sputniknews-uz.com

Депутаты не хотят запрещать разведку сланцевого газа. Законопроект обсудили в комиссии по экономике


Парламентская комиссия по экономике, бюджету и финансам дала отрицательное заключение на законопроект президента, предполагающий запрет на разведку и добычу сланцевого газа в Молдове. Глава комиссии Штефан Крянгэ пояснил, что у законопроекта нет экспертизы, и отметил, что поддерживает запрет на добычу, но не на разведку сланцевого газа.

Проект поправок в Кодекс о недрах и закон «О концессиях», предложенный президентом Игорем Додоном, кроме запрета на разведку и добычу сланцевого газа в Молдове, предусматривает введение в законодательство понятия «конвекционные и не конвекционные углеводороды».

К последним относятся «скопления нефти, газа и любых иных видов каптированных углеводородов в компактных породах низкой пористости и проницаемости». В этом же законопроекте запрещается разведка и добыча не конвекционных углеводородов «путем бурения скважин с последующим гидравлическим разрывом породных пластов и/или любым другим способом, предусматривающим закачивание в недра жидкости, вязкой смеси или газа, который приводит к нарушению структуры геологических пластов или появлению либо усилению существующих трещин».

В пояснительной записке к законопроекту говорится, что при добыче сланцевого газа последствия для окружающей среды в среднесрочном или долгосрочном периоде могут быть «очень тяжелыми или даже катастрофическими». В документе также говорится, что для выполнения работ потребуется 20-30 млн литров воды и 150 тонн химических добавок в нее (о каком объеме газа идет речь, в законопроекте не говорится). Кроме того, отмечается в проекте поправок, при работе со сланцевым газом будет выделяться вредный для окружающей среды метан.

Глава парламентской комиссии Штефан Крянгэ сказал, что поддерживает законопроект в части запрета на добычу, но не на разведку сланцевого газа. Представлявший проект советник президента в агропромышленной сфере и в области публичного управления Ион Пержу отметил в этой связи, что разведка, как и добыча, происходит по одной методике. «Да, разные технологии, но объемы другие», — парировал Крянгэ.

Комиссия попросила Пержу представить экспертную оценку возможного вреда, на что Пержу, то ли в шутку, то ли всерьез ответил, что «влияние [сланцевого газа] можно оценить в США».

В итоге комиссия дала негативное заключение на законопроект.

newsmaker.md/rus/novosti/ot-vorot-uglevodorod-vlasti-gagauzii-obeshchayut-sozdat-problemy-kompanii-frontera-30584
 

Молдавские власти, напомним, заключили в начале этого года договор концессии с американской компанией Frontera Resources International на разведку месторождений углеводородов на юге страны. В нем говорится, что концессионер получает эксклюзивное право на геологическое исследование углеводородов в Молдове с последующей эксплуатацией месторождений. В договоре также указано, что условия добычи полезных ископаемых в случае их обнаружения будут оговорены в отдельном контракте, который подпишут стороны.

newsmaker.md/rus/novosti/frontera-resources-ishchet-sredstva-dlya-nachala-poiska-i-dobychi-nefti-i-gaza-v-m-31467
 

Согласно подписанному договору, срок концессии — 50 лет, из которых пять лет компания может заниматься разведкой месторождений, а затем 45 лет их разработкой. Период разведки может быть продлен до десяти лет, тогда срок эксплуатации разведанных месторождений составит 40 лет. При этом контракт можно будет продлить.

Похожие материалы

4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

maxim-nm.livejournal.com

В Хельсинки — ни одной смерти в ДТП за последний год. А что в Молдове?

В столице Финляндии Хельсинки за последние 12 месяцев не зарегистрировали ни одной смерти в результате ДТП. Об этом сообщает yle.fi. Тем временем в Молдове за полгода в ДТП погибли 50 человек.

Последнее ДТП со смертельным исходом в Хельсинки произошло в начале июля 2024 года.

Финские власти называют сложившуюся ситуацию исключительной. Одним из самых важных факторов, способствующих такой ситуации, стало ограничение скорости. Более чем на половине улиц Хельсинки сейчас действует ограничение скорости 30 км/ч. А скоро вступит в силу и решение о снижении ограничения скорости вблизи школ до 30 км/ч.

Дизайн улиц также сыграл ключевую роль. В городе в последние годы существенно модернизировали пешеходную инфраструктуру и дорожки для велосипедистов.

Кроме того, установили больше камер слежения и автоматизированных систем контроля.

«Общественный транспорт в Хельсинки работает отлично, что снижает использование автомобилей и, как следствие, количество серьёзных аварий», — отметил Рони Утриайнен, инженер по дорожному движению из отдела городской среды.

Транспортные технологии также совершенствуют, делая как автомобили, так и другие виды личного транспорта безопаснее, чем когда-либо.

***

Следует отметить, что в Молдове с января по июнь 2025 года произошло 1555 аварий, в результате которых пострадали 1997 человек, включая 412 детей. В результате ДТП погибли 50 человек, включая трех детей, сообщает Национальный центр скорой медицинской помощи. В центре отметили рост случаев ДТП за последние три года: в 2023 году — 1208 ДТП и 1626 пострадавших, в 2024 году — 1439 аварий и 1827 пострадавших, за первые полгода 2025 года — 1555 ДТП и 1997 пострадавших.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: