Andrei Mardari / NewsMaker

В Молдове водители междугородних рейсов объявили трехдневную забастовку

Ассоциация работодателей автомобильных перевозчиков (APOTA) 21 февраля сообщила, что министерство инфраструктуры и регионального развития не отреагировало на их требования, а, значит, им придется продолжить протест. В организации заявили, что с 27 по 29 февраля они приостановят работу всех междугородних рейсов.

Транспортники недовольны поправками в Кодекс автотранспорта, утверждая, что они противоречат европейским нормам. В частности, перевозчиков беспокоит поправка, согласно которой интервал между рейсами на одном междугороднем маршруте предлагают сократить до 15 минут. Действующая норма предусматривает, что маршрутки не должны ходить чаще, чем раз в полчаса. Вторая поправка, которая беспокоит транспортников — отмена автоматического продления лицензии на маршрут.

«Мы призываем правительство срочно вернуться к поправкам в Кодекс автотранспорта, чтобы привести его в соответствие с европейскими стандартами. Для того, чтобы нас услышали и чтобы защитить себя от неправомерных правил и схем правительства и олигархических кланов, перевозчики вынуждены продолжать акции протеста. В знак протеста 27, 28 и 29 февраля приостановят работу всех междугородних рейсов», — говорится в сообщении APOTA.

Напомним, протесты перевозчиков начались еще в прошлом году. Они требовали отозвать проект поправок в Кодекс автотранспорта, который одобрило правительство, из-за которого, по их словам, работать станет невыгодно.

Глава министерства инфраструктуры Андрей Спыну, комментируя тогда протест перевозчиков, сказал, что поправки в Кодекс автотранспорта позволят обеспечить людей более качественным и современным транспортом. В частности, проект подразумевает:
— местные власти смогут принимать решения об открытии или изменении регулярных маршрутов пассажирского транспорта
— сокращение бюрократии. Перевозчики смогут попрощаться с путевыми листами, заявил Спыну. Из списка документов, которые транспортники должны возить с собой, исключат справку о техническом осмотре транспортного средства и сертификат о профессиональной компетенции водителя
— цифровизация транспорта: электронные билеты, e-gps и e-routing
— после истечения 8-летнего срока действия разрешения транспортные операторы смогут работать еще 4 года, если они соответствуют заранее установленным критериям, которые установит правительство.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.




Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

(ВИДЕО) Страшены: город, откуда не хотят переезжать в Кишинев / «Другая Молдова» 2.0

Страшены — город в самом центре Молдовы, всего в 30 км от Кишинева.  Здесь живут около 30 тыс. человек. Большинство — молдаване, но есть и украинцы, русские, болгары, гагаузы.  Город небольшой, но оживленный. Кажется здесь есть все, что нужно для спокойной жизни: рынок, школы, больница, пиццерия с дровяной печью и люди, которые уверены — переезжать в Кишинев совсем не обязательно. Хотя, конечно, и здесь не все идеально. Как живут страшенцы, что их радует, что раздражает, и почему многие не хотят менять свой город на столицу — об этом в новом выпуске «Другой Молдовы».


О «Другой Молдове»

В видеопроекте «Другая Молдова» корреспонденты NewsMaker исследуют города Молдовы. Где местные жители работают и отдыхают? Есть ли канализация и общественный транспорт? Откуда там узнают новости, чтобы понять, что происходит вокруг? В каком состоянии дороги и дорого ли проехаться на такси? Об этом и многом другом — в наших выпусках «Другой Молдовы».


Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Похожие материалы

Больше нет статей для показа
4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: