Андрей Гилан

Как закалялась DA: что такое гражданская платформа «Достоинство и правда» и кто за ней стоит


Что случилось?

Гражданской платформе «Достоинство и правда» удалось организовать 6 сентября, пожалуй, самую массовую акцию протеста за последние годы. Активисты платформы разбили на центральной площади палаточный городок и говорят, что протесты продолжатся, пока власть не выполнит требования митингующих. Главные из них — отставка президента, правительства, а также председателя парламента и проведение досрочных выборов. Если власть не выполнит требования, протестующие намерены блокировать государственные учреждения.

Что за платформа?

О создании гражданской платформы «Достоинство и правда» (Demnitate și adevăr — DA) было объявлено 24 февраля 2015 года. В неформальное объединение вошли известные политаналитик Оазу Нантой и исполнительный директор ассоциации ADEPT Игорь Боцан, бывший вице-премьер, депутат парламента Молдовы первого созыва Валентин Долганюк, экс-министр финансов и бывший посол в США Михай Маноле, экс-депутат парламента Василе Згардан, юристы Олеся Стамате и Мариана Калугин, адвокат Андрей Нэстасе, бывший судья Европейского суда по правам человека Станислав Павловский, журналисты Корнелия Козонак, Анжела Арамэ, Александру Козер, Василе Нэстасе (брат Андрея Нэстасе), тогдашний лидер унионистской организации Tinerii Moldovei Дину Плынгэу. Позже Оазу Нантой вышел из платформы, поскольку примкнул к Народной европейской партии Молдовы, созданной экс-премьером Юрие Лянкэ. В последнем митинге платформы, состоявшемся 6 сентября, Мариана Калугин не участвовала.

Кто все это придумал?

Как рассказала NM Мариана Калугин, участники платформы перезнакомились друг с другом во время эфиров на оппозиционном телеканале Jurnal TV: «В рекламных паузах мы обсуждали проблемы: коррупцию, захваченное государство, политизированные институты. В какой-то момент начали говорить о том, что за разговорами должны последовать действия». Инициатором создания объединения экспертов в разных областях, чтобы обсуждать существующие в стране проблемы и предлагать варианты их решения, считается Андрей Нэстасе. По словам Калугин, он «энергично принялся создавать платформу», а Игорь Боцан стал ее идеологом. Боцан также отвечал и отвечает за контакты с партнерами Молдовы по развитию. Поначалу создатели платформы думали зарегистрировать ее в качестве общественной организации, но потом отказались от этой идеи, решив, что лучше оставаться неформальным объединением. Сегодня DA является открытой, политически неаффилированной платформой, координируемой инициативной группой.

Есть ли у платформы штаб?

Нет. До того как на центральной площади Кишинева появился палаточный городок, участники платформы встречались в Национальной библиотеке — в информационном центре Евросоюза. Библиотека остается местом их встреч и сейчас, но иногда они встречаются в близлежащих кафе.

Кто сказал DA?

Сначала гражданскую платформу хотели назвать «Справедливость и правда» (Dreptate și adevăr). Название «Достоинство и правда» предложила Мариана Калугин. Все остальные с этим вариантом согласились.

Зачем нужна платформа DA?

«Полное подчинение госучреждений интересам политических кланов, беспрецедентный подрыв банковско-финансового сектора — все это представляет серьезную угрозу для экономической безопасности страны. Голос гражданского общества политики не слышат. Именно поэтому мы решили объединиться и стать рупором общества»,— говорится в манифесте DA.

По словам Игоря Боцана, платформа нацелена на изменение ситуации в стране с участием граждан: «Зло должно быть выдворено из этой страны, хотя мы понимаем, что это будет сложно, потому что зло у нас укоренилось». Формулу действия платформы, по словам Боцана, можно описать словами Наполеона: «Главное — ввязаться в драку, а там посмотрим».

Представители платформы сразу объявили, что для донесения своей точки они будут «прибегать ко всем законным инструментам, включая мирные протесты».

Кому DA говорит «нет»?

На митинге 6 сентября, организованном DA, было выдвинуто несколько требований к властям. Главные из них — отставка правительства во главе с либерал-демократом Валериу Стрельцом, спикера-демократа Андриана Канду, президента Николае Тимофти, а также руководства общественной Teleradio-Moldova. Протестующие также требуют создания правительства народного доверия, которое займется организацией досрочных выборов парламента, которые должны состояться не позднее марта будущего года.

Еще протестующие требуют деполитизации правоохранительных и надзорных органов — Генпрокуратуры, Национального центра по борьбе с коррупцией и других. Для избрания новых руководителей этих ведомств DA требует создания условий, в том числе законодательных, для проведения конкурсного отбора с участием местных и международных экспертов.

Да, есть еще одно пожелание. В резолюции митинга содержится просьба к международным партнерам Молдовы по развитию объявить персонами нон грата в ЕС и США зампреда Демпартии Владимира Плахотнюка, президента Николае Тимофти, лидера Либеральной партии Михая Гимпу, генпрокурора Корнелиу Гурина и главу Нацбанка Дорина Дрэгуцану.

Чего добилась платформа?

Прежде всего, именно DA удалось организовать самые крупные антиправительственные акции за последние годы. Первый митинг в центре столицы состоялся 5 апреля. Тогда без особой информационной поддержки организаторам удалось собрать около 4 тыс. человек. Лозунги были жесткие: «Воры из власти — в тюрьму!», «Верните миллиард!», «Мы народ!», «Долой предателей!». Среди протестующих тогда было немало людей с унионистской символикой. Главным же требованием было разбирательство в «краже века» из проблемных банков страны, а также искоренение коррупции.

Cпустя месяц, 3 мая, на призыв платформы откликнулись, по разным оценкам, от 20 тыс. до 50 тыс. человек, которые вышли на митинг в центр Кишинева и потребовали отставки «коррумпированного правительства». На следующий день после этого митинга спикер Андриан Канду выложил в открытый доступ отчет компании Kroll о «краже века».

Третья акция состоялась 7 июня. Тогда протестующих было около 10 тыс. Они требовали отставок чиновников, судей и политиков, а также наказания виновных в «краже века». О том, что было в Кишиневе 6 сентября и что за этим последовало, известно всем. В том числе далеко за пределами Молдовы.

За чей счет протест?

Ходят слухи, что платформу финансируют опальные молдавские бизнесмены Виорел и Виктор Цопа, уехавшие из страны после конфликта с Владимиром Плахотнюком и сейчас проживающие в Германии. На этом настаивают политаналитик Роман Михаеш и лидер Либеральной партии Михай Гимпу. В платформе это отрицают. Члены DA говорят, что на аренду оборудования и сцены для митингов они жертвовали собственные деньги. Как сказал NM Игорь Боцан, каждый давал сколько мог. «Я на первые три митинга потратил 1800 леев. Митинг 3 мая обошелся нам в 15 тыс. леев»,— сообщил Боцан. На митинге 6 сентября был устроен сбор средств среди тех, кто на него вышел. Удалось собрать около 100 тыс. леев.

DA за Россию, за Европу или за Румынию?

Платформа точно не пророссийская. На митинге 3 мая писатель, депутат парламента первого созыва Владимир Бешляга сказал следующее: «Русская грязь (rapanul rusesc) на нас плотно легла и от нее нужно отмыться как можно скорее. Но наши не очень-то спешат. И знаете почему? Потому что боятся, что тогда дело дойдет и до нашей национальной грязи и ее тоже придется смывать. А это сложнее. Поэтому остается и одна [грязь] и другая. Так им теплее». Представители платформы не раз извинились за эти слова, а писателю Бешляге слова больше не давали. Тем не менее «русский рапан» платформе припоминают по сей день. В платформе есть люди, не скрывающие своей мечты жить в «Великой Румынии», частью которой должна стать Молдова. Но есть и те — Игорь Боцан в их числе,— кто видит независимую Молдову в составе ЕС.

А европейцам DA нравится?

Игорь Боцан сказал NM, что никакой поддержки платформе еврочиновники не выражали. «Они нам говорили, что поддерживают народ Молдовы и стабильность»,— сказал Боцан. Зато в Европе не раз критиковали молдавскую власть за коррупцию. Взять хотя бы вот эту нашумевшую статью генсека Совета Европы Турбьерна Ягланда. Кстати, после митинга 6 сентября о Молдове вспомнил бывший комиссар ЕС по вопросам расширения и политики добрососедства Штефан Фюле, который часто бывал в Кишиневе в бытность работы в Еврокомиссии. «Любая демонстрация, любое свободное выражение мнений, любая попытка требовать ответа у властей через прямой диалог — это действия, полезные для демократии. Самое важное, чтобы народ высказывался свободно, а власти серьезно анализировали обвинения и, если необходимо, проводили серьезное расследование»,— заявил Фюле в интервью радио «Свободная Европа».

Станет ли DA политической партией?

Сама платформа партией стать вроде бы не должна. Во всяком случае, Игорь Боцан и Мариана Калугин выступают против этого и политиками становиться не хотят. Но некоторые представители DA политических амбиций не скрывают. Среди тех, кто готов заняться политикой,— Андрей Нэстасе и Валентин Долганюк. Василий Нэстасе сказал NM, что партия точно будет. На вопрос, как она может называться, он ответил: «Партия Великого национального собрания» или «Партия Великого национального собрания — Достоинство и правда».

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

agroportal.ua

Экспортеры заявили о рисках транзита украинских грузов через Молдову: Он не должен блокировать экспорт нашей продукции

Ассоциация экспортеров зерновых и масличных культур 13 августа заявила о риске перегрузки железнодорожной инфраструктуры Молдовы из-за увеличения транзита украинского зерна и снижения тарифов на такие перевозки на 50%. Ассоциация подчеркнула, что не выступает против транзита, однако требует гарантий, что он не ограничит возможности молдавских фермеров и экспортеров.

В ассоциации считают, что Молдова должна получать экономическую выгоду от своего положения транзитной страны. Однако дополнительные перевозки должны приносить доход «Железной дороге Молдовы» (ЖДМ), не ограничивая доступ местных компаний к вагонам, локомотивам, железнодорожным линиям и экспортным терминалам.

По данным ассоциации, местные экспортеры уже активно используют железнодорожную инфраструктуру Молдовы. Только в июле 2026 года страна экспортировала более 307 тыс. тонн пшеницы, ячменя и рапса, значительную часть которых перевозили по железной дороге.

В организации предупреждают, что особенно сложная ситуация может возникнуть в сентябре и октябре. В сентябре начинается активная продажа нового урожая подсолнечника, а в октябре — кукурузы. Эти объемы добавятся к запасам пшеницы, ячменя и рапса, которые уже находятся на складах или готовятся к экспорту.

По мнению ассоциации, возможная перегрузка напрямую отразится на молдавских аграриях. Фермерам придется дольше хранить урожай и ждать его вывоза, что может снизить закупочные цены. Экспортеры рискуют столкнуться с нарушением сроков контрактов, штрафами, дополнительными расходами на хранение и потерей покупателей.

Экспортеры подчеркнули, что чем дольше поезд находится на территории Молдовы, тем больше времени он занимает локомотивы, персонал, железнодорожные пути и доступные интервалы движения. Поэтому, по мнению ассоциации, необходимо оценивать не только возможность пропустить состав через страну, но и конкретный маршрут, продолжительность перевозки и ее влияние на внутренний экспорт.

Организация призывает власти опубликовать подробную оценку доступных мощностей каждого железнодорожного коридора и участка с учетом потребностей молдавских экспортеров.

Кроме того, предлагают разработать отдельный график движения транзитных и экспортных составов и предусмотреть защищенные логистические окна для молдавских грузов, особенно в сентябре и октябре.

Любые тарифные льготы для транзита ассоциация предлагает предоставлять только при гарантированных минимальных объемах по принципу «перевози или плати». Если перевозчик резервирует железнодорожные мощности и получает скидку, он должен оплачивать согласованный объем даже в том случае, если фактически использует его не полностью.

Ассоциация также настаивает на равных условиях для местных компаний: «Если молдавский экспортер способен гарантировать сопоставимые объемы, регулярность перевозок и формирование полных составов, он должен иметь возможность получить аналогичные тарифные условия».

Ассоциация призвала Совет конкуренции публично оценить, насколько новый тариф прозрачен, экономически обоснован и не носит дискриминационного характера. Компетентные железнодорожные органы, в свою очередь, должны проверить правила доступа к инфраструктуре и распределения мощностей между транзитом и национальным экспортом.

«Мы не выступаем против транзита украинского зерна через Молдову. Этот трафик может стать важным источником доходов для ЖДМ и логистического сектора. Однако транзит выгоден только в том случае, если приносит реальные доходы, подкреплен гарантированными объемами и не блокирует экспорт молдавской продукции», — подчеркнули в ассоциации.

Экспортеры считают, что Молдова не должна оказаться в ситуации, когда иностранные грузы перевозят дешевле, а местные фермеры и компании вынуждены ждать вагонов, нести дополнительные расходы и продавать продукцию по более низким ценам из-за перегруженной инфраструктуры.

***

Напомним, 12 августа правительство Молдовы сообщило, что договорилось с украинскими властями снизить на 50% тарифы на железнодорожный транзит украинских грузов через территорию страны. Новые тарифы действуют с 10 августа до конца 2026 года.

В правительстве заявили, что эта мера выгодна обеим странам и может принести «Железной дороге Молдовы» несколько миллионов евро дохода.

Решение властей возмутило фермеров, которые заявили, что с ними не консультировались. По мнению аграриев, транзит может негативно повлиять на экспорт из Молдовы и привести к дальнейшему снижению цен на зерновые и масличные культуры.

Министерство инфраструктуры и регионального развития 13 августа ответило на возмущение молдавских фермеров. Ведомство заверило, что это не повлияет на экспорт из Молдовы и не приведет к обрушению цен на зерновые и масличные культуры, как опасаются сельхозпроизводители. Более того, в министерстве уверены, что это экономически выгодно для страны и поможет привлечь миллионные доходы для «Железной дороги Молдовы» (ЖДМ).


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: