taxiru.ru

Машин нет. Почему две крупнейшие службы такси решили обмениваться заказами


Крупнейшие кишиневские службы такси Taxi48 и itaxi со следующей недели начнут обмениваться заказами. Так они надеются решить проблему нехватки такси и улучшить качество обслуживания пассажиров.

Информация о том, что крупнейшие столичные службы Taxi48 и itaxi со следующей неделе начнут обмениваться заказами, появилась на анонимном аккаунте «Неизвестный перевозчик» в Facebook. 

 

Информацию подтвердил NM собеседник в Taxi48. По его словам, службы такси решили обмениваться заказами, чтобы пассажирам было легче найти машину. «Если в каком-то районе будет несколько машин, на заказ поедет та, что ближе. Решение о сотрудничестве приняли, так как уменьшается число машин. Объединив заказы, мы повысим качество обслуживания клиентов», — пояснил собеседник.

По его словам, это будет просто партнерство двух игроков на рынке, владельцы служб такси не меняются. Пока две службы такси планируют несколько месяцев обмениваться заказами в тестовом режиме, без всяких финансовых условий. Тарифы, уточнил собеседник, у каждой службы остаются свои.

В itaxi от комментариев по этому поводу отказались.

С лета этого года, отметим, большинство служб такси стали брать оплату по счетчику. У каждой службы такси свои тарифы, но они примерно одинаковые — 25 леев за подачу машины и от 2,5 леев до 4 леев за км в пределах города. Поездки за город стоят дороже.

Taxi48 и itaxi — крупнейшие игроки на столичном рынке такси. Taxi48 включает нескольких партнерских служб — 14448, 14110, 14008, 14148 и 14048. А itaxi — itaxi, 14222, 14999, 14002 и 14428.

Сколько всего в Кишиневе такси, достоверно неизвестно. Обычно компании не раскрывают число автомобилей в своих таксопарках. Кроме Taxi48 и itaxi, на рынке Кишинева работает агрегатор «Яндекс.Такси», который объединяет 17 служб-партнеров. Еще один крупный игрок на рынке —Taxiclub, который включает партнерские службы такси 14 300, 14 444, 14 555, 14 747 и 14 545.

Несмотря на такое число служб, в последние несколько лет в Кишиневе регулярно возникают сложности с вызовом такси, особенно в часы пик и в плохую погоду.

Похожие материалы

4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Строительство ЛЭП Вулканешты-Кишинев завершено на 99%: «Осталось поднять последний опорный столб»

Работы на воздушной линии электропередачи (ЛЭП) высокого напряжения Вулканешты-Кишинев близятся к завершению: готовность проекта достигла 99%, специалисты устанавливают последний опорный столб и натягивают последний километр провода. После окончания строительства линию проверят и протестируют перед подключением к сети, сообщает Министерство энергетики.

«За каждым столбом и каждым километром линии стоят месяцы работы, планирования и координации. От технического проектирования, выкупа земель и проверки материалов до самого строительства — каждая стадия была важной и тщательно контролировалась. Мы столкнулись с экономическими, логистическими и контекстуальными вызовами, но нашли решения, мобилизовались и смогли завершить работы в срок», — сказал директор Консолидированной группы по реализации и мониторингу энергетических проектов (UCIPE), Руслан Суругию.

Министерство энергетики уточнило, что дальше предстоит завершить все процедурные этапы и перейти к тестированию линии. Затем начнется поэтапная подача напряжения, которая может занять до 60 дней. В это время специалисты будут в реальном времени следить за тем, как линия работает под нагрузкой. Если все параметры подтвердят, линию запустят в эксплуатацию. Такие процедуры — стандартная практика для объектов критической инфраструктуры: они позволяют обеспечить безопасность и надёжность системы.

Что касается электрических подстанций, то на подстанции Кишинев 330 кВ работы по установке основного оборудования выполнены примерно на 78%, а на подстанции Вулканешты 400 кВ расширение готово на 58%, включая завершенную установку металлического каркаса. За каждым столбом и каждым километром линии, подчеркивает министерство, «стоит серьезная подготовка, координация и преодоление экономических, логистических и региональных вызовов».

***

В середине января власти сообщили, что работы выполнены лишь на 49%. Строительство ЛЭП Вулканешты-Кишинев началось в апреле 2024 года в Гагаузии, Леовском, Кагульском и Тараклийском районах.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Больше нет статей для показа
4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: