(ФОТО, ВИДЕО) В Канаде и Норвегии утром 29 декабря произошли еще два авиаинцидента. Что известно о пострадавших?

В Канаде и Норвегии утром 29 декабря произошли еще два авиаинцидента. В аэропорту канадского Галифакса самолет загорелся при посадке, а самолет авиакомпании KLM был вынужден вернуться в аэропорт Осло из-за отказа гидравлической системы и выкатился за пределы полосы при посадке, передает издание «Медуза».

В Канаде во время посадки в аэропорту Галифакса загорелся пассажирский самолет Air Canada, следовавший из Сент-Джонса. Очевидцы сообщили, что во время посадки из-за проблем с шасси самолет накренился и ударился крылом о взлетно-посадочную полосу, в результате чего начался пожар. Всех пассажиров и членов экипажа удалось быстро эвакуировать.

В Норвегии самолет авиакомпании KLM, следовавший в Нидерланды, был вынужден вернуться в аэропорт Осло вскоре после взлета из-за отказа гидравлической системы. При приземлении самолет остановился на траве, выкатившись за пределы полосы. В результате инцидента никто не пострадал.

Отметим, что на этой неделе произошли уже четыре авиаинцидента. В Южной Корее утром 29 декабря разбился пассажирский самолет Boeing 737-800 авиакомпании Jeju Air, летевший из Бангкока в Муан. Во время посадки у лайнера не были выпущены шасси. Самолет выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, врезался в стену ограждения, развалился на несколько частей и загорелся. По последним официальным данным, в авиакатастрофе погибли 176 из 181 человек на борту.

Возле казахстанского города Актау утром 25 декабря потерпел крушение пассажирский самолет Embraer E190AR азербайджанской авиакомпании AZAL. На борту самолета, следовавшего из Баку в Грозный, находились 62 пассажира и пять членов экипажа. По официальной версии, самолет не смог сесть в столице Чечни из-за тумана. Из-за этого он направился на другой аэродром, и, по данным Росавиации, потерпел крушение «после столкновения с птицами». Власти Казахстана сообщили, что 38 человек на борту погибли.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Агентство госсобственности сообщило об увольнении Вангели: В связи с утратой доверия

Агентство госсобственности сообщило 20 июня о решении уволить отстраненного от должности директора MoldATSA Думитру Вангели. Ведомство указало и причину своего решения — Вангели «утратил доверие учредителя».

В Агентстве госсобственности сообщили, что опубликуют распоряжение об увольнении Вангели с 22 июня. на основании запроса административного совета MoldATSA. «Административный совет предприятия провел 20 июня заседание, на котором принял решение об увольнении директора в связи с утратой доверия со стороны учредителя», — говорится в объявлении.

Ведомство уточнило, что временно обязанности директора MoldATSA будет выполнять его нынешний заместитель — Андрей Чебану. Агентство заверило, что расследование, инициированное в отношении Вангели, продолжат. «Если в ходе расследования выяснятся новые допущенные нарушения, то в отношении Вангели примут соответствующие правовые меры», — заключили в ведомстве.

Напомним, ранее издание ZdG опубликовало расследование, в котором утверждается, что Вангели, зарплата которого на посту директора MoldATSA достигает 110 тыс. леев, указал в резюме ложные данные. Якобы он получил лицензию пилота в одной из крупнейших частных пилотных академий Канады, и сразу после этого два года проработал пилотом на пассажирских авиарейсах Air Canada. Однако, по информации издания, это неправда — в Air Canada журналистам сообщили, что у них нет записей о таком сотруднике. Также, по данным ZdG, не подтвердилась информация и о полученной лицензии пилота.

Кроме того, журналисты выяснили, что будучи временным директором MoldATSA в 2024 году Вангели устроил к себе на работу подругу, отдав ей должность координатора внутреннего аудита с зарплатой около 85 тыс. леев, а позже повысил ее до руководящей должности. Также оказалось, что сразу после победы в конкурсе он сделал пожертвование правящей партии, а, возглавив предприятие, повышал зарплаты. И уже в 2025 году несколько руководителей отделов указали в декларациях зарплаты около 100 тыс. леев в месяц. И сам Вангели получал различные бонусы и надбавки.

Вангели отверг обвинения, заявив, что в своем резюме указал только правдивую и имеющую значение информацию.

Агентство госсобственности отстранило Вангели от работы и инициировало расследование. А депутат Дину Плынгэу потребовал, чтобы Вангели вернул выплаченную ему зарплату и все премии. Плынгэу также пригрозил обратиться в полицию, чтобы та занялась расследованием обстоятельств трудоустройства Вангели.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: