NewsMaker

(ВИДЕО) Зачем Марку Ткачуку Бельцы? 5 неудобных вопросов кандидату в мэры

Марк Ткачук — кандидат в мэры Бельц от партии «Гражданский конгресс». Политик живет и работает в Кишиневе, а более всего известен своей политической деятельностью в Партии коммунистов. Он пять раз переизбирался в парламент Молдовы, и был советником президента Владимира Воронина.

Как и обещали, NM отправился в Бельцы, и поговорил с большинством кандидатов в мэры северной столицы. В новом выпуске проекта «5 неудобных вопросов» возможным будущим мэрам NewsMaker узнал у Ткачука, почему он решил уйти в Бельцы, что думает о конкуренции со ставленниками Илана Шора и будет ли он запрещать ЛГБТ-марши в Бельцах.


Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

FLYONE — первая авиакомпания Республики Молдова, заказавшая новые самолеты Airbus A321neo, выбрала двигатели CFM LEAP-1A

Группа FLYONE продолжает процесс модернизации своего флота, выбрав двигатели CFM LEAP-1A для двух самолетов Airbus A321neo, заказанных для FLYONE Armenia — компании, входящей в состав Группы FLYONE.

Став первой авиакомпанией Республики Молдова, заказавшей новые самолеты Airbus A321neo напрямую у Airbus, Группа FLYONE выходит на новый этап реализации этого стратегического проекта, выбрав двигатели CFM LEAP-1A, которые признаны во всем мире благодаря своей эксплуатационной эффективности, низкому расходу топлива и сокращенному уровню выбросов.

«Мы рады включить двигатели LEAP-1A в состав нашего флота и начать сотрудничество с компанией CFM. Эта инвестиция отражает наше стремление предоставлять пассажирам современные и эффективные решения для путешествий по мере расширения нашей деятельности на европейских рынках», — заявил Арам Ананян, генеральный директор FLYONE Armenia.

В свою очередь, генеральный директор FLYONE Мирча Малека подчеркнул, что эта инвестиция является еще одним шагом в реализации стратегии развития Группы.

«Модернизация флота является стратегическим приоритетом для Группы FLYONE. Выбор двигателей CFM LEAP-1A для новых самолетов Airbus A321neo подтверждает наше стремление инвестировать в самые современные технологии авиационной отрасли и укреплять позиции FLYONE как одного из самых динамично развивающихся авиаперевозчиков региона. Преимущества этой инвестиции найдут отражение как в повышении операционной эффективности, так и в улучшении качества обслуживания пассажиров по всей маршрутной сети FLYONE», — отметил Мирча Малека.

«Для нас большая честь, что FLYONE Armenia выбрала двигатели CFM LEAP для своих самолетов Airbus A321neo, и мы благодарим компанию за оказанное доверие. Мы с нетерпением ожидаем возможности поддерживать дальнейшее развитие авиакомпании и способствовать ее успеху в ближайшие годы», — заявил Гаэль Меэст, президент и генеральный директор CFM International.

В настоящее время FLYONE Armenia эксплуатирует парк из 12 самолетов Airbus A320/A321 и выполняет регулярные и чартерные рейсы более чем по 26 направлениям. Ввод в эксплуатацию самолетов Airbus A321neo будет способствовать дальнейшему расширению маршрутной сети и операционному развитию авиакомпании.

Эта инвестиция подтверждает приверженность Группы FLYONE развитию современного, эффективного и экологически устойчивого флота, а также укрепляет позиции FLYONE как одного из лидеров авиационной отрасли региона.

Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: