parlament.md

Стамате о расследовании против главы комиссии Pre-Vetting: Комментарий, который приводят в статье, приписывают мне ошибочно

Бывший председатель юридической комиссии парламента, депутат от партии «Действие и солидарность» (PAS) Олеся Стамате выступила с разъяснениями по поводу скандала, касающегося главы комиссии Pre-Vetting Германа фон Хебеля. Стамате заявила, что не давала никаких комментариев до публикации журналистского расследования. Более того, по словам депутата, цитата, которую приводят в статье, «приписана ей ошибочно».

«Заметила реакции на приписываемый мне комментарий в расследовании портала anticorupție.md относительно председателя комиссии Pre-Vetting Германа фон Хебеля. В расследовании есть моя цитата, в которой говорится, что „только когда его уже назначили, в комиссию поступила информация о некоторых проблемах, связанных с его деятельностью в Албании, но было уже слишком поздно“. Очень жаль, что прибегают к таким стратегиям, надеюсь, это не злой умысел журналистов, проводивших расследование», — написала Стамате в своем Facebook 28 марта.

Депутат подчеркнула, что не давала никаких комментариев до публикации журналистского расследования. Более того, по словам Стамате, цитата, которую приводят в статье, «приписана ей ошибочно».

«Единственный комментарий я дала после публикации расследования», — написала она, ответив, что позже журналисты включили этот комментарий в статью.

***

Напомним, 25 марта издание anticorupție.md опубликовало статью, в которой говорится, что Герман фон Гебель в 2018 году оказался замешан в скандале в Международном уголовном суде в Гааге, где он работал регистратором с 2013 года. По данным источника, который ссылается на голландскую прессу, фон Гебеля обвинили в проведении реформы, которая якобы нанесла суду ущерб как минимум на 760 тыс. евро. Комиссия Pre-Vetting назвала обвинения в адрес фон Гебеля «необоснованными».


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.




Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Если вы тратите на топливо больше 100 евро в месяц — остановитесь. И прочтите это

Nissan Juke Hybrid — это способ перестать платить за воздух.
Буквально. Потому что часть топлива в вашем бензиновом баке уходит в никуда.
В пробках. На прогрев. На холостой ход. И за всё это вы платите.

С Nissan Juke Hybrid вы начинаете экономить с первого дня. Потому что в городе он потребляет всего 5 литров на 100 километров. И это не магия. Это работа гибридной системы, где бензин и электроэнергия действуют вместе. Умно. Эффективно. В нужный момент.

Те, кто говорят “гибрид — это сложно”, просто не ездили на Juke

Заправляете — как обычно.
Заряжается — сам.
Разгоняется — плавно, тянет — уверенно.
Не требует розетки. Не требует специальных знаний.

И меньше визитов на заправку.

Да, он стильный. Но это не главное.

Хотя, согласитесь, приятно ехать в автомобиле, который выглядит как концепт-кар.
Светодиодная оптика, выразительный силуэт, салон с хорошими материалами.
Но настоящий стиль — это не то, что видно. А то, что ощущается.
Тишина в салоне. Мгновенный отклик на педаль. Маневренность и комфорт.

Это то, что не передаёт фото. Но вы почувствуете это в первые 5 минут за рулём.

Цена, которая не требует объяснений

24 880 евро.
И это — в отличной комплектации, а не с «пустым» базисом.

Вы получаете:

  • мультимедийную систему с беспроводным Apple CarPlay и Android Auto,
  • камеру и парктроники как задние, так и передние,
  • комфортные кресла с подогревом, а также подогрев руля и лобового стекла,
  • полный набор систем безопасности.

И, что важно, гарантию от официального дилера. Без “серых зон”.

Почему стоит поторопиться: с 2026 года — новая цена

С 1 января 2026 года в Молдове вступит в силу новый налог — НДС 20% на легковые автомобили.
Что это значит? Nissan Juke Hybrid будет стоить на 3 500 – 4 000 евро дороже

Сегодня вы можете сэкономить эти деньги.
Купить автомобиль по старым правилам.
И в ближайшие месяцы — это последний шанс.

Итог

Nissan Juke Hybrid — это:

  • 5 л/100 км в городе,
  • премиальные технологии без премиальной цены,
  • и спокойствие за рулём, потому что вы всё сделали правильно.

Следующий шаг — тест-драйв

Остальное вы поймёте, когда прокатитесь.
Просто запишитесь на тест-драйв на nissan.md.
Это займёт 2 минуты. И может сэкономить вам тысячи.

Nissan Juke Hybrid

Гибрид, который не усложняет. А делает легче.

Больше нет статей для показа
4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: