Andrei Mardari / NewsMaker

Зачем Санду и PAS референдум о вступлении в ЕС. И что он даст Молдове

В наступающем году в Молдове, вероятно, пройдет референдум о вступлении в ЕС, причем в один день с президентскими выборами. С такой инициативой выступила Майя Санду. Ее поддержала правящая партия PAS, которая уже приняла необходимые поправки в законодательство. NM разбирался в статусе и целях такого референдума, а также в том, как он повлияет на выборы президента, и почему оппозиция против.

Что предложили власти?

Четыре дня назад, 24 декабря, президент Майя Санду предложила провести в следующем году референдум о вступлении в ЕС и совместить его с президентскими выборами. Через два дня, 26 декабря, правящая партия «Действие и солидарность» (PAS) внесло поправку в уже утвержденный в первом чтении пакет поправок в новый Кодекс о выборах, которая позволит провести выборы и референдум в один день.

Секретарь ЦИК Александру Берлинский ранее отмечал, что действующее законодательство не позволяет проводить референдумы и выборы одновременно, но власти, судя по всему, могут внести изменения в закон.

При этом депутат от PAS Вероника Рошка написала в Facebook, что Конституция не запрещает одновременно проводить президентские выборы и референдум. Именно Рошка зарегистрировала необходимую поправку в Кодекс о выборах. Еще через два дня, 28 декабря, «поправку Рошки» вместе с пакетом поправок приняли во втором, окончательном чтении.  «Республиканский референдум, согласно закону, нельзя проводить за 60 дней до и через 60 дней после  парламентских, президентских или всеобщих местных выборов. Но референдум можно проводить в один день с выборами. Нельзя также в один день проводить два референдума», — говорится в пояснительной записке к «поправке Рошки»

В пояснительной записке она также напомнила, что у Молдовы уже был опыт объединения выборов и референдума в феврале 2019 года. И тогда Конституционный суд подтвердил результаты референдума.

Тогда референдум организовала правящая Демпартия, которую возглавлял Владимир Плахотнюк. А бывший тогда в оппозиции блок ACUM, в который входила PAS, назвал такой референдум незаконным и раскритиковал «крытую поправку», которая позволила провести плебисцит в один день с парламентскими выборами.

Почему оппозиция против?

Стоит отметить, что провести референдум о вступлении в ЕС ранее требовала левая оппозиция: экс-президент, лидер Партии социалистов (ПСРМ) Игорь Додон и осужденный за банковское мошенничество Илан Шор.

«Окончательное решение о присоединении к ЕС должны принять граждане на референдуме. Его следовало бы провести сейчас, но власти боятся, так как доверие к ЕС и так падает, и это происходит только по их вине», — сказал Додон за десять дней до предложения Санду.
Но через полторы недели позиция Додона изменилась, он раскритиковал инициативу Санду. «Через три года президентства Майе Санду нечего предложить, кроме референдума, который «спасет» ее от политического потопа. Она надеется, что будет ассоциироваться с Европой, и это даст ей новый мандат. Но люди больше не такие наивные, как в 2020 году. Для них сейчас Майя Санду ассоциируется не с прогрессом и законом, а с бедностью, высокомерием и злоупотреблением демократией», — написал Додон в Facebook.

Вице-спикер парламента зампред PAS Михаил Попшой, комментируя NM заявление Додона, отметил, что «оппозиции трудно угодить». «Вроде они сами хотели, а сейчас опять недовольным. […] Мы будем работать над тем, чтобы граждане понимали [возможности, которое дает вступление в ЕC], и не падали в лоушку оппозиции», —сказал Попшой. И добавил, что власти будут разъяснять гражданам, что вступление в ЕС открывает «исключительно положительные перспективы»: присоединение к большому европейскому рынку, экономический рост, привлечение инвестиций, укрепление безопасности.

Илан Шор тем временем приветствовал решение правящего большинства о референдуме. «Сейчас пришло время всех здравых политических сил высказаться. Долгие годы многие политики стеснялись говорить вслух о недостатках вхождения в ЕС. Больше нельзя отмалчиваться. Движение в сторону Евросоюза обернется для Молдовы только минусами. Наш путь – на Восток!», — написал Шор в соцсети.

