wikipedia.org

De dimineață, mașinile cu numere transnistrene nu sunt lăsate să intre în Ucraina

Mașinile cu numere de înmatriculare transnistrene nu sunt lăsate să intre în Ucraina, informează postul de televiziune TSV pe 1 septembrie. 

Potrivit jurnaliștilor de la Tiraspol, nicio cursă spre Odesa nu a fost lăsată să treacă frontiera cu Ucraina. Pasagerii au traversat vama singuri, iar apoi și-au continuat în mod independent drumul spre destinație.

Presa din stânga Nistrului mai scrie că toate cursele spre Rusia sunt efectuate de transportatorii străini.

***

Începând cu 1 septembrie, autoritățile ucrainene nu permit accesul pe teritoriul țării a mijloacelor de transport cu plăci de înmatriculare transnistrene. Biroul Politici de Reintegrare a solicitat, repetat, amânarea restricțiilor până pe 10 ianuarie 2022, întrucât doar 5% din numărul total al autovehiculelor din regiunea transnistreană au fost înmatriculate cu plăci neutre.

Pe de altă parte, autoritățile de la Kiev au anunțat, într-un comunicat de presă, că intenția de a restricționa intrarea pe teritoriul Ucrainei a mașinilor cu numere transnistrene rămâne în vigoare. Zilele trecute, Serviciul Vamal Odesa a anunțat că Ucraina a amânat până anul viitor obligația pentru șoferii din regiunea transnistreană de a avea numere de înmatriculare neutre, pentru a putea merge în statul vecin. Ulterior, Serviciul Vamal al Ucrainei a dezmințit informația.

Liderul transnistrean Vadim Krasnoselski a declarat în cadrul unei conferințe de presă că va cere explicații de la Guvernul Ucrainei și de la participanții la negocieri în format „5+2”.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

Tudor Mardei / NewsMaker

De ce furnizorii solicită majorarea tarifelor la energia electrică? Explicația ministrului Junghietu

Ministrul Energiei, Dorin Junghietu, a declarat că solicitările privind creșterea tarifelor la lumină este legată de procurarea energiei de avarie, consumul sporit în regiune și de disponibilitate. Oficialul a precizat că a vorbit despre aceste riscuri încă în decembrie anul trecut, relatează Radio Chișinău.

Iarna aceasta, începând cu luna octombrie, după ce în Ucraina, în partea de sud și sud-vest au fost distruse capacități semnificate de generare a energiei electrice, am fost nevoiți să accesăm energie electrică de avarie din sistemul electroenergetic românesc. Este o energie mai scumpă, după cum am menționat anterior, al cărei preț nu se cunoaște în ziua respectivă, pentru prețul se cunoaște la începutul lunii următoare. Au fost importuri, pentru că nu este energie comercială, ci au fost volume semnificative: vorbim de mii și mii de megawați/oră care au fost accesați pentru a menține stabilitatea sistemului electroenergetic național. Energia de avarie este mai scumpă și dacă este accesată pe termen lung are potențialul de a influența tarifele”, a spus ministrul Energiei.

Junghietu a mai menționat că operatorii au dreptul să solicite ajustări, însă, conform legii, Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică urmează să decidă în privința oportunității tarifelor cerute.

Amintim că, recent, Premier Energy și FEE Nord au transmis ANRE solicitări privind modificarea tarifelor la energia electrică. Premier Energy, care deservește consumatorii din centrul și sudul Republicii Moldova, cere ajustarea tarifului de la 3,59 lei/kWh la 3,83 lei/kWh, ceea ce reprezintă o creștere de 6,7%. În același timp, FEE Nord, care furnizează energie electrică pentru cetățenii din nordul țării, cere majorarea tarifului cu 8% — de la 4 lei/kWh la 4,32 lei/kWh.

Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: