avsim.su

К Air Moldova и S7 летят конкуренты


Список иностранных авиакомпаний, которые намерены осуществлять перелеты по направлению Кишинев—Москва, расширился. Как стало известно NewsMaker, возможность обслуживать это направление рассматривают «Трансаэро», «ЮТэйр» и «ВИМ-Авиа». Эксперты считают, что из-за высокой конкуренции, во-первых, снизятся цены на авиабилеты, а во-вторых, авиакомпании могут переманить пассажиров с поездов и автобусного транспорта.

О том, что сразу три российские компании — «Трансаэро» «ЮТэйр» и «ВИМ-Авиа» могут начать авиаперелеты из Москвы в Кишинев, NewsMaker сообщил источник в правительстве РМ. Информацию об этом NewsMaker подтвердил замминистра транспорта Владимир Чеботарь. «Мы получили письмо от российского минтранса о том, что названные компании являются назначенными перевозчиками. Это означает, что Россия согласна с тем, что эти компании могут обслуживать это направление»,— отметил господин Чеботарь.

Приход новых авиакомпаний, выполняющих полеты из Москвы в Кишинев, стал возможен в связи с либерализацией этой воздушной линии. В начале 90-х годов правительства России и Молдовы подписали соглашение о том, что воздушные перевозки на данном маршруте выполняет один перевозчик с каждой стороны. От Молдовы направление обслуживала Air Moldova, а от РФ — S7. Количество рейсов и цены на билеты также были согласованы — минимальная цена билета в один конец была зафиксирована на уровне €100. Действие межправительственных договоренностей должно было продлиться до ноября 2014 года, однако в июне этого года стороны решили досрочно либерализовать допуск к маршруту с 1 июля. Решение вступило в силу 3 июля после обмена дипломатическими нотами.

В июле о приходе на молдавский рынок объявила компания «Аэрофлот», сообщившая, что начнет осуществлять перелеты с 27 октября. Авиабилеты в оба направления будут стоить от 8500 рублей.

В молдавском минтрансе уточнили, что ни одна из четырех авиакомпаний не отправляла запрос на разрешение полетов в Орган гражданской авиации Молдовы. В то же время, по информации российского портала travel.ru, «Аэрофлот», «Трансаэро», «ЮТэйр» и «ВИМ-Авиа» получили допуски на эту линию начиная с 26 октября. «Обычно такой запрос подается за 30 дней до запланированной даты начала осуществления полетов»,— отметил Владимир Чеботарь.

В авиакомпании «ЮТэйр» NewsMaker подтвердили намерение осуществлять перелеты по маршруту Москва—Кишинев—Москва. «Мы неоднократно подавали заявку на допуск к полетам по направлению Москва—Кишинев—Москва. Точная информация о выполнении/невыполнении [рейсов], частоте, типе воздушного судна, цене и расписании будет известна в сентябре, когда будет сформировано окончательное [осенне-зимнее] расписание»,— сообщили в пресс-службе «ЮТэйр».

В «ВИМ-Авиа» не подтвердили, но и не опровергли планы выхода на молдавский рынок. «Пока без комментариев. В связи с увеличением флота маршрутная сеть авиакомпании будет расширяться, однако пока никаких конкретных новых маршрутов мы не анонсируем»,— отметили в пресс-службе авиакомпании.

Получить комментарий от «Трансаэро» не удалось. На письменный запрос, отправленный в компанию 22 июля, на момент публикации материала ответ получен не был.

Эксперты полагают, что высокая конкуренция в этом сегменте приведет к снижению цен и перетеканию трафика пассажиров с других видов транспорта. «Конкурентная борьба между авиакомпаниями приведет к снижению цен. И тогда клиенты со смежных транспортных средств пересядут в самолеты»,— уверен эксперт в области гражданской авиации Олег Тофилат.

Он также напомнил, что ежедневно из Кишинева в Москву отправляются три пассажирских поезда. «Есть еще немало автобусов. Это неслабый поток пассажиров, которые являются потенциальными клиентами авиакомпаний. Также было в Европе, когда появление лоукост-авиакомпаний ударило по железнодорожному транспорту»,— резюмировал эксперт.

Отметим, направление Кишинев—Москва является самым популярным среди маршрутов, выполняемых из столичного международного аэропорта. Доля этого направления в прошлом году составила 28% от общего числа пассажиропотока аэропорта. Всего за прошлый год кишиневский аэропорт обслужил 1,3 млн пассажиров.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Captură foto

Анастасия Никита столкнулась с критикой после объявления о выдвижении в парламент: PAS встала на ее защиту

Серебряный призер Олимпийских игр по вольной борьбе Анастасия Никита, которая на предстоящих парламентских выборах будет баллотироваться в депутаты от партии «Действие и солидарность» (PAS), столкнулась с волной критики в социальных сетях.

Пользователи резко отреагировали на решение Анастасии Никиты участвовать в парламентских выборах. Они также напомнили о публикации, в которой спортсменка предлагала лишать румынского гражданства тех, кто голосует против европейской интеграции, и депортировать молдаван из диаспоры с аналогичной позицией. Некоторые сочли такие заявления нарушением демократических принципов и посчитали их недопустимыми для будущего депутата парламента.

Несколько членов PAS встали на защиту спортсменки. Вице-спикер парламента и депутат от PAS Дойна Герман осудила «вульгарную, сексистскую и подстрекательскую риторику» в публичном пространстве. Она напомнила, что Никита — признана на международном уровне: «Мы знаем ее систему ценностей. Мы гордились, гордимся и будем гордиться ею. Она — борец».

В свою очередь депутат от PAS Раду Мариан назвал ее «сильной молдаванкой» и «чемпионкой мира», осудив нападки на спортсменку. «Те, кто сейчас подло, трусливо и мизогинно ее атакует, — слабые люди, умеющие только продавать страну. Пока Анастасия на чемпионатах мира и Олимпиадах приносит Молдове золото и серебро, они продают страну за горсть серебра», — написал он в соцсетях.

Депутат от PAS Марчела Адам тоже выступила в защиту Анастасии Никита. «Так нелепо видеть, как некоторые демонстрируют свою «силу» с дивана — мизогинными атаками и неадекватными суждениями, выплескивая яд и фрустрации в адрес той, кто с борцовского ковра поднимала Молдову на высшие ступени мирового спорта. (…) Анастасия вписала свое имя в спортивную историю страны. Уверена, она впишет его и в политическую, ведь настоящие чемпионы знают, что такое истинные ценности», — написала депутат.

Анастасия Никита пока не ответила на просьбу NM прокомментировать критику в свой адрес.

Многократная чемпионка Европы и мира по вольной борьбе Анастасия Никита 7 июля официально заявила, что будет баллотироваться в депутаты парламента по списку партии PAS вместе с ректором Эмилем Чебаном и футболистом Максимом Потырнике.

«Да, у меня нет политического опыта, но есть жизненный опыт, с которым сталкивается каждый молодой спортсмен в нашей стране. (…) Я знаю, каково это — нести на плечах флаг своей страны. Молдова должна стоять на пьедестале чемпионов», — сказала она на пресс-конференции.

В заявлении партии PAS, опубликованном в социальных сетях, написано, что партия поблагодарила Анастасию Никита за решение присоединиться к их команде и «стать голосом спортсменов Молдовы».


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Больше нет статей для показа
4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: