуска.
Из-за обстрелов было приостановлено движение по трассе Одесса-Рени (фактически единственная дорога на юг Одесской области), а еще раньше была закрыта дорога через Затоку, Автобусные рейсы Кишинев—Одесса перенаправили по альтернативному маршруту через КПП «Атаки—Могилев-Подольский» на севере страны, что почти втрое увеличило протяженность пути (до 700 км), а цена билета выросла в 2,5 раза (до 920 леев).
Из-за увеличения потока людей на пунктах пропуска на севере страны власти рекомендовали людям направляться через КПП «Окница—Сокиряны» и «Унгурь—Бронница». Молдова и Украина увеличили количество персонала на границе, чтобы избежать заторов и обеспечить максимально возможную пропускную способность.
ОБНОВЛЕНО: ситуация на границе на 20:45 19 декабря
По данным Пограничной полиции, через КПП «Тудора—Староказачье» пересечение границы в направлении Белгород-Днестровского (Украина) разрешено всем без ограничений. В направлении Одесской области пересечение границы разрешено только гражданам Украины и транспортным средствам массой до 3,5 тонн.
Кроме того, вблизи украинского села Маяки-Удобное развернули временный мост через Днестр, который позволяет осуществлять переправу. В связи с этим через КПП «Паланка — Маяки-Удобное» разрешили выезд из Молдовы гражданам Украины, следующим в направлении Одессы и транспортным средствам массой до 3,5 тонн.
Пограничная полиция и МИД рекомендовали гражданам воздержаться от поездок в этом направлении.
Объездной маршрут из Кишинева в Одессу. Источник карты: Europa Liberă.
Как сообщил вице-премьер-министр по восстановлению Украины Алексей Кулеба, после российского обстрела моста вблизи села Маяки Одесской области Украина и Молдова работают над созданием альтернативных транзитных маршрутов и путей сообщения, чтобы обеспечить логистику и транспортные пути на юг Украины.
«Прорабатываем другие пути движения. Это касается пассажирских перевозок, грузового транспорта и транзитных потоков, которые обеспечивают сообщение региона с пунктами пропуска на границе и дунайским направлением. Перенаправление осуществляется с учетом ситуации с безопасностью и пропускной способности дорожной сети», — отметил Кулеба, добавив, что работа продолжается в координации с Молдовой.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.
Хотите поддержать то, что мы делаем?
Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.
