Компания Moldcell объявляет о начале приема заявок на Программу стажировки 2023 года в рамках Moldcell Academy, начиная с 29 сентября. Программа предназначена для студентов последнего курса университетов по всей стране, предоставляя уникальную возможность для 15 активных и амбициозных студентов, готовых совмещать учебу и практику в течение 6 месяцев, с щедрой стипендией в общей сумме 21 000 лей.
В качестве стажеров, студенты получат возможность окунуться в мир ведущей инновационной компании в области телекоммуникаций. Они получат бесценный практический опыт, активно участвуя в проектах компании. Также, они смогут познакомиться со стажерами из предыдущих лет, которые получили шанс сделать первые шаги в карьере в качестве сотрудников Moldcell.
Уникальные преимущества стажировки в Moldcell
1. Участников ждет ежемесячная стипендия в размере 3500 лей на протяжении всей стажировки
2. Возможность совмещать стажировку с учебой в университете
3. Практический опыт в области телекоммуникаций и цифровых технологий
4. Возможность учиться и работать с экспертами в данной области
5. Участие в корпоративных мероприятиях Moldcell
6. Шанс стать частью команды Moldcell после 6 месяцев стажировки
Академия Moldcell — это образовательный проект, нацеленный на поддержку самых талантливых студентов Молдовы. Таким образом, Moldcell приглашает все желающих участвовать в стажировке и заложить, тем самым, практический фундамент для будущей карьеры в сфере телекоммуникаций.
1. Запуск проекта: 29 сентября 2023
2. Период стажировки: ноябрь 2023 — апрель 2024 г., с гибким графиком всего один день в неделю, в среднем по четыре часа в день
3. Подача документов: 29 сентября — 20 октября 2023
4. Собеседования: 20 — 30 октября 2022
5. Объявление результатов: 1 ноября 2023
Все подробности и форму для подачи заявки можно найти на сайте Moldcell
Жителя севера Молдовы, который пытался изнасиловать свою девятилетнюю племянницу, приговорили к 20 годам лишения свободы. Об этом 1 сентября сообщила Генеральная прокуратура.
По данным прокуратуры, в ноябре 2025 года мужчина, находясь в своем доме в одном из сел на севере страны, попытался изнасиловать девятилетнюю племянницу. Он жил в одном хозяйстве с семьей девочки.
Ребенку удалось вырваться и убежать, сказав мужчине, что кто-то постучал в дверь.
«Несколькими месяцами ранее обвиняемый совершил в отношении девочки действия сексуализированного характера без ее согласия, когда она спала после возвращения из школы», — сообщили в Генеральной прокуратуре.
Суд признал мужчину виновным в попытке изнасилования и совершении действий сексуализированного характера без согласия. Его приговорили к 20 годам лишения свободы с отбыванием наказания в тюрьме закрытого типа.
Приговор можно обжаловать.
Во время судебного процесса обвиняемый свою вину не признал.
Мэрия Кишинева разместила в городе баннеры в связи с началом строительства Центра культуры имени Евгения Доги, однако на них обнаружили заметную ошибку, допущенную при использовании искусственного интеллекта. На изображениях известного композитора на одной руке у него шесть пальцев, а на другой — четыре. В мэрии признали ошибку и пообещали ее «исправить».
По данным мэрии Кишинева, баннеры установили, чтобы проинформировать жителей о начале строительства Центра культуры имени Евгения Доги и реконструкции исторического здания на улице Вероники Микле, 5, в центре столицы.
«Допущенную ошибку исправят. Управление культуры совместно с мэрией Кишинева хотело лишь открыто проинформировать о начале работ, которых давно ждали все жители», — уточнили в мэрии.
Стоимость проекта составляет почти 19 млн леев, а точнее — 18,985 млн леев. Работы планируют завершить за 35 месяцев — два года и 11 месяцев.
В рамках проекта историческое здание отреставрируют и восстановят, чтобы вернуть ему архитектурную ценность и приспособить для проведения культурных мероприятий, в том числе посвященных творчеству композитора Евгения Доги.
«Призываем общество отнестись с пониманием и не хотим, чтобы эту тему политизировали. Наша общая благородная цель — реализовать этот проект», — добавили в мэрии.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.
Хотите поддержать то, что мы делаем?
Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.
Для будущей модели рассматривается имя Esprit. Lotus делает ставку на сочетание высокой мощности, низкой массы и современных гибридных технологий.
Новый флагман в духе Lotus
Lotus формирует следующий этап своей линейки спортивных автомобилей. Проект Type 135, выход которого намечен на 2028 год, должен занять место флагманского суперкара марки и соединить традиционную для Lotus философию лёгкой конструкции с современной электрифицированной силовой установкой. Компания Lotus готовит сразу два варианта: с двигателем V6 и с гибридным V8.
Имя Esprit выглядит одним из наиболее логичных вариантов для будущей модели, однако на момент публикации оно официально не утверждено. Сам Type 135 задуман как автомобиль, расположенный в гамме выше Emira и ориентированный на клиентов, которым важны не только впечатляющие показатели мощности, но и характерная для Lotus точность управления.
V6 и V8: выбор силовой установки
Ключевой новостью стало подтверждение версии с V6. Ранее такой двигатель связывали прежде всего с будущим развитием Emira, а теперь Lotus намерена использовать его и в Type 135. Более компактная силовая установка должна помочь создать облегчённую модификацию и одновременно расширить выбор для покупателей.
Флагманским вариантом станет гибридная система с V8. Для Lotus это возможность объединить собственную инженерную специализацию в области шасси и лёгких конструкций с новой силовой архитектурой, рассчитанной на глобальные рынки.
Более 1000 л.с. при целевой массе 1,5 тонны
Главная инженерная задача проекта — удержать массу автомобиля под контролем. Для версии с V8 Lotus обозначила цель примерно в 1,5 тонны, несмотря на 800-вольтовую архитектуру, гибридную систему, крупный двигатель внутреннего сгорания и электромотор.
Особое внимание уделяется электродвигателю. По словам руководства Lotus, типичный мотор мощностью 150 кВт может весить 75-95 кг, тогда как разработанное для проекта решение благодаря технологиям, связанным с автоспортом, удалось облегчить примерно до 20 кг. На этом фоне заявленная суммарная пиковая мощность свыше 1000 л.с. выглядит особенно значимой: Lotus стремится добиться не просто высокой отдачи, а сильного соотношения мощности и массы.
Передавать тягу должна восьмиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением, рассчитанная на высокий крутящий момент и одновременно спроектированная с учётом жёстких требований к массе.
Гибрид без внешней зарядки
Type 135 планируется как обычный гибрид, а не подключаемый PHEV. Такой выбор напрямую связан с концепцией автомобиля: отказ от крупной тяговой батареи и части зарядной инфраструктуры позволяет снизить массу и сохранить более компактную компоновку.
Для суперкара это принципиальный момент. В Lotus хотят использовать электрификацию как инструмент повышения эффективности и динамики, не превращая её в фактор, который заметно утяжеляет автомобиль. Именно этот баланс должен стать одной из отличительных особенностей проекта.
Дизайн с влиянием Theory 1
Внешность серийного Type 135 будет развивать идеи концепта Theory 1, показанного в 2024 году. Уже опубликованный Lotus фрагмент задней части будущей машины демонстрирует близость к концепту, но добавляет важную для новой силовой установки деталь — крупные выпускные трубы.
Theory 1 длиной 4490 мм создавался как относительно компактный и ориентированный на водителя суперкар. При его разработке большое внимание уделялось снижению массы, в том числе за счёт углепластиковой силовой структуры. Lotus ранее отмечала, что значительная часть технологий концепта была близка к серийному применению, поэтому его влияние на Type 135 может оказаться не только стилистическим.
Возможна трёхместная компоновка
Одной из самых необычных идей остаётся трёхместный салон с центральным местом водителя — компоновка, знакомая энтузиастам по McLaren F1 и использованная на Theory 1. В Lotus не подтверждают её для серийного автомобиля, но признают, что такой вариант рассматривается.
Центральная посадка может стать не просто эффектной особенностью, а функциональным решением: она позволяет создать единый интерьер для рынков с левосторонним и правосторонним движением и одновременно подчёркивает ориентированность автомобиля на водителя.
Производство в Hethel и место в линейке
Новый суперкар планируется выпускать в Hethel, историческом центре Lotus в Норфолке, на одной площадке с Emira. При этом сама Emira остаётся важной частью спортивной линейки: модель ожидает дальнейшее развитие, включая более мощные и лёгкие версии, а позднее — переход на новый V6 разработки Horse.
Type 135 должен стать вершиной модельного ряда Lotus с двигателем внутреннего сгорания и гибридной системой. Электрический Evija при этом сохранит роль технологического гиперкара, а будущий флагман займёт пространство между экстремальной эксклюзивностью Evija и более доступной Emira.
Что известно о цене
Официальная стоимость Type 135 пока не объявлена. Руководство Lotus упоминало Ferrari 849 Testarossa среди ориентиров для нового суперкара, что указывает на высокий рыночный сегмент, но не означает прямого совпадения по цене. Более точное позиционирование станет понятно ближе к премьере.
Уже сейчас проект выглядит важным для Lotus: он объединяет новые силовые технологии, опыт бренда в создании лёгких шасси и узнаваемую философию спортивного автомобиля. Если компании удастся удержать заявленные ориентиры по массе и мощности, Type 135 может стать одной из самых интересных новинок марки в конце десятилетия.
В Кишиневе около 8 тыс. школьников получат финансовую помощь для подготовки к новому учебному году. Об этом 1 сентября рассказал мэр столицы Ион Чебан.
«В этом году, как и в предыдущие годы, мэрия Кишинева выделит примерно 8 тыс. детям по 700 леев к началу учебного года. На канцтовары, рюкзаки и все самое необходимое. Конечно, возможно, это не так много, но каждый год мы стараемся оказывать поддержку именно детям и семьям, которые особенно в ней нуждаются. Деньги предоставят в соответствии с ежегодно действующей процедурой», — пояснил Чебан.
Отметим, что сегодня, 1 сентября, начался новый 2026–2027 учебный год. Первый урок посвятили независимости Молдовы. Он проходил под названием «Независимость, которая нас объединяет» во всех государственных и частных учебных заведениях страны.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.
Хотите поддержать то, что мы делаем?
Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.
В ночь на 1 сентября российские военные нанесли массированный удар ракетами и беспилотниками по Киеву и Киевской области. В Киеве погибли восемь человек. Еще пять человек, в том числе трое детей, получили ранения, сообщает Государственная служба Украины чрезвычайных ситуаций.
Украинские власти сообщили, что в Киеве пострадали Дарницкий, Голосеевский и Соломенский районы. В Дарницком районе пожары начались в двух местах, в Голосеевском повреждено нежилое здание, а в Соломенском частично разрушен жилой дом. Украинская железнодорожная компания «Укрзализныця» сообщила, что один из ударов пришелся по железнодорожному депо и другим объектам инфраструктуры предприятия.
Атака затронула и город Борисполь Киевской области. По словам главы областной военной администрации Тимура Ткаченко, поврежден пятиэтажный жилой дом. Из здания эвакуировали 48 человек, из которых восемь человек, в том числе ребенок, получили ранения. Несколько припаркованных рядом автомобилей загорелись. Еще один удар пришелся по предприятию, где один человек погиб и еще один пострадал. Власти не уточнили, о каком предприятии идет речь.
Накануне вечером, 31 августа, Киевскую область также атаковали беспилотниками. В селе Погребы Броварского района пострадали восемь человек, сообщили местные власти. Беспилотники атаковали склады в Бучанском, Броварском и Бориспольском районах, где начались пожары. По данным областной администрации, Киевскую область атакуют уже пятый день подряд.
Ранее в Кремле подчеркнули, что российская армия будет бить по Киеву «каждый день и каждую ночь» в ответ на атаки украинских беспилотников по складам маркетплейсов и другой торговой инфраструктуре на территории России. Президент России Владимир Путин сказал, что «киевский режим поставил перед собой задачу нанести ущерб российской экономике» и «открыл ящик Пандоры». По его словам, удары по гражданской инфраструктуре Киева и других украинских городов «эффективны» и «своевременны», отмечает The Moscow Times.
Президент Украины Владимир Зеленский подметил, что Россия круглосуточно обстреливают страну, в том числе жилые дома. По его словам, Украина ищет «справедливые ответы» на каждую российскую атаку. Зеленский также неоднократно призывал западных партнеров предоставить Киеву ракеты-перехватчики для систем противовоздушной обороны Patriot.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.
Хотите поддержать то, что мы делаем?
Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.
