Gheorghe Petic/facebook

Fostul polițist de frontieră Gheorghe Petic, acuzat de viol, a fost achitat

Fostul polițist de frontieră Gheorghe Petic, acuzat de viol, a fost achitat. O decizie în acest sens a fost luată marți, 30 noiembrie, de Judecătoria Orhei. Informația a fost confirmată chiar de Petic, într-un live pe Facebook.

„Astăzi am fost achitat pe acel mizerabil dosar de viol. Eu nu am citit sentința, dar important că au figurat acele cuvinte multașteptate. Este prima dată când am strâns mâna unui judecător și i-am mulțumit. voi fi fericit când vor fi achitate toate dosarele politice. ”, a declarat fostul polițist de frontieră.

Petic susține că va cere prejudiciu material, dar îndeosebi, moral, pentru că numele său a fost ponegrit.

„Voi avea mai întâi o discuție cu Guvernul Republicii Moldova, iar dacă cerințele mele nu vor fi satisfăcute, evident că ne vom adresa la CEDO”, a mai spus Petic.

Într-un interviu acordat pentru NM, fostul polițist de frontieră a spus dacă a cunoscut-o pe femeia care l-a învinuit de viol, ce a demonstrat expertiza «părului, pielii și spermei», de ce nu a vorbit imediat despre contrabandă și de ce a adus la ședința de judecată pește congelat.

Pe 7 octombrie, Judecătoria Chișinău cu sediul la Ciocana a dispus aplicarea arestului pentru 30 de zile în privința a 6 foști angajați ai Direcției nr. 5 a Inspectoratului Național de Investigații din cadrul Inspectoratului General al Poliției al MAI. Aceștia sunt învinuiți de activitate ilegală în interesul organizației criminale „Plahotniuc”. Mai exact, aceștia au înscenat un viol, ceea ce a dus la reținerea ilegală a fostului polițist de frontieră Gheorghe Petic.

Amintim că Gheorghe Petic a fost reținut pe 19 iulie 2018, fiind învinuit de viol. Pe 20 martie 2019, acesta a fost condamnat la trei ani și șase luni de pușcărie, cu executarea pedepsei într-un penitenciar de tip semi-închis și o amendă de 30 mii lei. Ulterior, după nouă luni de detenție, Petic a fost eliberat printr-o decizie a Curții de Apel Chișinău.

În februarie 2020, procurorul general al Republicii Moldova de atunci, Alexandr Stoianoglo a anunțat că 38 de dosare penale, pretins instrumentate politic, vor fi evaluate de grupuri a câte procurori. Printre aceștia se număra și Petic.

Precizăm că Gheorghe Petic este ofițer în rezervă și fost polițist de frontieră, care a făcut publice mai multe scheme de contrabandă cu țigări.

 

 

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

Vămuirea unui automobil în Republica Moldova în 2026: costuri reale, reguli și greșelile cumpărătorilor

Vămuirea unui automobil rămâne etapa principală pentru cetățenii Republicii Moldova care achiziționează vehicule din străinătate. În 2026, regulile de import își păstrează structura de bază: costul final al automobilului nu este determinat doar de prețul de cumpărare, ci de ansamblul taxelor vamale, cheltuielilor logistice și cerințelor tehnice. Evaluarea incorectă a bugetului continuă să fie principala cauză a cheltuielilor suplimentare după sosirea vehiculului în țară.

Specificul pieței din Moldova constă în faptul că statul aplică propriile norme de calcul vamal, diferite de cele ale Uniunii Europene. Din acest motiv, cumpărătorii trebuie să se orienteze după regulile locale de evaluare a valorii vamale și de înmatriculare a autovehiculelor.

Din ce se formează costul vămuiri

Costul final al importului unui automobil este compus din mai multe elemente obligatorii. Chiar dacă vehiculul este cumpărat la un preț avantajos, aceste cheltuieli determină bugetul total.

  • prețul automobilului confirmat prin contract și acte de cumpărare;
  • cheltuielile de transport până la port și transportul maritim;
  • taxele vamale, calculate în funcție de vârsta vehiculului și capacitatea motorului;
  • TVA și alte plăți obligatorii la import;
  • adaptarea tehnică a automobilului conform cerințelor locale;
  • taxele pentru înmatriculare și obținerea numerelor.

În practică, vârsta automobilului și tipul motorului influențează cel mai mult valoarea taxelor. Cu cât mașina este mai veche și motorul mai mare, cu atât crește suma finală de plată.

Cum se calculează valoarea vamală

Baza de calcul în Republica Moldova se stabilește pornind de la valoarea confirmată a automobilului. În aceasta sunt incluse prețul de cumpărare și costurile de transport dovedite prin documente. Dacă actele prezentate nu sunt considerate suficiente, autoritatea vamală poate aplica o valoare estimată, ceea ce duce la majorarea taxelor.

Din acest motiv, tot mai mulți cumpărători preferă să colaboreze cu companii specializate în import. De exemplu, importatori auto în Moldova, precum https://wincars.md/, calculează bugetul înainte de achiziție și verifică documentele în prealabil, ceea ce reduce riscul corectării valorii vamale în timpul procedurii.

Ce automobile sunt mai avantajoase pentru vămuire

Pentru piața moldovenească, cele mai echilibrate opțiuni sunt automobilele de vârstă medie. Vehiculele foarte noi implică o bază vamală ridicată, iar cele foarte vechi generează taxe mai mari și pot ridica probleme tehnice.

În prezent, cele mai frecvent importate sunt:

  • automobile cu vârsta de 3–6 ani;
  • modele cu motoare pe benzină de capacitate mică;
  • vehicule hibride corect clasificate;
  • automobile electrice care pot beneficia de facilități fiscale.

Dacă automobilul este ales corect, diferența de cost față de piața locală poate fi semnificativă, mai ales în ceea ce privește dotările și starea tehnică.

Greșelile frecvente ale cumpărătorilor

Majoritatea cheltuielilor suplimentare nu apar din cauza taxelor, ci din lipsa unei planificări corecte. Mulți cumpărători se concentrează doar pe prețul mașinii și ignoră restul etapelor.

Cele mai frecvente greșeli sunt:

  • achiziția fără calculul complet al bugetului;
  • verificarea insuficientă a documentelor înainte de cumpărare;
  • ignorarea cerințelor de adaptare tehnică;
  • estimarea costurilor după modele europene, nu moldovenești;
  • lipsa unui buget de rezervă pentru cheltuieli neprevăzute.

Chiar și mici neconcordanțe în acte pot duce la întârzieri sau plăți suplimentare, de aceea planificarea importului trebuie să includă întregul proces până la înmatriculare.

Termenele și procedura de înmatriculare

Durata livrării depinde de țara de expediere și de ruta logistică, însă etapa cea mai importantă rămâne vămuirea și pregătirea documentelor. După finalizarea procedurii, automobilul trece inspecția tehnică, iar apoi poate fi înmatriculat.

În mod obișnuit, perioada dintre cumpărare și obținerea numerelor poate dura câteva săptămâni, însă durata exactă depinde de corectitudinea actelor și de încărcarea lanțurilor logistice.

Concluzie

În 2026, vămuirea unui automobil în Republica Moldova rămâne un proces previzibil pentru cei care îl planifică corect. Factorul decisiv nu este doar prețul automobilului, ci pregătirea documentelor, cunoașterea regulilor vamale și evaluarea realistă a costurilor. Respectarea acestor etape permite achiziționarea unui vehicul cu istoric clar și fără cheltuieli neașteptate după sosirea în țară.

Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: