50% кешбэк за кадастровые и нотариальные расходы — меньше затрат, больше комфорта с ипотечным кредитом maib

С 17 ноября maib запускает акцию, которая поможет сделать первый шаг к собственному дому еще проще.

При оформлении ипотечного кредита maib клиенты получают 50% кешбэк за кадастровые и нотариальные расходы, экономя деньги с самого начала.

Будь то покупка нового жилья (в том числе через программу „Prima Casă Plus”), ремонт собственного дома или рефинансирование кредита из другого банка —  предложение maib обеспечивает больше удобства и реальные преимущества.

Период акции

Подать заявку на ипотечный кредит maib можно в период с 17.11.2025 по 16.01.2026. Для большей стабильности и уверенности —  до 31 декабря текущего года можно выбрать фиксированную процентную ставку, действующую до 30 июня 2026 года.

Расходы, за которые предоставляется кешбэк

  • нотариальное удостоверение договора купли-продажи;
  • регистрация в IPCBI договоров купли-продажи и ипотеки.

Как получить кешбэк

Предоставь документы, подтверждающие нотариальные и кадастровые расходы, и в течение 14 дней с момента выдачи кредита получи 50% от этой суммы напрямую на свой банковский счет. Просто, быстро и выгодно, чтобы можно было поскорее насладиться новым домом! Подай заявку уже сейчас.

Почему клиенты выбирают ипотечный кредит maib

  • Быстрое рассмотрение и одобрение заявки;
  • Команда профессионалов, специализирующихся на ипотечном кредитовании, доступна в отделениях и в Ипотечном центре maib;
  • Без комиссий;
  • Без первоначального взноса.

Ипотечный кредит maib —  дома лучше! (maib)

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

European Broadcasting Union

В Болгарии выбрали город, в котором пройдет «Евровидение-2027»

Болгария готовится в 2027 году принять «Евровидение» — 13 июля там выбрали город, который предоставит площадку для известного песенного конкурса. Право провести «Евровидение-2027» получил четвертый по величине город страны, черноморский курорт Бургас. Как сообщают СМИ, Бургас «заработал прочную репутацию благодаря своим пляжам, паркам, насыщенной культурной жизни и ярким летним событиям, а также опыту проведения музыкальных, художественных и международных культурных мероприятий».

Многие болгарские источники считали, что выбор падет на столицу Болгарии Софию, однако организаторы из Европейского вещательного союза (EBU) сообщили, что выбор пал на Бургас, поскольку он предлагает «поклонникам Евровидения по-настоящему уникальную площадку для крупнейшего в мире живого музыкального события».

«Мы рады, что именно Бургас станет городом-хозяином конкурса песни „Евровидение-2027“», — уже заявил директор конкурса песни «Евровидение» Мартин Грин. «Конкурс Евровидение впервые пройдет в Болгарии, поэтому мы хотим создать нечто по-настоящему болгарское и в то же время безошибочно узнаваемое как Евровидение — праздник, который объединяет людей через музыку», — добавил он.

Напомним, в 2026 году Болгария впервые в истории «Евровидения» заняла первое место. Конкурс выиграла певица DARA, которая представила песню Bangaranga, набравшую 516 баллов.

Израиль занял второе место, а Румыния — третье. Молдова, которую представлял Satoshi с песней Viva, Moldova, заняла восьмое место.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Андрей Мардарь / NewsMaker

Власти ответили на возмущение фермеров из-за скидки на транзит украинских грузов: Никакого ущерба молдавским экспортерам

Министерство инфраструктуры и регионального развития 13 августа ответило на возмущение молдавских фермеров по поводу 50% скидки на железнодорожные тарифы для транзита украинских грузов через Молдову. Ведомство заверило, что это не повлияет на экспорт из Молдовы и не приведет к обрушению цен на зерновые и масличные культуры, как опасаются сельхозпроизводители. Более того, в министерстве уверены, что это экономически выгодно для страны и поможет привлечь миллионные доходы для «Железной дороги Молдовы» (ЖДМ).

После того, как ассоциация «Сила фермеров» потребовала от правительства объяснить решение о 50% скидке на железнодорожные тарифы для транзита украинских грузов через Молдову, в министерстве ответили, что предоставление таких скидок для привлечения крупных транзитных потоков — «обычная практика». В ведомстве заверили, что понимают опасения фермеров, поэтому озаботились защитой местных производителей и экспортеров.

«Транзитные товары не будут поступать на молдавский рынок. Скидка действительна только для грузов, которые останутся под таможенным контролем пока не покинут страну, все перевозки будут отслеживаться. Преференциальный тариф — это отдельное коммерческое предложение, предоставляемое для привлечения дополнительных объемов грузов. Оно не меняет тарифы, применяемые к молдавским экспортерам, и разницу не переложат на местных производителей», — подчеркнули в министерстве.

При этом, по подсчетам властей, Молдова может получить около 10% регионального экспорта Украины — около 600 тыс. тонн грузов. В министерстве уверяют, что даже с учетом скидки такие объемы позволят ЖДМ заработать «несколько миллионов евро». В министерстве добавили, что сейчас активно работают над увеличением пропускной способности железных дорог, чтобы эффективно справиться с дополнительным грузопотоком. «Альтернатива — потерять транзитный поток, который может принести доход стране», — подчеркнули в министерстве и снова заверили, что нет никаких свидетельств того, что этот транзит может как-то помешать или нанести ущерб молдавских фермеров и экспортов.

***

Напомним, 12 августа правительство Молдовы сообщило, что договорилось с украинскими властями снизить на 50% тарифы на железнодорожный транзит украинских грузов через территорию страны. Новые тарифы действуют с 10 августа до конца 2026 года.

В правительстве заявили, что эта мера выгодна обеим странам и может принести «Железной дороге Молдовы» несколько миллионов евро дохода.

Решение властей возмутило фермеров, которые заявили, что с ними не консультировались. По мнению аграриев, транзит может негативно повлиять на экспорт из Молдовы и привести к дальнейшему снижению цен на зерновые и масличные культуры.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Похожие материалы

Чокинэ настаивает на том, что не сбивал насмерть подростка? Экс-мэр Болдурешт обжалует приговор в высшей инстанции

Экс-мэр села Болдурешты Никанор Чокинэ, который насмерть сбил 14-летнего подростка и сбежал с места преступления со своим сообщником Ионом Андронаке, обжалует приговор в Высшей судебной палате. В частности, Чокинэ приговорили к семи годам тюрьмы открытого типа. Чокинэ подал на апелляцию 11 августа.

Чокинэ намерен обжаловать в ВСП решение Апелляционной палаты, которая оставила в силе решение первой инстанции.

Адвокат Никанора Чокинэ тогда выразил несогласие с решением АП и заявил, что будет обжаловать его в Высшей судебной палате, а впоследствии, при необходимости, в Европейском суде по правам человека.

Защита утверждает, что при рассмотрении дела нарушили права Чокинэ на защиту и справедливое судебное разбирательство.

***

Напомним, что, согласно следствию, в ночь на 20 февраля 2024 года Чокинэ сбил насмерть 14-летнего подростка. В полиции сообщили, что мэр Болдурешт был за рулем служебного автомобиля. После этого он скрылся с места происшествия, отключил мобильный телефон и не появлялся ни дома, ни на работе. Пока правоохранители его разыскивали, подозреваемый пытался скрыть следы преступления — сменил номера на автомобиле и инсценировал новое ДТП. Он также привлек знакомого, чтобы тот помог ему ввести в заблуждение правоохранительные органы и избежать наказания.

27 февраля 2026 года Чокинэ признали виновным в гибели подростка и приговорили к семи годам тюрьмы открытого типа. Его сообщник Ион Андронаке получил два года лишения свободы, из которых один год и шесть месяцев условно.

Как сообщила 6 марта прокуратура, после того как Чокинэ приговорили к семи годам тюрьмы, прокуроры сочли, что приговор Андронаке — два с половиной год заключения — слишком мягкий.

20 марта адвокаты Никанора Чокинэ подали апелляцию. Мать 14-летнего подростка, которого Чокинэ сбил насмерть, Раиса Чурел была недовольна возобновлением процесса.

Чокинэ не признает свою вину.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Imagine simbol

Реформу Restart в Кишиневе, Бельцах и Гагаузии отложат на год? Объяснения Перчуна

Министр образования Дан Перчун 13 августа предложил, чтобы реформа Restart в сфере образования вступила в силу в Кишиневе, Бельцах и Гагаузии на год позже, чем в остальных населенных пунктах. Перчун сообщил, что его ведомство внесло в проект реформы поправку, позволяющую муниципиям и автономии отложить на год передачу школ под прямое управление министерства образования. По словам министра, в Кишиневе это решение связано с противодействием местных властей, в Бельцах — с техническими вопросами, а в Гагаузии — с юридическими. при этом в остальных регионах реформа стартует по графику с 2027 года.

Перчун заявил, что в Кишиневе муниципальные власти «выступили против реформы и заблокировали ее подготовку». «Мы даем им еще год. Но этот год надо использовать для того, чтобы доказать, что нынешняя модель управления, которую они защищают, может решить реальные проблемы школ в столице — переполненность одних школ при недоборе в других, включение детей с особыми образовательными потребностями, неформальные сборы. И миллионы леев, ежегодно выделяемые из государственного бюджета на образование в муниципалитете, которые остаются неиспользованными. Мы много лет это обсуждаем и ждем конкретных решений», — объяснил Перчун.

По поводу Бельц Перчун подчеркнул, что у министерства не было причин откладывать там реформу, но они решили «придерживаться единого подхода». «В Бельцах год этот год пойдет на переход школ к финансовому самоуправлению и для уточнения некоторых аспектов, связанных с разграничением собственности», — поделился он и добавил, что в Гагаузии «особая ситуация».

«Некоторые политические и институциональные процессы должны завершиться в Гагаузии в этом году, поэтому целесообразнее было отложить там реформу», — заключил министр.

По подсчетам Перуна, проект реформы представят парламенту на второе чтение в конце августа — начале сентября. «Параллельно мы работаем с департаментами образования над подготовкой к реализации реформы», — заключил министр.

Реформа Restart в сфере образования предусматривает передачу школ из подчинения местных властей министерству образования и исследований, а также реорганизацию районных управлений образования в территориальные агентства. Дан Перчун утверждает, что изменения улучшат управление учреждениями, помогут деполитизировать систему образования и сократят неформальные платежи в школах.

Реформа ранее вызвала разногласия между министерством образования и властями Кишинева. В мае мэр столицы Ион Чебан предложил провести референдум, в том числе о передаче школ в управление министерства.

В июле обсуждение реформы на консультациях в правительстве переросло в перепалку между министром образования Даном Перчуном и вице-мэром Кишинева Виктором Прутяну. Представитель мэрии поставил под сомнение полномочия Перчуна продвигать реформу, после чего министр предложил ему покинуть зал.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Похожие материалы

Tudor Mardei | NewsMaker

«Нас как будто не существует»: Фермеры требуют от правительства объяснить 50% скидку на транзит украинских грузов

Фермеры и члены ассоциации «Сила фермеров» потребовали от правительства объяснить решение о 50% скидке на железнодорожные тарифы для транзита украинских грузов через Молдову. Фермеры утверждают, что власти приняли решение без консультаций с местными аграриями. По их мнению, это рещение может негативно повлиять на экспорт из Молдовы и привести к дальнейшему снижению цен на зерновые и масличные культуры.

Ассоциация сообщила, что узнала о новом тарифном режиме из публикации премьер-министра Украины Сергея Корецкого.

«Молдавские фермеры заинтересованы в том, чтобы украинское зерно и масличные культуры как можно быстрее экспортировались, поскольку их поступление на рынок усиливает давление на цены в регионе. Однако после неудачного опыта 2022–2023 годов мы ожидали от властей прозрачности, консультаций и учета интересов местных фермеров и экспортеров. Недавно министр инфраструктуры и регионального развития Владимир Боля говорил, что власти обсуждают поддержку транзита на короткие периоды — один, два или три дня. Теперь же мы узнаем, что скидка будет действовать до конца года», — говорится в заявлении ассоциации.

Фермеры опасаются, что действующий свободный режим импорта зерновых и масличных культур из Украины «может позволить превратить транзит в импорт». По их мнению, это может повлиять на внутренний рынок Молдовы и торговые отношения с Румынией.

«Сила фермеров» заявляет, что неоднократно просила о встрече с премьер-министром Василе Тофаном, чтобы обсудить лицензирование импорта зерновых и масличных культур из Украины и механизм транзита. Однако, по словам ассоциации, ответа она не получила.

«Нас проигнорировали. Решение о транзите приняли без консультаций с местными сельхозпроизводителями. Как будто нас больше не существует, хотя мы производим продукцию, сохраняем рабочие места в селах и платим налоги в Молдове. Мы не знаем, обсуждалось ли это решение с Ассоциацией экспортеров зерновых и масличных культур, и не слышали официальной позиции этой организации», — заявляет ассоциация.

Ассоциация требует «полной прозрачности и объяснений по вопросу транзита продукции из Украины и его влияния на сельское хозяйство Молдовы», а также «срочной» встречи с премьер-министром Василе Тофаном.

«В случае дальнейшего игнорирования мы оставляем за собой право на все законные действия для защиты национальных интересов местных производителей зерновых и масличных культур», — сообщает ассоциация.

***

Напомним, 12 августа правительство Молдовы сообщило, что договорилось с украинскими властями снизить на 50% тарифы на железнодорожный транзит украинских грузов через территорию страны. Новые тарифы действуют с 10 августа до конца 2026 года.

В правительстве заявили, что эта мера выгодна обеим странам и может принести «Железной дороге Молдовы» несколько миллионов евро дохода.

По данным правительства, Украина планирует экспортировать около 6 млн тонн грузов в 2026 сельскохозяйственном году, а Молдова рассчитывает привлечь около 10% этого объема.

При этом правительство выступило с разъяснениями уже после того, как премьер-министр Украины официально сообщил в своих аккаунтах о договоренности с молдавским премьер-министром.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Похожие материалы

Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: