Compania Națională „Administrația Porturilor Maritime Constanța” din România ar putea participa la licitația organizată de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare privind procurarea Portului Internațional Liber Giurgiulești.
Potrivit Economedia, Administrația Porturilor Maritime Constanța (din subordinea Ministerului român al Transporturilor), a scos la licitație un contract de 2 milioane lei românești (circa 400.000 de euro) pentru achiziții de servicii de consultanță în vederea achiziției firmei Danube Logistics, proprietarul majoritar și operatorul Portului Giurgiulești din Republica Moldova.
„Având în vedere complexitatea tranzacției și importanța sa strategică, este necesară achiziția serviciilor de consultanță de specialitate care să asigure următoarele servicii: – Analiza documentelor și informațiilor relevante ce vor fi solicitate/primite de la vânzător și realizarea de către consultant a unui raport de Due Diligence financiar, fiscal, comercial, operațional și juridic, asupra ICS Danube Logistic SRL; – Evaluarea companiei și a activelor deținute; – Asistență în vederea întocmirii unei oferte neangajante (NBOs) – dacă este cazul, în funcție de Raportul Due Diligence – Asistență în vederea întocmirii unei oferte ANGAJANTE (BOs) – dacă este cazul, în funcție de Raportul Due Diligence – Asistență în vederea semnării contractului și încheierea tranzacției – dacă este cazul”, se arată în caietul de sarcini al licitației.
Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD), proprietarul Portului Internațional Giurgiulești, a anunțat lansarea unei licitații internaționale pentru identificarea unui nou investitor. Informația a fost anunțată printr-un comunicat de presă emis de instituție la data de 14 aprilie.
Amintim că, în luna mai 2021, Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare a devenit unic proprietar al operatorului și concesionarului Portului Internațional Giurgiulești, compania Danube Logistics.
„În baza unui contract de concesiune pe 99 de ani, Danube Logistics construiește, operează și extinde Portul Giurgiulești. (…) Încă de la început, în anii 1990, autoritățile din Republica Moldova și-au propus să atragă investiții străine pentru proiectarea, dezvoltarea și operarea portului. De la lansarea proiectului, investitorii internaționali dețin controlul asupra acestuia”, a precizat atunci BERD.
