ТАСС

Коммерсантъ-гейт. Что происходит в ведущем российском издании


   

Издательский дом «Коммерсантъ» в среду, 22 мая, расторгнет контракты с журналистами, которые решили уволиться после скандала, связанного с материалом о главе Совета Федерации Валентине Матвиенко и увольнением двух журналистов, пишет «Интерфакс» со ссылкой на источники в издательском доме. 

События в издательском доме «Коммерсантъ» развивались так:

  • 17 апреля «Коммерсантъ» опубликовал статью «Спикеров делать из этих людей». Со ссылкой на собственные источники издание сообщило, что в мае председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко встретится с президентом Владимиром Путиным. На встрече будет обсуждаться ее возможный уход с должности. Статья была признана лучшим текстом номера, а авторы получили премию. 
  • 20 мая стало известно, что двое из пяти авторов заметки о Матвиенко: спецкор Иван Сафронов и редактор Максим Иванов — вынужденно уходят из «Коммерсанта». Журналистам сообщили, что их увольнения потребовал владелец издания Алишер Усманов. Оба сотрудника проработали в «Коммерсанте» около десяти лет. 
  • В тот же день, 20 мая, в знак протеста против решения акционера весь отдел политики издания подал заявления об увольнении из «Коммерсанта». Всего заявления написали 11 человек.
  • Вечером 20 мая коллектив «Коммерсанта» выступил с обращением к читателям, в котором заявил, что «речь идет о прямом давлении на журналистов». В заявлении отмечалось, что в публикации о Матвиенко были соблюдены все журналистские стандарты, и что акционеры «прямо сейчас разрушают одно из лучших СМИ России». Под документом подписались более 150 сотрудников издания. 
  • Тогда же председатель совета директоров «Коммерсанта», представитель Усманова Иван Стрешинский заявил, что увольнение Сафронова и Иванова не имеет отношения к содержанию статьи о Матвиенко. По словам Стрешинского, он получил данные, что публикация может быть заказной и попросил главреда «Коммерсанта» Владимира Желонкина проверить эту информацию. Но журналисты отказались раскрыть источник и «доказать добросовестность своей работы».
  • 21 мая на конфликт обратили внимание в Кремле. Пресс-секретарь президента Владимира Путина Дмитрий Песков назвал Сафронова профессиональным журналистом, но охарактеризовал происходящее в издании как «исключительно корпоративный вопрос», в который Кремль не может вмешиваться.
  • В тот же день, 21 мая, журналистам, которые объявили об уходе из издания в знак протеста против увольнения коллег, заблокировали пропуска в редакцию, закрыли доступ к учетным записям на рабочих компьютерах и, в конце концов, вывели из здания под охраной.
  • 22 мая скандал прокомментировала Валентина Матвиенко. Она сказала, что не имеет отношения к увольнению журналистов «Коммерсанта», что «никогда никому не звонила, не давила», и что это не в ее стиле.
  • В тот же день, 22 мая, «Интерфакс» сообщил, что «Коммерсантъ» расторгает трудовые отношения со всеми журналистами, решившими уволиться из-за несогласия с увольнением двоих коллег. Несмотря на дату увольнения 15 июня, все уходящие прекращают работу с 22 мая.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Depositphotos.com / Ali Mufti

Лоукостер предупреждает: Авиабилеты могут подорожать из-за соглашения ЕС о правах пассажиров

Венгерский лоукостер Wizz Air заявил, что новые правила Евросоюза о правах авиапассажиров могут привести к подорожанию авиабилетов. В компании считают, что дополнительные требования увеличат расходы авиаперевозчиков, из-за чего билеты могут стать дороже для миллионов пассажиров.

Заявление Wizz Air

Wizz Air сообщила, что ознакомилась с соглашением ЕС о пересмотре прав авиапассажиров. При этом компания отметила, что «некоторые новые положения могут привести к снижению гибкости и росту стоимости билетов».

В компании также считают, что действующие правила «давно устарели». «Соглашение сохраняет право на компенсацию до €600 за задержки рейсов более чем на три часа, однако эти нормы не обновлялись более 20 лет и уже не отражают современные реалии авиации», — заявили в Wizz Air.

При этом, по мнению авиаперевозчика, новые правила «не решают главную проблему отрасли». «Задержки и отмены рейсов из-за работы служб управления воздушным движением сохраняются, а авиакомпании по-прежнему несут связанные с этим расходы, хотя не могут на это повлиять», — говорится в заявлении.

Компания также приветствовала правило, согласно которому дети должны сидеть рядом с членами семьи. В Wizz Air подчеркнули, что «уже применяют такую практику и считают, что этот стандарт должны внедрить все европейские авиакомпании».

«Что касается новых требований по отображению тарифов на провоз багажа, компания считает, что пассажиры должны заранее видеть стоимость услуги до покупки билета. Однако новые правила, по ее мнению, ограничивают право людей платить только за те услуги, которые им действительно нужны. (…) Эта мера вводит в заблуждение и может создать путаницу», — отметили в компании.

В Wizz Air также заявили, что «дополнительные обязательства неизбежно создают административные и операционные расходы, которые перейдут на потребителей».

«Компания подтверждает свою приверженность сохранению максимально низких тарифов и призывает институты ЕС обеспечить, чтобы новые правила сохраняли право пассажиров на выбор, поддерживали конкуренцию и транспортную связанность и не приводили к непреднамеренному росту стоимости поездок для граждан», — говорится в заявлении.

Что предусматривает соглашение

Согласно соглашению, пассажиры сохраняют право на возврат денег или изменение маршрута, а также могут требовать компенсацию, если рейс задерживается более чем на три часа, отменяется менее чем за 14 дней до вылета или если авиакомпания отказывает им в посадке.

Кроме того, авиакомпании, посредники и поисковые сервисы должны будут с самого начала бронирования показывать стоимость билета с включенной ручной кладью. При этом перевозчики смогут продавать более дешевые билеты пассажирам, которые добровольно откажутся от провоза ручной клади.

Новые правила также запрещают авиакомпаниям взимать дополнительную плату за исправление орфографических ошибок в имени пассажира или за выдачу бумажного посадочного талона, если регистрация на рейс уже пройдена.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: