Tudor Mardei / NewsMaker

Кто может отправить в отставку главу Антикоррупционной прокуратуры? Отвечает депутат от PAS

Генеральный прокурор и Высший совет прокуроров (ВСП) могут отправить в отставку главу Антикоррупционной прокуратуры Веронику Драгалин, если обнаружат нарушения в ее работе. Это заявила 19 ноября в эфире передачи Rezoomat депутат от партии «Действие и солидарность» (PAS), член парламентской юридической комиссии Олеся Стамате.

По словам депутата, только генпрокурор и ВСП обладают достаточными полномочиями для того, чтобы потребовать отчета о работе Драгалин и подведомственной ей структуры.

«Говоря юридически, я не вижу никакой другой возможности для отставки Драгалин, кроме одной — если Высший совет прокуроров через свои органы оценит ее работу с точки зрения законодательства и обнаружит в деятельности госпожи Драгалин что-то предосудительное. Но не знаю насколько это вероятно», — отметила Стамате.

На это ведущая передачи отметила, что не все считают критику властей в адрес главы Антикоррупционной прокуратуры оправданной. «Некоторые считают, что власти критикуют Драгалин потому, что она не подчиняется политическим заказам и начала расследования против некоторых членов PAS», — добавила она.

В ответ Стамате снова подчеркнула, что лишь генпрокурор и ВСП могут высказаться о работе Антикоррупционной прокуратуры, именно они подходят для того, чтобы оценить деятельность этого ведомства. «И раз такие вопросы поднимаются в обществе, они должны изучить и оценить работу Драгалин и ее сотрудников», — заключила депутат.

Напомним,11 ноября работу Антикоррупционной прокуратуры раскритиковала президент Майя Санду. Высший совет безопасности, который возглавляет глава государства, рекомендовал правительству разработать новые предложения для улучшения работы ведомства.

В Антикоррупционной прокуратуре на это заявили, что «приветствуют» решение Высшего совета безопасности об укреплении ведомства. Также там заявили, что сталкиваются «с острой нехваткой кадров» — вакантными остаются около 50% должностей прокуроров и офицеров. Недостаточно и бюджетных ресурсов, нет подходящего офиса и специализированного оборудования.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

maxim-nm.livejournal.com

В Хельсинки — ни одной смерти в ДТП за последний год. А что в Молдове?

В столице Финляндии Хельсинки за последние 12 месяцев не зарегистрировали ни одной смерти в результате ДТП. Об этом сообщает yle.fi. Тем временем в Молдове за полгода в ДТП погибли 50 человек.

Последнее ДТП со смертельным исходом в Хельсинки произошло в начале июля 2024 года.

Финские власти называют эту ситуацию исключительной. Одним из самых важных факторов, способствующих такой ситуации, стало ограничение скорости. Более чем на половине улиц Хельсинки сейчас действует ограничение скорости 30 км/ч. А скоро вступит в силу и решение снизить ограничение скорости вблизи школ до 30 км/ч.

Дизайн улиц тоже сыграл ключевую роль. В городе в последние годы существенно модернизировали пешеходную инфраструктуру и дорожки для велосипедистов.

Кроме того, установили больше камер слежения и автоматизированных систем контроля.

«Общественный транспорт в Хельсинки работает отлично. Это снижает использование автомобилей и, как следствие, число серьезных аварий», — рассказал Рони Утриайнен, инженер по дорожному движению из отдела городской среды.

Совершенствуют и транспортные технологии, делая автомобили и другие виды личного транспорта безопаснее, чем когда-либо.

***

В Молдове с января по июнь 2025 года произошло 1555 аварий, в результате которых пострадали 1997 человек, включая 412 детей. В результате ДТП погибли 50 человек, включая троих детей, сообщает Национальный центр скорой медицинской помощи. В центре отметили рост случаев ДТП за последние три года: в 2023 году — 1208 ДТП и 1626 пострадавших, в 2024 году — 1439 аварий и 1827 пострадавших, за первые полгода 2025 года — 1555 ДТП и 1997 пострадавших.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: