Kommersant.ru

У миротворческих сил России в Приднестровье появилось слабое место


Вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин заявил, что денонсация Украиной соглашения о транзите через ее территорию российских военных в Приднестровье не скажется на повседневном обеспечении миротворцев. По его словам, минобороны России было готово к такому развитию событий и заранее прорабатывало пути выхода из ситуации. Между тем случаи задержания российских военных в аэропорту Кишинева и их последующая депортация стали в последнее время обычной практикой. С начала кризиса на Украине власти Молдовы ужесточили режим пропуска россиян в страну. Это при том, что для военных РФ осталась одна возможность легально попасть в Приднестровье — через кишиневский аэропорт.

В пятницу в аэропорту Кишинева был задержан, а затем депортирован на родину россиянин Евгений Владимирович Шашин 1985 года рождения. В документах, предъявленных сотрудникам молдавской погранполиции, указано, что он является сержантом запаса и направляется для службы по контракту в войсковую часть № 13962 города Тирасполя в воинской должности стрелка мотострелкового отделения.

Сержант Шашин — не первый российский военный, не доехавший к месту службы в Приднестровье. На прошлой неделе погранполиция Молдовы задержала в аэропорту и депортировала на родину еще двоих россиян. Собеседник NM в молдавских правоохранительных органах сообщил, что с октября 2014 года таких случаев было около сотни. Большинство из тех, кому закрыли въезд, направлялись в непризнанную Приднестровскую Молдавскую Республику (ПМР).

В ПМР находится контингент российских миротворческих сил (один батальон — около 412 человек) и войсковая часть № 13962, или Объединенная группа российских войск (ОГРВ) в Приднестровском регионе Республики Молдова (два батальона общей численностью около 1 тыс. человек). Военнослужащие ОГРВ занимаются охраной складов с боеприпасами в Колбасне, оставшихся после распада СССР и до сих пор не вывезенных из ПМР. ОГРВ и миротворческий батальон укомплектовываются как приднестровскими россиянами — 150-160 тыс. жителей ПМР обладают гражданством РФ, так и командированными из России.

Командированным, однако, в последнее время сложно, а порой невозможно добраться к месту службы. Причина — украинский кризис. Власти Украины с прошлого года ужесточили режим пересечения границы для граждан РФ. 14 марта 2014 года тогдашний посол Украины в Молдове Сергей Пирожков проинформировал главу приднестровского МИДа Нину Штански об усилении контроля на границе с РФ и Молдовой «в связи с массовыми нарушениями правил и требований пересечения государственной границы иностранными гражданами, преимущественно Российской Федерации».

На прошлой неделе украинская Верховная рада денонсировала  пять соглашений о сотрудничестве с РФ в военно-технической области, включая договор о транзите российских военных в Приднестровье.

Впрочем, с самого начала украинского кризиса военные РФ могут попасть в Приднестровье только через аэропорт Кишинева. Однако власти Молдовы с прошлого года также стали обращать пристальное внимание на прибывающих в страну россиян. Кишинев по дипканалам передал российской стороне просьбу заранее информировать о прибытии военных РФ. Собеседник NM в молдавском правительстве объяснил это обстановкой на Украине. Уведомление, по его словам, следует присылать за месяц. Тех, кто прилетает без предупреждения, задерживают и депортируют. В молдавских правилах есть еще одна оговорка: по уведомлению пускают только тех, кто едет служить миротворцем. Военные же вроде сержанта Шашина попадают в категорию нежелательных.

Последнее связано с тем, что Молдова не рассматривает ОГРВ в контексте миротворческой операции и не признает за ней какого-либо официального статуса. В Кишиневе указывают, что на саммите ОБСЕ в 1999 году в Стамбуле Россия обязалась вывезти войска, вооружения и боеприпасы с территории Молдовы до 2003 года. Но военные РФ по-прежнему там, как и склады со старыми боеприпасами.

Все это порой приводит к скандальным ситуациям в отношениях Кишинева и Москвы. Последняя связана с назначением в прошлом году начальником ОГРВ полковника Дмитрия Зеленкова. Он прибыл в Приднестровье в декабре, причем о его назначении официально нигде не сообщалось. Собеседник в молдавских правоохранительных органах объяснил NM эту секретность тем, что полковник прибыл как миротворец, чтобы избежать проблем при пересечении границы. Оказавшись в ПМР, Дмитрий Зеленков возглавил ОГРВ, что вызвало нервную реакцию Кишинева: молдавский МИД направил Москве гневную ноту. Ответа на нее не последовало. Собеседник NM в МИД России подтвердил, что инцидент имел место. Но комментировать его наотрез отказался.

Так или иначе, но ситуация остается неурегулированной, а число не доехавших в ПМР российских военных растет. Российские власти, впрочем, говорят, что своих военных в ПМР они не бросят.

«Минобороны РФ было готово к такому развитию событий и заранее прорабатывало пути выхода из ситуации»,— заявил российскому «Коммерсанту» вице-премьер и спецпредставитель президента РФ по Приднестровью Дмитрий Рогозин. Действия Украины он назвал «предательством властями Украины своих же граждан, которых в Приднестровье проживает не менее 60 тыс. человек, их защиту обеспечивать теперь будет Россия».

По словам Рогозина, денонсация соглашения никак не скажется на повседневном обеспечении миротворцев: «Продукты питания будут приобретаться на месте». Не предвидит Дмитрий Рогозин и проблем с имеющимся там вооружением, которого, как он считает, «там и так достаточно». «При таком раскладе Киев перечеркивает возможность вывоза вооружений из Приднестровья»,— резюмировал российский вице-премьер.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

gov.ro/

Молдова и Румыния расширили сотрудничество в области инфраструктуры для строительства автомагистрали A8

Министр инфраструктуры и регионального развития Молдовы Владимир Боля 2 июля подписал в Бухаресте со своим румынским коллегой новое соглашение о расширенном сотрудничестве между странами в области инфраструктуры. Министр отметил, что это необходимо для продолжения строительства автомагистрали Унгены—Кишинев—Одесса — продолжения автомагистрали A8 Тыргу-Муреш — Яссы — Унгены.

В министерстве инфраструктуры рассказали, что новое соглашение расширяет сотрудничество между Молдовой и Румынией для строительства сети дорожной и логистической инфраструктуры, которая интегрирует нашу страну в европейские транспортные коридоры. Договор предусматривает организацию координированного контроля при пересечение границы, расширение европейского финансирования строительства, а также открытие логистического терминала в Берешть.

Согласно новому договору, Румыния оплатит строительство моста через Прут, сопутствующей инфраструктуры и пункта пропуска на своей территории, а также около 4,7 км автомагистрали, подъездной дороги длиной примерно 1,1 км к комплексу в Берешть и его обустройство. Инвестиции Румынии, по предварительным оценкам, составят €56 млн.

Молдова же должна оплатить строительство участка автомагистрали от моста через Прут до национальной трассы R16 протяженностью около 0,5 км. Предполагается, что это обойдется нашей стране в €5 млн.

«Это очень важный момент для транспортной связи между берегами Прута. Мы даем зеленый свет проекту, который связывает Румынию и Молдове и финансируется по программе SAFE. Благодарю всех, кто в этом участвовал», — приветствовал заключение соглашения премьер-министр Илие Боложан, добавив, что на реализацию проекта уйдет 46 месяцев, из которых 10 месяцев отводится на проектирование и 36 месяцев на выполнение работ.

«Мы планируем завершить проект к 2030 году. К осени мы должны выбрать всех подрядчиков и весной начать строительство», — заключил он.

Напомним, в апреле Национальная компания дорожных инвестиций Румынии (CNIR) сообщила, что первый участок автомагистрали в Молдове построит консорциум итальянских компаний Itinera S. p. A., Sapiem S. p. A. и ICM S. p. A.

Компании выбрали для проектирования и строительства четвертого участка автомагистрали A8 Тыргу-Нямц — Яссы — Унгены. Этот участок длиной 4,7 км обеспечит прямое сообщение с «Мостом цветов» в Унгенах и соединит Молдову с европейской транспортной сетью. Проект также включает создание мультимодального логистического хаба в Берештах, который объединит автомобильные и железнодорожные перевозки и обеспечит подключение к сети TEN-T.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: