inosmi.ru

Как дам: годовой оборот взяток в Молдове превышает 1 млрд леев


В 2015 году денежный объем взяток в Молдове составил более 1,2 млрд леев. Две трети этой суммы «пожертвовали» для решения своих проблем граждане, остальное — бизнесмены. Таковы результаты исследования, которое в четверг представила неправительственная организация Transparency International Moldova (TIM).

Как показал соцопрос, топ «самых взяткоемких» учреждений возглавили медицинские заведения — 286 млн леев «благодарностей» за год. На втором и третьем месте органы полиции и учебные заведения — по 86 млн леев.

Кроме того граждане часто дают взятки инспекторам противопожарной безопасности (более 40% всех случаев), санитарным инспекторам (37,2%) и экологическим инспекторам (36,4%). Также значительные суммы взяток, по информации участников соцопроса, им приходилось платить при взятии в аренду госсобственности, регистрации транспорта и получении водительских прав.

newsmaker.md/rus/novosti/beeps-korruptsii-v-moldove-stalo-bolshe-11296
 

Предпринимателям чаще всего приходится «неофициально» платить за получение разрешения на строительство, на таможне, при регистрации и квалификации водителей автотранспорта. Наибольшие суммы взяток бизнеса ушли налоговым испекторам (54,4 млн леев) и судьям (46,6 млн леев).

Авторы исследования отметили, что по сравнению с 2014 годом сумма одной взятки значительно уменьшилась, что, по их мнению, может объясняться как некоторыми предпринятыми властями противокоррупционными мерами, так и бедностью населения, которое не может платить больше. Более всего, по данным исследования, снизились размеры взяток на таможне и в сфере медицины. А вот взятки полицейским выросли на 20%.

Участники опроса считают, что в числе самых коррумпированных госорганов — полиция, медучреждения, судебный инстанции, таможня и прокуратура. При этом доля респондентов, которые стали чаще платить взятки, увеличилась.

На вопрос, каковы причины распространения коррупции в Молдове, граждане и предприниматели указали на «захвативших страну и правоохранительные органы олигархов», пишет jurnal.md. Кроме того, участники опроса считают, что процветанию коррупции способствует тот факт, что взяточников не привлекают к ответственности, а правительство лишь имитирует борьбу с коррупцией.

newsmaker.md/rus/novosti/i-dat-i-vzyat-glava-ntsbk-viorel-ketraru-obvinil-vlasti-v-blokirovanii-borby-s-kor-18149
 

Вице-директор Национального центра по борьбе с коррупцией Кристина Цэрнэ опровергла утверждение о том, что правоохранительные органы находятся под контролем олигархов.  «Восприятие того, что имеющие экономическую власть в политике решают судьбу страны во всех ее отраслях абсолютно очевидно. Но восприятие и реальность — две разные вещи. Я не могу подтвердить существование подобного контроля», — заявила Цэрнэ. Она отметила при этом, что отсутствие доверия граждан к антикоррупцонным ведомствам вызвано отсутствием реального наказания коррумпированных чиновников.

По данным исследования, представители гражданского общества, а также предприниматели по-прежнему воспринимают коррупцию, как серьезную государственную проблему. Коррупция — в топе пяти главных проблем, на которые указали респонденты, наряду с высокими тарифами, бедностью, инфляцией и политической нестабильностью.

При этом, как отмечают авторы исследования, уровень осознания опасности коррупции явно растет: три четверти опрашенных респондентов считают, что коррупция генерирует бедность.

В то же время, по данным опроса, в 2015 году доля «пессимистов» в отношении роста коррупции значительно увеличилась (с 35-40% в предыдущие годы до более 50% в настоящее время). Этот факт можеит говорить о том, что пессимизм основан на собственном опыте, считают в TIM.

Опрос проводился в октябре-ноябре 2015 года, участие в нем приняли 1099 граждан и 513 экономических агентов из всех районов страны.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

gov.ro/

Молдова и Румыния расширили сотрудничество в области инфраструктуры для строительства автомагистрали A8

Министр инфраструктуры и регионального развития Молдовы Владимир Боля 2 июля подписал в Бухаресте со своим румынским коллегой новое соглашение о расширенном сотрудничестве между странами в области инфраструктуры. Министр отметил, что это необходимо для продолжения строительства автомагистрали Унгены—Кишинев—Одесса — продолжения автомагистрали A8 Тыргу-Муреш — Яссы — Унгены.

В министерстве инфраструктуры рассказали, что новое соглашение расширяет сотрудничество между Молдовой и Румынией для строительства сети дорожной и логистической инфраструктуры, которая интегрирует нашу страну в европейские транспортные коридоры. Договор предусматривает организацию координированного контроля при пересечение границы, расширение европейского финансирования строительства, а также открытие логистического терминала в Берешть.

Согласно новому договору, Румыния оплатит строительство моста через Прут, сопутствующей инфраструктуры и пункта пропуска на своей территории, а также около 4,7 км автомагистрали, подъездной дороги длиной примерно 1,1 км к комплексу в Берешть и его обустройство. Инвестиции Румынии, по предварительным оценкам, составят €56 млн.

Молдова же должна оплатить строительство участка автомагистрали от моста через Прут до национальной трассы R16 протяженностью около 0,5 км. Предполагается, что это обойдется нашей стране в €5 млн.

«Это очень важный момент для транспортной связи между берегами Прута. Мы даем зеленый свет проекту, который связывает Румынию и Молдове и финансируется по программе SAFE. Благодарю всех, кто в этом участвовал», — приветствовал заключение соглашения премьер-министр Илие Боложан, добавив, что на реализацию проекта уйдет 46 месяцев, из которых 10 месяцев отводится на проектирование и 36 месяцев на выполнение работ.

«Мы планируем завершить проект к 2030 году. К осени мы должны выбрать всех подрядчиков и весной начать строительство», — заключил он.

Напомним, в апреле Национальная компания дорожных инвестиций Румынии (CNIR) сообщила, что первый участок автомагистрали в Молдове построит консорциум итальянских компаний Itinera S. p. A., Sapiem S. p. A. и ICM S. p. A.

Компании выбрали для проектирования и строительства четвертого участка автомагистрали A8 Тыргу-Нямц — Яссы — Унгены. Этот участок длиной 4,7 км обеспечит прямое сообщение с «Мостом цветов» в Унгенах и соединит Молдову с европейской транспортной сетью. Проект также включает создание мультимодального логистического хаба в Берештах, который объединит автомобильные и железнодорожные перевозки и обеспечит подключение к сети TEN-T.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: