25ºC Кишинёв
Суббота 22 сентября 2018

Кишинев и Тирасполь пришли к автогражданскому согласию

  • Изображение
    Фото: Максим Андреев, NewsMaker

Переговорщикам Кишинева и Тирасполя удалось согласовать и парафировать соглашение о взаимном признании договоров обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО), заключенных на обоих берегах Днестра. В ближайшее время должно состояться подписание документа премьером Молдовы Кириллом Габуричем и главой Приднестровья Евгением Шевчуком.

Согласовать в полном объеме текст протокольного решения о механизме сотрудничества сторон по договорам ОСАГО удалось в ходе завершившейся накануне вечером в Кишиневе встречи экспертных групп сторон по вопросам развития транспорта и дорожного хозяйства. Дискуссии, как и днем ранее в Тирасполе, проходили в присутствии главных переговорщиков сторон — Виктора Осипова и Нины Штански.

На брифинге по итогам встречи Штански сказала, что документ парафирован сторонами в полном объеме и «несогласованным пока остается только вопрос о дате, месте и формате подписания». «На мой взгляд, получился сбалансированный, рабочий и жизнеспособный механизм»,— отметила представитель Тирасполя. Она добавила, что после подписания документа руководителями сторон можно будет говорить о том, что Кишиневу и Тирасполю удалось «развязать серьезный узел застарелых противоречий».

После вступления документа в силу, отметила Нина Штански, приднестровские автовладельцы смогут приобретать полисы на левом берегу Днестра и будут защищены ими и на правом берегу. При наступлении страхового случая на территории, подконтрольной Кишиневу, сформированное страховое дело и все документы будут передаваться приднестровскому страховому субъекту для исполнения им своих обязательств по выплате потерпевшему или третьей стороне компенсации.

Аналогичным образом будут обстоять дела в случае с владельцами автомобилей, застрахованных на правом берегу Днестра, которых Тирасполь не станет обязывать приобретать страховой полис при въезде в Приднестровье. По словам Виктора Осипова, автовладельцы будут иметь одну страховку, признаваемую на обоих берегах Днестра, а субъекты страхования с правого и левого берегов будут сотрудничать в деле возмещения убытков независимо от того, где произошла авария.

Конкретный механизм взаимодействия, в том числе в части обмена информацией между страховщиками с двух берегов Днестра, предстоит в срок до 10 мая согласовать экспертным группам сторон с привлечением представителей самих субъектов страхования. Произойдет это уже после подписания документа, дата, место и формат которого пока не обнародованы. Стороны пообещали приложить усилия, чтобы это произошло до 14 апреля, когда завершается действие отсрочки введения ОСАГО на территории Приднестровья для автомобилей с молдавскими номерами.

Вице-председатель Национальной комиссии по финансовому рынку (НКФР) Юрие Филип сообщил NM, что определить механизм работы «крайне сложно». По его словам, взаимное признание договоров обязательного страхования автогражданской ответственности на левом берегу Днестра не сможет быть реализовано, «пока в Приднестровье не будет введена система обязательного автогражданского страхования». «Сейчас на левом берегу Днестра есть страховые компании, но ОСАГО не является обязательным, как на правом берегу. Изначально был издан указ о введении ОСАГО на левом берегу Днестра с 1 января 2016 года, но потом эту дату перенесли на 1 июля 2015 года»,— сказал он.

Филип отметил, что речь идет о «курьезной ситуации». «С одной стороны, на политическом уровне власти левого берега не признаются, а с другой стороны — они должны принять закон о введении обязательного автогражданского страхования, а также создать технологии и обеспечить гарантии. На правом берегу действует фонд оказания помощи жертвам аварии. Он гарантирует, что человек в любом случае получит возмещение ущерба, даже если виновником ДТП стала машина без страховки»,— отметил он, уточнив, что необходимо определить, «кто вообще будет гарантировать возмещение ущерба».

По его словам, в Молдове застрахованы порядка 40 тыс. автомобилей с приднестровскими номерами. Всего, по его данным, насчитывается 150 тыс. автомобилей с регистрационными знаками непризнанной ПМР. «Молдавские страховые компании, по нашим данным, осуществляют выплаты по страховым случаям, зарегистрированным на левом берегу Днестра. Проблемы возникают, если виновником ДТП является автомобиль с приднестровскими номерами. Мы пока ищем решение этого вопроса»,— сказал он.

Директор Moldasig Виталие Бодя отметил, что компания возмещала ущерб по страховым случаям, произошедшим на территории Приднестровья. «Несмотря на то, что у нас признаются только протоколы молдавских полицейских, мы все равно осуществляли выплаты по документам с констатацией факта ДТП правоохранителями Приднестровья»,— сказал Бодя. По его словам, пока «остается неясен механизм работы: в какой валюте будут осуществляться выплаты, в каких судах будут решаться споры, законы какой стороны будут применяться, кто на левом берегу будет регулировать убытки и т.д.».

На прошлой неделе, напомним, Тирасполь отложил до 14 апреля введение обязательного страхования автомобилей с молдавской регистрацией при въезде в Приднестровье. Об этом в ходе телефонных переговоров договорились лидер региона Евгений Шевчук и премьер-министр Молдовы Кирилл Габурич. Изначально приднестровские власти собирались ввести ОСАГО для молдавских автомобилей с 1 апреля, однако согласились отсрочить нововведения для проведения переговоров с молдавской стороной.

Автор : Ирина Ивашкина

Партнерские ссылки