Facebook/INP

Владимир Плахотнюк взялся за жезл. МВД отчиталось о выполнении его указания


Патрульные инспекторы будут останавливать на дорогах только тех, кто нарушил правила дорожного движения. «Рутинные проверки» запретят. Об этом 18 октября рассказал на пресс-конференции министр внутренних дел Александр Жиздан. Впервые о слишком частых проверках на дорогах и их запрете заявил накануне председатель Демпартии Владимир Плахотнюк. Жиздан заверил журналистов, что это не было скоординировано, а слова Плахотнюка были лишь «предложением».

Глава МВД Александр Жиздан заявил, что в последнее время увеличилось число жалоб на то, что полицейские без причины останавливают автомобили. По данным МВД, в этом году ведомство получило 116 жалоб на такие нарушения, из них большинство — за последние два месяца. Он подчеркнул, что это все же не проблема последних дней. Жиздан пообещал совместно с Генеральной инспекцией полиции и Национальной патрульной инспекцией прекратить эту практику.

«Если патрульный останавливает автомобиль, он обязан сказать водителю причину остановки. Так эту процедуру предусматривает и закон. Но сейчас наши сотрудники будут обязаны объяснять водителям причину», — попытался объяснить суть нововведения Жиздан.

Согласно ст. 26 п. 15 Закону о деятельности полиции и статусе полицейского, сотрудники правоохранительных органов имеют право останавливать автомобили с иностранными и приднестровскими номерами для проверки действительности виньетки, если техническая исправность автомобиля вызывает сомнения, или водитель нарушил ПДД, а также в рамках тематических операций.

«В 2013 году, когда была создана Национальная патрульная инспекция, ее главной задачей стало обеспечивать общественный порядок там, где больше опасности для граждан. К сожалению, они превратились в патрульных, которые контролируют автомобильное движение. Теперь они будут следить за движением только на опасных участках дороги, где много аварий», — пообещал Жиздан.

Глава МВД подчеркнул, что его главная мысль — призвать сотрудников к соблюдению действующего законодательства, а не изменить процедуру. «Обращаюсь к нашим сотрудникам — не останавливайте водителей без причин. И просим водителей проявлять взаимное уважение», — воспользовался Жиздан возможностью обратиться к полицейским и участникам движения.

Часть пресс-конференции министру пришлось объяснять, почему его заявление совпало с аналогичным обещанием лидера Демпартии Владимира Плахотнюка, сделанным накануне, 17 октября. «Это не было скоординировано между министерством и политиком. Это было предложение господина Плахотнюка», — уточнил Жиздан. Он призвал всех политиков вносить свои предложения для улучшения работы полиции и пообещал, что министерство их рассмотрит и внедрит. Министр заявил, что «не было еще такого, чтобы политик что-то предлагал, а не последовало никакой реакции».

О том, что полицейским запретят останавливать автомобили на дорогах, если водители не нарушили ПДД, 17 октября объявил лидер Демпартии Владимир Плахотнюк. «Выяснилось, что вместо 300 сотрудников патрульной полиции, у нас их сегодня тысяча, и все они только и делают, что останавливают машины, в основном без причин, для так называемого рутинного контроля. На самом деле это превращается в вымогательство и генерирует коррупцию», — заявил накануне Плахотнюк. Лидер демократов пообещал, что правительство найдет способ прекратить эту практику и пересмотреть всю работу патрульных. Но уже сейчас, заявил Плахотнюк, патрульным запретят останавливать тех, кто не нарушает ПДД.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

NewsMaker

В Молдове перевозчики грозят протестами: Реакция властей

Ассоциация работодателей автомобильных перевозчиков (APOTA) снова грозит протестами. Представители организации недовольны проектом поправок в Кодекс автотранспорта и заявляют о коррупции в Нацагентстве автомобильного транспорта (ANTA).

Глава APOTA Олег Алекса 22 декабря направил открытое письмо премьер-министру Александру Мунтяну.

«17 декабря мы получили от Министерства инфраструктуры проект поправок к Кодексу автомобильных перевозок. Его содержание может спровоцировать протесты перевозчиков. Несмотря на то, что это пока только проект, продвигаемые в нем идеи, а также крайне сжатые сроки — пять дней — отведенные на внесение предложений, в сочетании с прежней практикой взаимодействия министерства с перевозчиками и продвижения законодательных инициатив, заставляют нас рассматривать возможность проведения серии протестов», — говорится в документе.

Транспортники потребовали встречи с премьер-министром Александром Мунтяну, чтобы обсудить «реальные проблемы отрасли и найти решения, которые позволят избежать протестов».

NewsMaker обратился за комментарием в министерство инфраструктуры. В ведомстве заявили, что сейчас более 300 населенных пунктов в стране не имеют регулярного транспорта, а предлагаемые поправки «направлены на создание работоспособной системы, отвечающей реальным потребностям населения».

«Министерство стремится к балансу между интересами граждан, местных властей, операторов транспорта и государства на основе данных, анализа и четких правил. Протесты и публичное выражение недовольства — естественная часть демократии, однако устойчивые решения достигаются через профессиональный диалог и ответственный компромисс», — говорится в сообщении.

В министерстве также подчеркнули, что представителей отраслевых ассоциаций, включая APOTA, регулярно приглашали на консультации, последняя встреча состоялась в ноябре.

«Естественно, профессиональные организации продвигают экономические интересы своих членов, а роль министерства — сбалансировать эти интересы с интересами местных сообществ и государства. Министерство инфраструктуры и регионального развития остается открытым для консультаций. Инициатива пройдет все этапы прозрачного принятия решений, предусмотренные законом», — добавили в ведомстве.

Премьер-министр Александр Мунтяну пока не комментировал обращение перевозчиков.

Напомним, летом APOTA провела три акции протеста в Кишиневе. Перевозчики требовали утвердить методологию расчета тарифов, отказаться от требования ANTA адаптировать транспортные средства для людей с ограниченными возможностями, а также отозвать проект eGPS и e-bilet с последующей доработкой совместно с представителями отрасли.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: