Wikimedia

На молдавском страховом рынке наблюдается «смесь политических и финансовых интересов узкого круга лиц»


Вероятность того, что Молдову лишат права эмитировать полисы «Зеленая карта», очень высока, считает глава совета бюро международной системы автострахования (штаб-квартира в Брюсселе) Мариус Вихтовски. Он назвал молдавский рынок автострахования «смесью политических и финансовых интересов узкого круга лиц». Вихтовски также рассказал, чем обернется для молдавских автовладельцев приостановление членства Молдовы в совете бюро.

«У меня большие сомнения, что молдавское Национальное бюро страховщиков автотранспортных средств (BNAA — объединение профучастников рынка) сможет за несколько недель исправить и разрешить проблемы, которые накопились в его работе за последние годы»,— сказал Мариус Вихтовски в интервью порталу xprimm.md, специализирующемуся на проблемах страхования. По его мнению, шансы приостановления членства Молдовы в международной системе автострахования «Зеленая карта» очень высоки.

Этот вопрос, напомним, генассамблея совета бюро намерена обсудить в конце мая. Речь идет о том, чтобы приостановить членство молдавского BNAA в совете бюро c 1 июля этого года. Соответствующее письмо (есть в распоряжении NM) Мариус Вихтовски неделю назад направил всем 47 национальным бюро. В интервью Вихтовски перечислил претензии совета бюро к BNAA, которые изложены и в письме.

newsmaker.md/rus/novosti/moldova-mozhet-lishitsya-prava-emitirovat-polisy-zelenaya-karta-11623
 

«В первую очередь это обязательства организации работы внутри BNAA, которая полностью дезорганизована. Также речь идет об отсутствии доступа менеджмента BNAA к финансовым ресурсам бюро и невыполнении условия о размещении внешней финансовой гарантии в размере €4,25 млн в иностранном банке»,— рассказал Вихтовски.

Чтобы избежать приостановления членства, по его словам, компании-члены BNAA должны в кратчайшие сроки «решить, как будет организована работа бюро, кто им будет управлять, а также привести устав бюро в соответствие с законными нормами».

«Кроме того, должны быть разрешены проблемы, связанные с тем, что узкая группа лиц управляет этим бизнесом, исключая других из его руководства. Не в последнюю очередь должен быть возобновлен доступ к финансовым ресурсам BNAA, а также размещена внешняя гарантия»,— сказал Вихтовски, отметив, что во избежание приостановления членства эти обязательства должны быть исполнены «в полной мере и в срочном порядке».

Впрочем, глава совета бюро сомневается, что выполнение этих условий в сжатые сроки возможно. Тем более в ситуации, когда на страховом рынке Молдовы, по его словам, наблюдается «смесь политических и финансовых интересов узкого круга лиц». Все обозначенные проблемы, подчеркнул Вихтовски, появились на молдавском страховом рынке «много лет назад, а их разрешение постоянно откладывалось». «Мы слышали одни лишь обещания, которые ничем не заканчивались»,— подчеркнул он.

Вихтовски также рассказал, что ждет молдавских автовладельцев в случае исключения BNAA из международной системы «Зеленая карта». Местные страховые компании не смогут продавать полисы, поэтому автовладельцы должны будут покупать при въезде в другие страны полисы «приграничного страхования ответственности» (в разных странах они называются по-разному, могут заменить «Зеленую карту»), которые дороже, чем «Зеленая карта», сказал Вихтовски. Есть и другой вариант, отметил он: при въезде в каждую страну покупать местный ОСАГО.

Лишение Молдовы права эмитировать «Зеленую карту» создаст проблемы не только местным автовладельцам, но и иностранным. «Их полисы страхования не будут признаны на территории Молдовы, и они должны будут приобрести на границе молдавский полис»,— сказал Вихтовски. Иностранные страховые компании, по его словам, также не смогут продавать полисы «Зеленая карта» в Молдове. «Это возможно, если в стране нет моторного бюро. Если даже членство Молдовы в совете бюро будет приостановлено, она останется его членом»,— пояснил он.

Вихтовски также подчеркнул, что в случае приостановления членства BNAA в системе «Зеленая карта» молдавские страховые компании обязаны будут возмещать ущерб по полисам, проданным ранее. «И это надо будет делать в условиях отсутствия дополнительных доходов от продаж, учитывая, что членство молдавского моторного бюро будет приостановлено»,— отметил он, признав, что «ситуация очень сложная».

Членство Молдовы в совете бюро, напомним, уже  однажды приостанавливалось — 1 января 2002 года из-за непредоставления необходимой финансовой гарантии. С 1 августа 2009 года переходное членство Молдовы было восстановлено. При этом BNAA находилось под пятилетним мониторингом совета бюро, который в прошлом году был продлен еще на три года. В октябре 2014 года было принято решение об увеличении внешней финансовой гарантии в пользу совета бюро с $2 млн до €4,25 млн.

В Молдове право эмитировать полисы «Зеленая карта» имеют девять страховых компаний: Moldasig, Asito, Donaris VIG, Grawe Carat Asigurari, Victoria Asigurari, Moldcargo, Klassika Asigurari, Acord Grup, Moldova-Astrovaz.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Дружба с осложнениями. Что Молдова делит с соседями — Румынией и Украиной?

Кишинев с разницей в один день провел встречи со своими ближайшими соседями и партнерами — Киевом и Бухарестом: в Киеве с визитом побывал молдавский премьер Василе Тофан, а в Кишиневе — румынский премьер Лука Никулеску. Оба визита состоялись в особом политическом контексте: на отношения с Киевом давят кризис на Днестре, инциденты на границе и разговоры о разрыве «общего пакета» евроинтеграции, а в Бухаресте правительство перешло под контроль социал-демократов, тогда как PAS сделала ставку на их противников. О том, что происходит в отношениях Молдовы с соседями, и как можно оценить прошедшие визиты — в материале NM.

Визит Тофана и Никулеску

Василий Тофан 26 октября отправился в Киев в сопровождении трех министров: министра инфраструктуры и регионального развития Владимира Боли, министра обороны Анатолия Носатого и министра энергетики Дорина Жунгиету. Молдавская делегация во главе с Тофаном встретилась в Киеве с первыми лицами Украины: президентом Владимиром Зеленским, премьер-министром Сергеем Корецким, председателем Верховной Рады Русланом Стефанчуком. Обсуждали, судя по официальным сообщениям, вопросы обороны, инфраструктуры и энергетики. Тофан также выступил на Киевском экономическом форуме, где предложил создать в Молдове логистические центры и складские помещения, которые облегчат экспорт украинской продукции.

На следующий день, 27 октября, в Кишинев прибыл новый премьер-министр Румынии Лука Никулеску. Парламент Румынии утвердил его мандат на прошлой неделе, завершив тем самым шестимесячный политический кризис. Поездка в Молдову — первый зарубежный визит Никулеску. В Кишиневе он встретился с первыми лицами страны: президентом Майей Санду, премьерой Тофаном и спикером парламента Игорем Гросу. Тематика встреч была аналогична киевской: инфраструктура, оборона, энергетика.

Политический аналитик Михай Исак считает, что последовательность визитов —Тофана в Киев и Никулеску в Кишинев — демонстрирует тесную взаимосвязь безопасности трех государств. «Молдова заинтересована в одновременном развитии этих партнерств», — отметил эксперт.

Результаты визитов

Исак считает, что самым очевидным результатом визита Тофаном в Киев стало соглашение о военно-техническом сотрудничестве, подписанное министрами обороны Молдовы и Украины: «Оно создает основу для использования украинского опыта и технологий для защиты неба Молдовы. Позднее Тофан уточнил, что намерен добиваться, в том числе договоренностей о передаче технологии производства дронов и беспилотных перехватчиков».

Оппозиция осудила военно-техническое соглашение. Партия социалистов (ПСРМ) заявила, что оно нарушает принцип нейтралитета, закрепленный в Конституции Молдовы, и может втянуть ее в войну.

Бывший постпред Молдовы в ООН и Совете Европы Алексей Тулбуре между тем считает подписание такого соглашения вполне логичным. «Мы сталкиваемся с серьезной угрозой российских дронов. Нам нужны дроны-перехватчики, нужны системы их запускающие. Где еще искать помощи если не в Украине, которая сейчас является передовой страной в этой области», — отметил эксперт.

Газовая тема, судя по официальной информации, оказалась в Киеве не в центре внимания. Тофан по итогам встреч в Киеве допустил покупку украинского газа по более низким ценам. Из-за близости стран Кишинев может сэкономить на транспортировке газа, к тому же Молдова предоставила Украине 50-процентную скидку на железнодорожный транзит зерна, что может стать рычагом в переговорах. Впрочем, по итогам визита Тофана каких-то серьезных подвижек в этой области не наметилось.

А по итогам визита Никулеску в Кишинев главы правительств двух стран объявили, что Молдова через год может начать импорт румынского газа из румынского месторождения Neptune Deep в Черном море.

Газовые переговоры вписываются в общую политэкономическую линию правительства Тофана. Премьер-министр Молдовы обещал искать дешевый газ где угодно, но «только не у Путина».

С Киевом все непросто?

Несмотря на результативность обоих визитов, стоит отметить, что они пришлись не на самый простой политический контекст. На отношения Молдовы и Украины давит водный кризис на Днестре. Уровень воды в реке достиг исторического минимума и сохранение водных ресурсов требовало постоянных компромиссов между Кишиневом и Киевом. Дополнительное напряжение создали и инциденты с незаконным пересечением границы Молдовы украинскими пограничниками. Особенно громким стал инцидент, произошедший 15 октября, когда украинские пограничники пересекли границу в погоне за мужчиной, переплывающим Днестр. Позднее он запросил в Молдове убежище. Правоохранительные органы Молдовы завели уголовное дело по факту незаконного пересечения границы пограничниками соседнего государства.

«Эти проблемы непосредственно затрагивают доверие между людьми и институтами. Водоснабжение и безопасность границ сразу отражаются на повседневной жизни граждан, а неэффективное управление ими может повредить двусторонним отношениям быстрее, чем дипломатический спор», — считает Михай Исак. По его словам, в вопросе Днестра Кишинев должен твердо отстаивать свои потребности в воде и требовать достоверные данные об уровне стока с Днестровского водохранилища, накоплении там воды и ее сбросах. «Необходима постоянная координация с Украиной. На границе позиция должна быть столь же твердой, а суверенитет Молдовы должны уважать представители любого иностранного государства», — подчеркнул эксперт.

Но куда большую напряженность вносит возможный разрыв единого пакета вступления Молдовы и Украины в ЕС. Две страны движутся по пути евроинтеграции вместе, однако в Европе все больше говорят о «разрыве» пакета. Резко против этого высказался президент Украины Владимир Зеленский. Михай Исак считает, что молдавская дипломатия должна предельно ясно объяснять свои цели: продолжение реформ и использование каждой возможности для сближения с ЕС. «Параллельно необходимо сохранять совместные с Украиной проекты, сотрудничество в сфере безопасности и политическую поддержку вступления Украины в Евросоюз», — отметил эксперт.

При этом он подчеркнул, что Молдова, став членом ЕС, сможет поддерживать Украину изнутри европейских институтов: «Это один из аргументов, который Кишиневу следует продвигать вместе со своими партнерами». Кроме того, эксперт уверен, что Кишинев должен выстраивать двусторонние отношения со всеми членами ЕС. «Молдова должна развивать широкую систему двусторонней дипломатии, чтобы наши проблемы были известны не только в Брюсселе, Париже или Бухаресте, но и в Лиссабоне и Никосии», — сказал Исак.

Алексей Тулбуре, в свою очередь, отметил, что правила в процессе европейской интеграции устанавливает Брюссель. «Да, обе страны движутся вместе. Но дорожную карту каждая страна получает отдельную. Это не вопрос политической воли, а выполнения реформ», — подчеркнул Тулбуре. Также эксперт обратил внимание на то, что и в Молдове и, возможно, в Украине не совсем верно понимают принцип пакетного вступления. «Страны должны не соперничать, а сотрудничать друг с другом. Поэтому и создаются „пакеты“. Например „Вышеградская группа“. Польша, Чехия, Словакия, Венгрия помогали друг другу в процессе европейской интеграции и поэтому двигались примерно с одинаковой скоростью. Мы с Украиной тоже находимся на одном уровне. Но в Украине война. Это серьезный прецедент для ЕС, когда речь об интеграции страны с активными военными действиями на своей территории», — объяснил эксперт.

При этом он считает, что ни ситуация с Днестром, ни евроинтеграция не создают серьезных проблем в молдавско-украинских отношениях. Напротив, отметил Тулбуре, диалог Кишинева и Киева как никогда плодотворен.

А что с Бухарестом?

Румынский политический контекст тоже непростой. Правительство Румынии взяли под контроль социал-демократы (PSD). При этом правящая в Молдове партия PAS тесно сотрудничает с румынской Национал-либеральной партией (PNL), потерявшей власть. PAS открыто поддерживала PNL на национальных выборах и на выборах в Европарламент. Также PAS выстраивала тесные отношения с бывшим премьер-министром Румынии национал-либералом Илие Боложаном, кабинет которого опрокинула PSD. Теперь PAS придется выстраивать диалог с противниками их главных политических партнеров в Румынии.

«Кишиневу необходимо взаимодействовать со всеми институтами, способными поддерживать интересы Республики Молдова, независимо от их политической принадлежности. В правительстве доминирует PSD, однако в его состав входят и независимые министры, а возглавляет его независимый премьер-министр», — отметил Исак. Эксперт считает, что PAS следует сохранить отношения с PNL, одновременно развивая прямой диалог с PSD и командой Никулеску: «Молдавское правительство обязано добиваться поддержки Молдовы независимо от партийных симпатий. Необходимо выстраивать рабочие отношения с премьер-министром, президентской администрацией, министерствами, парламентом и органами местного самоуправления Румынии».

Алексей Тулбуре не видит серьезных проблем в том, что контроль над правительством Румынии перешел к PSD: «Внешняя политика не строится на партийных предпочтениях. Иначе Европейский Союз прекратил бы любой диалог с Молдовой, когда у власти находились не классические проевропейские партии. Но такого не произошло»

Есть ли угрозы двусторонним отношениям?

На нынешнем этапе эксперты не видят серьезных угроз для двусторонних отношений Молдовы с соседями — Украиной и Румынией, а прошедшие визиты оценивают положительно. Алексей Тулбуре считает, что ситуация может измениться, если российские войска дойдут до границы с Молдовой, а к власти в Румынии придут суверенисты. «Уровень поддержки в Румынии партии AUR действительно растет. У них есть серьезные шансы взять большинство в случае досрочных выборов. Не исключено, что они прекратят поддержку Украины. Из ЕС они, конечно, не выйдут, но Румыния станет одной из „проблемных стран“. Рассчитывать, что AUR будет поддерживать европейские устремления Молдовы не стоит», — заключил эксперт.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Похожие материалы

Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: