simpalsmedia.com

Акционером Air Moldova заинтересовался немецкий холдинг. Он планирует купить блокирующий пакет акций Blue Air


Немецкая группа компаний Zeitfracht намерена купить акции румынского лоукостера Blue Air Aviation, который в октябре 2018 года в составе компании Civil Aviation Group стал мажоритарным акционером Air Moldova. Компания из Германии  еще в середине января направила запрос немецкому ведомству в области конкуренции, сообщает mold-street.com со ссылкой на airlines.de.

По информации издания, Zeitfracht не собирается стать единоличным владельцем Blue Air, но планируют купить блокирующий пакет акций румынской компании.  

Директор немецкого холдинга, деятельность которого связана с авиацией, логистикой, судоходством и недвижимостью, Вольфганг Симон еще в ноябре прошлого года объявил о намерении купить акции лоукоста из Румынии. Тогда он пообещал, что компанию реорганизуют, а число рейсов снизят за счет неприбыльных. В то же время, по словам главы Zeitfracht, немецкий холдинг купит 12 самолетов Boeing 737 MAX. 

Ранее в Blue Air Aviation несколько раз менялись акционеры.

В октябре 2018, напомним, Blue Air как крупнейший акционер компании Civil Aviation Group купила молдавскую госкомпанию Air Moldova. Сумма сделки составила 1,2 млрд леев.

newsmaker.md/rus/novosti/kuda-uletela-air-moldova-vse-chto-izvestno-i-neizvestno-o-novyh-vladeltsah-aviakom-39415

Air Moldova выставили на продажу, чтобы решить проблемы с ее платежеспособностью. В 2015 году у компании были зарегистрированы убытки на 227 млн леев, в 2016 она получила прибыль 8,5 млн леев, а в 2017 вновь понесла убытки — 190,4 млн леев. Blue Air взяла на себя обязательства решить финансовые проблемы молдавского авиаперевозчика, развивать инфраструктуру молдавской авиакомпании, расширить сеть авиамаршрутов и увеличить пассажиропоток.

Blue Air владеет 30 самолетами, летающим по 80 направлениям. Доля Blue Air в Civil Aviation Group — 49% акций, а оставшиеся 51% в равных долях (по 25,5%) принадлежат двум физлицам: гражданам Молдовы Андрею Яновичу и Сергею Мельнику. В Агентстве госсобственности утверждают, что у обоих более 20 лет опыта в авиации. Один из них совладелец грузинской авиакомпании AMS Airlines Air Charter, а второй — глава финансовой компании в США.

У экспертов тогда появились вопросы к этим двум учредителям, а также к схеме приватизации, которая оказалась весьма схожей со схемой концессии кишиневского аэропорта.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Reuters

Как власти Приднестровья вывозили деньги за границу в обход госбюджета? Расследование RISE Moldova

Более двух десятилетий освобожденные от полноценной уплаты налогов в молдавский бюджет приднестровские компании выводили деньги за рубеж наличными. По информации издания RISE Moldova, иногда средства вывозили из Молдовы в спортивных сумках, под охраной, через границу и аэропорт, а затем размещали на счетах европейских банков и офшорных компаний.

Издание сообщает, что схем вывоза средств из Приднестровского региона было несколько и их годами использовали, чтобы перевозить сотни миллионов евро наличными. Так, из объяснительной заместителя генерального директора «Шериф» Порфирия Шкильнюка приднестровским силовикам следует, что еще с 2002 года наличная валюта вывозилась из Приднестровья в банк в Австрии.

«Валюту загружали на Тираспольской таможне, затем под охраной доставляли до пункта пропуска Кучурган. Дальше, как следует из его объяснительной, транспорт с деньгами сопровождала украинская охранная служба до аэропорта Одессы. Оттуда наличные доставлялись в Вену, где их принимали представители банка. После внесения денег в банк пополнялись безналичные корреспондентские счета приднестровского „Агропромбанка“», — уточняет издание.

Эта схема, по данным издания, работала до 2006 года, когда Украина перестала признавать документы, выданные Тираспольской таможней, а Молдова отозвала печать этой таможни. После этого официальный вывоз наличной валюты через таможенное оформление в Тирасполе и транзит через Украину стал невозможен.

В условиях банковской и таможенной изоляции Приднестровья «Шериф» начал частично рассчитываться с иностранными компаниями наличными на территории Приднестровья. Якобы, представители иностранных фирм приезжали в центральный офис «Шерифа» в Тирасполе, передавали доверенности, после чего сотрудники компании получали наличные в кассе приднестровского «Агропромбанка» и привозили деньги в офис в Тирасполе. Затем представители иностранных фирм забирали наличные и уходили «в неизвестном направлении».

Напомним, весной Кишинев отменил налоговые льготы для Приднестровья и объявил о намерении улучшить жизнь приднестровцев с помощью Фонда конвергенции, куда будут поступать приднестровские налоги. В Тирасполе в ответ заявили о желании Кишинева обложить Левый берег «поборами» и о риске обвала приднестровской экономики. NM разбирался, как введение налогов отразится на экономике и жителях Приднестровья, и действительно ли там все так плохо?


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: