TASS

Moscova, nemulțumită că Moldova se împrumută de la BERD pentru energie. Zaharova: „bagă țara în sclavie”

Decizia autorităților de la Chișinău de a lua un împrumut de 400 de milioane de euro de la BERD pentru achiziția de gaze naturale și electricitate, a provocat nemulțumirea rușilor. Purtătoarea de cuvânt a Ministerului rus de Externe, Maria Zaharova, a prezentat măsura drept o „tentativă a Chișinăului de a întrerupe colaborarea cu Moldovagaz”, companie controlată de Gazprom. Mai mult, Zaharova a declarat că acest demers nu va face decât să împingă Moldova „în sclavie energetică”.

„Moldova va contracta un împrumut de 400 de milioane de euro pentru a renunța la serviciile companiei moldo-ruse de distribuție a gazelor „Moldovagaz”, informează Guvernul Republicii Moldova. Traducând din română în moldovenească, obținem: ca să fure și să bage țara în sclavia energetică”, a scris Maria Zaharova pe pagina sa de Telegram.

Guvernul de la Chișinău a comentat criticile și falsurile care circulă referitor la acest împrumut. Într-o declarație pentru presă, susținută joi, după aprobarea oferirii garanției de stat pentru împrumut, purtătorul de cuvânt al Executivului, Daniel Vodă, a declarat că „de fiecare dată când Guvernul face pași concreți spre independența energetică a Moldovei, începe concertul de trompete care cântă partitura scrisă la Moscova”.

Vodă a explicat ce se întâmplă concret:

„Energocom devine de la 1 august furnizor de gaz, preluând obligația de serviciu public de la Moldovagaz. Garanția de stat permite companiei să acceseze 400 milioane euro de la BERD — bani ieftini, siguri și dedicați achiziției de gaz și energie pentru sezonul rece. Fără această garanție, Energocom nu ar fi putut lua creditul. Banii nu merg în buzunare dubioase, nu implică bănci comerciale suspecte, nu e vorba de scheme ascunse. Este un credit luat de la o instituție financiară internațională cu reguli stricte. Riscul bugetar? Controlat și limitat. Statul ar plăti doar dacă Energocom nu-și respectă obligațiile — probabilitate considerată nesemnificativă de BERD și experți. Legea a fost consultată, avizată, expertizată anticorupție, verificată inclusiv de Consiliul Concurenței. Totul transparent”, a menționat Daniel Vodă.

De asemenea,joi, 5 iunie, ministrul Energiei, Dorin Junghietu, a comentat criticile lansate în spațiul public referitor la acest împrumut și a dezmințit informațiile false precum că împrumutul impune un comision de 70 milioane de euro, pe când în realitate acesta este de 12 milioane de euro.

„Împrumutul respectiv nu este pentru stat, dar este pentru întreprinderea Energocom care va cumpăra gaze din acest împrumut. În ultimele zile au fost foarte multe critici despre acest împrumut, dar comisionul nu va fi de 70 mln de euro așa cum cineva spune. O să fie de 12 milioane de euro. Aceste comisioane vor fi achitate în cazul în care suma este utilizată complet. Cunoașteți că Energocom urmează să obligațiile de serviciu public foarte curând. Este salutabil faptul că o companie de stat are capacitatea, la momentul acesta, și buna credință internațională ca să acceseze finanțări pentru furnizarea de gaze. Nici Moldovagaz nu dispunea de astfel de resurse. Asta nu este o datorie de stat, dar un împrumut pentru o companie. La moment, Energocom deja a achiziționat peste 150 mln de metri cubi de gaze care vor fi folosite în acest an gazier. Criticile pot să vină, dar rezultatele deja sunt”, a declarat ministrul.

***

Energocom va contracta un împrumut de 400 de milioane de euro de la Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) pentru asigurarea continuității achizițiilor strategice de resurse energetice. În acest sens, Guvernul a aprobat joi, 5 iunie, acordarea garanțiilor de stat pentru împrumutul extern.

Cu aceste fonduri Energocom va cumpăra gaze naturale și energie electrică în sezonul de încălzire 2025–2026. O practică asemănătoarea a fost și în sezonul gazier trecut. În 2023, Energocom a luat un împrumut de 100 de milioane de euro de la BERD pentru procurarea gazelor naturale.

If you have found a spelling error, please, notify us by selecting that text and pressing Ctrl+Enter.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

Škoda Moldova depășește pragul de 1000 de automobile vândute în 2025 – un nou semn al încrederii clienților

Marca Škoda continuă să confirme reputația sa de lider în segmentul auto din Republica Moldova, anunțând cu mândrie atingerea unui nou prag istoric: 1000 de automobile vândute în primele zece luni ale anului 2025. Acest rezultat reflectă nu doar performanța echipei Škoda și a dealerului oficial DAAC Hermes, ci și alegerea conștientă a clienților moldoveni pentru un brand recunoscut mondial pentru fiabilitate, confort și inovație inteligentă.

De ce moldovenii aleg Škoda

Într-o piață auto tot mai competitivă, clienții din Moldova demonstrează, an de an, o preferință clară pentru modelele Škoda. Motivele sunt evidente: fiabilitatea dovedită în timp, tehnologiile avansate, consumul redus de combustibil și confortul superior.

Fie că vorbim despre drumurile aglomerate din oraș sau escapadele de weekend în natură, o Škoda oferă mereu echilibrul perfect între performanță și siguranță.

În plus, fiecare automobil Škoda este conceput pentru a răspunde nevoilor reale ale conducătorilor auto moderni: soluții Simply Clever, spațiu generos și o experiență de condus intuitivă. Acestea sunt valorile care au transformat Škoda într-un brand de încredere, preferat atât de familii tinere, cât și de profesioniști activi.

Automobilul cu numărul 1000: Škoda Kamiq Monte Carlo

Automobilul care a marcat vânzarea cu numărul 1000 este un model spectaculos – Škoda Kamiq Monte Carlo, un SUV urban sportiv ce îmbină eleganța cu dinamismul. Modelul ales de client se remarcă printr-o echipare de top și un design distinct, inspirat din motorsportul european.

Printre dotările sale de excepție se numără:

  • Faruri Full LED Matrix, care oferă vizibilitate excelentă și un design modern.
  • Jante negre din aliaj KAJAM la 17”, ce accentuează caracterul sportiv.
  • Grilă frontală și carcase oglinzi negre lucioase, detalii semnătură ale liniei Monte Carlo.
  • Scaune sport exclusive cu suport lateral extins, pentru o experiență de condus confortabilă și precisă.
  • Interior cu inserții din fibră de carbon și plafon negru, ce subliniază spiritul premium.
  • Volan sport multifuncțional îmbrăcat în piele perforată, cu padele pentru schimbarea treptelor.
  • Sistem multimedia Škoda Virtual Cockpit cu ecran mare de 10,25”, oferind conectivitate și informații clare.
  • Senzori de parcare față/spate și cameră video pentru marșarier, pentru manevre sigure în oraș.
  • Sistem KESSY – acces și pornire fără cheie, o dotare Simply Clever pentru confort zilnic.

Toate aceste elemente transformă Škoda Kamiq Monte Carlo într-un SUV compact cu suflet sportiv și rafinament premium, perfect adaptat ritmului de viață urban

Performanță, siguranță și tradiție – valori care definesc Škoda

De peste 130 de ani, Škoda construiește automobile care inspiră încredere și emoție. Succesul din 2025 vine ca rezultat al unei strategii coerente: oferirea unor modele moderne, bine echipate, la prețuri corecte și cu servicii post-vânzare impecabile.

În plus, gama actuală – de la Fabia și Scala, până la Octavia, Karoq, Kodiaq și Superb – acoperă toate segmentele de nevoi, de la mașina de oraș până la SUV-ul de familie sau automobilul de top pentru călătorii lungi.

Vă așteptăm să descoperiți gama Škoda!

Succesul celor 1000 de automobile livrate în 2025 este o invitație deschisă pentru toți cei care își doresc un automobil sigur, modern și inteligent construit.

Vă invităm în showroom-urile Škoda DAAC Hermes din Chișinău și Bălți pentru a testa modelele noastre și a simți diferența Škoda.

De asemenea, puteți explora în timp real automobilele disponibile pe stoc accesând https://stock.skoda.md/md.

Alegeți înțelept. Alegeți Škoda – marca în care 1000 de șoferi moldoveni au avut deja încredere în 2025.

Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: