0ºC Кишинёв
Суббота 15 декабря 2018

Валериу Стрелец: Договор о концессии аэропорта был составлен в пользу концессионера, а не государства

Рабочая группа, созданная для изучения результатов расследования о передаче в концессию Международного аэропорта «Кишинев» (МАК), сделала выводы о невыполнении Avia-Invest инвестиционных обязательств. Об этом сегодня, 19 октября, заявил премьер-министр Валериу Стрелец. Окончательное решение о расторжении договора о концессии будет обнародовано 6 ноября.

По словам премьера, в объемном отчете, представленном комиссией, указывается, что до 30 августа 2015 года компания Avia-Invest согласно договору о концессии должна была инвестировать в МАК €45 млн. Инвестор заявил о инвестированных €46 млн, однако €16 млн были перечислены в качестве аванса за еще не выполненные работы, отметил Стрелец.

Премьер-министр отметил, что из-за отсутствия всей необходимой документации невозможно провести независимую оценку выполненных работ и сопоставить заявленный и реальный объем инвестиций. Другие нарушения также касаются отсутствия минимального уставного капитала у компании-концессионера, кроме того, Avia-Invest не обладает двухлетним опытом администрирования аэропортов.

Окончательные выводы рабочей группы — с рекомендациями расторгнуть договор концессии или нет — премьер-министр обещал представить 6 ноября. Рабочая группа должна представить и оценку рисков, связанных с расторжением договора о концессии, а также выработать наилучшее процедурное решение. Стрелец добавил, что договор был составлен не в пользу государства, «а в пользу концессионера».

Напомним, рабочая группа для изучения результатов расследования о передаче в концессию МАК была создана после того, как министерство юстиции и Наццентр по борьбе с коррупцией (НЦБК) опубликовали отчеты, написанные по итогам проверок в аэропорту. Ведомства рекомендовали правительству аннулировать договор о концессии аэропорта в связи с незаконностью его заключения. В отчетах также отмечено, что концессионер не выполняет условия договора.

Кишиневский аэропорт был передан в концессию в конце 2013 года сроком на 49 лет SRL Avia-Invest, которую учредили российские компании АО «Хабаровский аэропорт» и АО «Коломенский завод», победившие в конкурсе.

Автор : Николай Пахольницкий

Партнерские ссылки