Конституционный или консультативный?

Как выяснил NM, власти планируют провести конституционный, а не консультативный референдум. «Мы считаем, что этот референдум нужен и важен, и многие представители оппозиции ранее говорили о его необходимости. Благодаря референдуму можно будет доказать, что абсолютное большинство граждан разделяют эту идею [вступления в ЕС]», — сказал Попшой.

На вопрос NM, можно ли будет говорить об «абсолютном большинстве», если за вступление проголосуют 54%-55% избирателей, Попшой ответил, что может лишь надеяться, «что этот процент будет намного больше». «Мы будем работать над тем, чтобы большинство граждан осознали важность этого голосования и не попадали в ловушку [кремлевской] пропаганды, и чтобы как можно больше граждан понимали [преимущества ЕС]», — сказал Попшой.

Как было в других странах?

В большинстве стран, вступивших в ЕС, такой референдумы обычно проводили за год до вступления. Так, в Польше в 2003 году за проголосовали 77,45% пришедших на референдум избирателей (против — 22,55%), в Словакии в 2003 году — 93,71% (против — 6,29%), в Хорватии в 2012 году —66,67% (против —33,33%), в Венгрии в 2003 году за  проголосовали 83,76% (против —16,24%)/

На Мальте в 2003 году поддержка вступления в ЕС была не столь внушительной — за проголосовали 53,65% (против — 46,35%).

А вот Швейцария по итогам референдума в 2001 году отказалась от присоединения к ЕС: за вступление проголосовали23,2% (против — 76,8%). Тогда Швейцария закрепила в законе вечный и неизменный статус нейтралитета.

Впрочем, не во всех странах вступление в ЕС сопровождалось референдумом. Например, Кипр присоединился к ЕС в 2004 году без референдума, Болгария и Румыния — тоже без референдума в 2007 году.

 

NМ спросил у Попшоя, планируют ли власти провести еще один референдум непосредственно перед вступлением, как это было в других странах. Михаил Попшой ответил, что сейчас сложно «забегать вперед». «Поживем — увидим», —добавил он.

Зачем это власти?

Политолог Виктор Жук считает, что референдум не нужен. «Процесс переговоров о вступлении запущен. А если будет отрицательный результат [на референдуме]? Власти после этого свернут процесс евроинтеграции? Я не знаю, кто посоветовал этот референдум. Его надо проводить, когда

По его мнению, власти задумали провести референдум в один день с президентскими выборами, чтобы поддержать президента, чтобы Санду избрали уже в первом туре. «Она и так бы выиграла и, возможно, даже с первого тура. Может, [президент] опасается каких-то сюрпризов и т.д. [Тут расчет на то, что] люди мобилизуются и будут голосовать и за нее [Cанду], и за евроинтеграцию», —считает эксперт.

Глава ассоциации Watchdog.md Валериу Паша отметил, что Конституция не запрещает властям самим решать вопрос о присоединении к ЕС (в Конституции есть лишь общая формулировка: «Важнейшие вопросы жизни общества и государства выносятся на референдум»). Но тут, по словам Паши, есть еще «политическая целесообразность: таким образом власти могут закрыть на несколько лет политические дебаты на тему присоединения к ЕС». «Плюс это приведет к снижению поляризации в обществе по этому вопросу», — добавил Паша.

По его словам, цель властей понятна — мобилизовать электорат, но при это не факт, что референдум улучшит результаты на выборах нынешнего президента. «Майя Санду, скорее всего, будет не единственным кандидатом, выступающим за вступления в ЕС. Многое зависит от того, кто будет кандидатами, и что они будут говорить о евроинтеграции», — резюмировал эксперт.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Wizz Air отмечает международный женский день: десять рейсов с экипажами, состоящими только из женщин

К Международному женскому дню компания Wizz Air выполнила рейсы в десяти странах, включая Молдову, экипажами, полностью состоящими из женщин. Авиакомпания проводит такие полеты уже пятый год подряд: инициатива, запущенная в 2022 году, направлена на поддержку гендерного равенства в авиации.

Кишинёв, 8 марта 2026 года — компания Wizz Air, лидер авиационного рынка Молдовы, отметила Международный женский день серией рейсов по Европе с полностью женскими экипажами. 8 марта десятки пилотов и бортпроводниц, сотрудниц Wizz Air, выполняли рейсы авиакомпании, подчеркивая ее приверженность гендерному равенству и поддержке женщин в авиации.

Сегодня в мировой авиации женщины по-прежнему остаются в меньшинстве: они составляют лишь 4,7% пилотов, 3,1% инженеров по техническому обслуживанию воздушных судов и 21,1% авиадиспетчеров. Для сравнения: на рынке труда в других индустриях женщины занимают около 49% стартовых позиций, а в сферах STEM (Science, Technology, Engineering, Mathematics) — примерно 35%. Эти цифры показывают, что гендерный разрыв в авиации все еще остается значительным.

В Венгрии, Великобритании, Италии, Словакии, Румынии, Германии, Северной Македонии, Греции, Кипре и Молдове восемь рейсов Wizz Air сегодня выполнялись полностью женскими экипажами — капитаном, первым офицером и пятью бортпроводницами. Рейс из  Кишинева в Милан выполнили Сара и Каролина, в пассажирской кабине работали Арианна, Беатрис, Дезире, Эшли и Федерика. Во время межполетной подготовки рейс также обслужила Екатерина, координатор наземного обслуживания рейса.

В марте 2026 года женщины составляют 5,6% от общего числа пилотов Wizz Air. В то же время среди бортпроводников доля женщин значительно выше и достигает 68,5%. Количество женщин-пилотов продолжает расти в течение последнего десятилетия, и компания Wizz Air, являясь одной из лидеров отрасли, намерена увеличить этот показатель до 7% к 2030 году.

Рост поддерживается целевыми программами, включая «She Can Fly» — специальное направление в рамках Wizz Air Pilot Academy, призванное увеличить число женщин-коммерческих пилотов. Кроме того, компания реализует программы «Cabin Crew to Pilot» (с 2022 года) и «Office to Pilot» (с 2025 года), открывающие сотрудницам новые карьерные траектории.

«Международный женский день — отличная возможность отметить достижения женщин во всей компании и показать, каких результатов мы добиваемся, делая авиационную отрасль более инклюзивной и открытой для женщин. Пятый год подряд мы выполняем рейсы с полностью женскими экипажами, чтобы подчеркнуть важность равных возможностей в авиации.

Мы поддерживаем карьерный рост женщин на разных уровнях — на борту, в технических службах и на руководящих позициях. К концу 2026 года мы планируем, что женщины займут как минимум 40% управленческих должностей — и мы уже близки к этой цели», — отметила Марион Жоффрой, директор по персоналу Wizz Air.

Помимо операционной деятельности, компания работает над увеличением числа женщин на руководящих и офисных позициях. За последние двадцать лет доля женщин в высшем руководстве выросла более чем в два раза — с 16,7% в 2006 году до 36,2% в 2026 году. В остальных офисных подразделениях этот показатель вырос с 24,5% до 41,2%.

О компании Wizz Air

Флот Wizz Air насчитывает 260 самолетов Airbus A320 и A321. Команда профессионалов обеспечивает высокий уровень сервиса и выгодные тарифы, благодаря чему с начала деятельности в 2004  года услугами авиакомпании воспользовались уже более 500 миллиона пассажиров. Wizz Air зарегистрирована на Лондонской фондовой бирже под тикером WIZZ. Компания также вошла в десятку самых безопасных авиаперевозчиков мира по версии airlineratings.com — единственного глобального агентства по оценке безопасности и качества авиаперевозок, а также была признана «Авиакомпанией года» по версии Air Transport Awards в 2019, 2023 и 2025 годах. Кроме того, в период с 2021 по 2025 год, компания удостаивалась звания «Самой устойчивой бюджетной авиакомпании». В 2025 году, благодаря усилиям по снижению интенсивности выбросов, компания заняла первое место в рейтинге по уровню выбросов среди крупных авиаперевозчиков, составленном аналитической компанией Cirium.

Для дополнительной информации:

Корпоративная служба коммуникаций Wizz Air — [email protected]

Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: