Новые французские поезда не влезли в местные тоннели


Оператор французских железных дорог SNCF получил новые поезда у канадской Bombardier, но не может начать ими пользоваться из-за того, что они оказались на несколько миллиметров выше, чем нужно. В результате поезда не могут проехать по тоннелям на линии между Францией и Италией, на которой их планировалось использовать, передает «Медуза» со ссылкой на французскую The Local.

О неожиданной высоте новых составов сообщил профсоюз. По их данным, в ближайшие месяцы поезда все-таки начнут курсировать по линии Лез Арк — Вентимилья, но будут останавливаться на границе Италии и Франции, где пассажирам придется пересаживаться на другие поезда. Работы в тоннелях для того, чтобы они смогли пропускать поезда, могут начаться только осенью.

В самой SNCF говорят, что проблемы не так серьезны, и компания сможет с ними легко справиться.

«Поезда [Bombardier] имеют большую вместимость по сравнению с теми, что есть сейчас. Они помогут увеличить пропускную способность линии Из Франции в Италию до 130 тысяч человек ежедневно», — пишет The Local.

За последние годы это уже второй случай с SNCF, когда заказанные поезда не подошли французам. В 2014 году они купили поезда, которые оказались слишком широкими для местных платформ. В результате пришлось реконструировать около 1300 платформ, что обошлось в дополнительные 50 миллионов евро.

Похожие материалы

4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Imagine simbol

Когда в Молдове введут залоговую систему сбора тары? Отвечает министр окружающей среды

Власти Молдовы планируют внедрить в стране систему залога и возврата тары уже в 2027 году. Это заявил 9 декабря министр окружающей среды Георгий Хаждер на конференции Pria Environment Conference Moldova, на которой обсуждались подготовка к функционированию системы, законодательные, логистические и технические проблемы, а также решения для эффективного и устойчивого внедрения. По прогнозам министра, новая система положительно скажется как на окружающей среде, так и на национальной экономике.

«Каждая возвращенная упаковка означает меньше мусора, а также сырье для завода, предпринимателя, новатора. Это означает меньше импорта пластика, больше местной переработки, больше добавленной стоимости, производимой здесь, в Молдове», — подчеркнул министр.

Его поддержал госсекретарь министерства Григорий Стратулат. «Эту систему следует рассматривать как шанс построить современную инфраструктуру, развить сбор, сортировку и переработку отходов, повысить прозрачность рынка. Благодаря четкому и справедливому механизму создаются равные условия для всех экономических субъектов и стимулируется здоровая конкуренция. В конечном итоге выигрывают и окружающая среда, и экономика», — добавил он.

Отметим, централизованную залоговую систему сбора тары внедрили уже более чем в 50 странах. Этот механизм стимулирует граждан сдавать упаковку для переработки или повторного использования. К стоимости товара, например бутылки воды, добавляют небольшой залог, который возвращают при сдаче тары.

Еще в 2024 году власти заявляли о планах внедрить такую систему в Молдове. Тогдашний министр окружающей среды Григоре Стратулат говорил, что она может начать работать с января 2027 года. Предполагается, что управлять системой будет неправительственная организация, созданная продавцами, производителями и импортерами.

Министерство окружающей среды Молдовы сообщило, что для возврата тары планируют установить специальные аппараты для быстрого и эффективного сбора. Точно так же устроена система залога и возврата в большинстве стран, где она уже действует.

Наиболее эффективно система работает при стандартизации упаковки — когда производители используют однотипные бутылки. Однако в условиях рыночной экономики многие компании выступают против этого, считая, что стандартизация ограничивает конкуренцию.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: