Mastercard и Moldova Agroindbank реализуют первый в Молдове проект безналичной оплаты в городском транспорте

Уже в первом квартале 2021 года в городском общественном транспорте Кишинева появится возможность безналично оплачивать проезд. Это станет пилотным проектом в рамках Меморандума о сотрудничестве, подписанного компанией Mastercard и Примэрией Кишинева

Mastercard и Moldova Agroindbank начали реализацию комплексного проекта внедрения безналичного расчета в общественном транспорте Кишинева.

Уже в первом квартале 2021 года до четырех популярных городских маршрутов общественного транспорта оборудуют мобильными и стационарными валидаторами для приема безналичной оплаты. Так жители и гости города получат возможность оплачивать проезд платежной картой любого банка или устройством с NFC. Moldova Agroindbank выступил банком-эквайером проекта.

«Mastercard имеет многолетний опыт в реализации smart city проектов, и мы выступаем надежным партнером более чем для 100 городов по всему миру, внедряя безналичные расчеты там, где особенно важны скорость, удобство и безопасность. За последние несколько лет вместе с банками-партнерами мы реализовали несколько важных инфраструктурных проектов в Кишиневе, среди которых – возможность безналичной оплаты за парковку, бесконтактные оплаты в вендинговых аппаратах и другие инициативы, — отмечает Ирина Унтила, директор офиса Mastercard в Молдове. — И сегодня мы вместе с Moldova Agroindbank рады сообщить о начале особенно значимого и ожидаемого проекта, благодаря которому впервые в Молдове оплатить проезд в транспорте можно будет платежной картой. Появление безналичной оплаты в транспорте очень актуально: по нашим исследованиям, 40% жителей Молдовы хотели бы оплачивать проезд именно картой. Уверены, что жители и гости города оценят возможности безналичных оплат в транспорте, которые откроют новый уровень удобства и безопасности».

Кондукторы на маршрутах, участвующих в пилотном проекте, получат мобильные валидаторы, которые позволят принимать оплату проезда картой с магнитной лентой или чипом, бесконтактной картой или устройством с NFC. После успешной оплаты кондуктор выдаст чек, на котором будет указана стоимость проезда, дата и время. В транспорте также установят и стационарные валидаторы, которые принимают оплату проезда бесконтактными картами и устройствами с NFC.

 «Moldova Agroindbank уделяет особое внимание развитию платежной инфраструктуры и внедрению технологичных решений, которые значительно упрощают расчеты и делают жизнь пользователей комфортнее. Поэтому мы очень рады анонсировать, что сегодня Moldova Agroindbank в партнерстве с Mastercard начинает реализацию первого в Молдове smart city решения для приема безналичных оплат в городском общественном транспорте. Уже через несколько месяцев жители Кишинева смогут оценить преимущества безналичной оплаты не только в торговой сети, но и в транспорте, где особенно важны скорость и безопасность», подчеркнула Алена Стратан, первый заместитель Председателя правления Moldova Agroindbank.

***

Masterсard – глобальная технологическая компания в платежной индустрии. Наша миссия – развивать и усиливать цифровую экономику, которая предоставляет преимущества всем и повсюду через безопасные, простые, технологичные и доступные транзакции. Используя защищенные данные и сети, наши партнерства и энергию, мы обеспечиваем решения и инновации, которые помогают людям, финансовым институтам, правительствам и бизнесам реализовать свой наибольший потенциал. Наша культура и всё, что мы делаем внутри компании и за её пределами, определяется в соответствии с коэффициентом нравственности (decency quotient, DQ). Мы ведем бизнес более чем в 210 странах и территориях и создаем устойчивый мир, который открывает бесценные возможности для всех. www.mastercard.com

Moldova Agroindbank — коммерческий банк №1 в Республике Молдова. Занимает первое место в рейтинге банковской деятельности, обладая более 1/3 доли рынка по таким направлениям, как кредиты, депозиты, активы и прибыль. MAIB – это банк с самой развитой инфраструктурой приема банковских карт во всех сферах бизнеса: POS-терминалы, банкоматы, электронная коммерция, терминалы самообслуживания. Банк предлагает своим клиентам самые разнообразные и инновационные решения для приема платежей с банковских карт. Через свою обширную сеть MAIB обслуживает около одного миллиона клиентов, физических лиц, малых и средних предприятий, а также крупных корпоративных клиентов. В 2020 году MAIB был признан «Лучшим банком Молдовы» такими известными и престижными изданиями, какThe Banker, Finance Central Europe и Global Finance, а также получил титул «Best Digital Bank Moldova», по версии авторитетного международного финансового издания — журнала Global Banking and Finance Review.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Tudor Mardei / NewsMaker

Молдова начала технические консультации с ЕС по трем переговорным кластерам

Вице-премьер по европейской интеграции Кристина Герасимов заявила, что Молдова сделала еще один шаг на пути к вступлению в Европейский союз. 15 декабря она провела технические консультации с Европейской комиссией и датским председательством Совета ЕС по трем из шести переговорных кластеров — «Основополагающие ценности», «Внутренний рынок» и «Внешние отношения».

По словам Герасимов, эти кластеры являются ключевыми для переговорного процесса любого государства-кандидата. Начало консультаций на техническом уровне, отметила она, позволит Молдове перейти к более содержательной работе — получать рекомендации и мониторинг со стороны Еврокомиссии и стран ЕС, а также сохранить темп реформ.

Вице-премьер подчеркнула, что впереди остается значительный объем работы, однако Молдова «уже продемонстрировала готовность продвигаться по европейскому пути». Молдавские власти ставят цель в следующем году повысить уровень подготовки к переговорам о вступлении в ЕС.

Фотографии со страницы Герасимов в Facebook

Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Știri similare

«МВД» Приднестровья

В Приднестровье прошли обыски в сети магазинов «Хайтек» и нескольких кафе. Что об этом известно?

В главном офисе сети магазинов «Хайтек» в Тирасполе и на принадлежащих компании объектах прошли обыски — предположительно из-за подозрений в уклонении от уплаты налогов. Связанные с компанией рестораны, торговый центр и гостиница временно закрыты. Ранее власти непризнанной ПМР заявляли об усилении борьбы с неуплатой налогов, сообщает издание «Мост».

Информация об обысках в центральном офисе компании «Хайтек» появилась в местных соцсетях. Также сообщалось о закрытии филиалов сети в Тирасполе, Бендерах, Днестровске, Рыбнице и Дубоссарах — всего у сети 14 магазинов.

Кроме того, закрыты были связанные с сетью торговый центр, два ресторана и гостиничный комплекс Park Hotel.

«Сейчас на указанных объектах работают следственно-оперативные группы, проводятся необходимые проверочные и процессуальные действия», — сообщили в силовых структурах непризнанной ПМР.

«Хайтек» занимается розничной и оптовой торговлей электроникой, бытовой и компьютерной техникой, а также мебелью в регионе, пишет издание «Мост». «Компания входит в десятку крупнейших налогоплательщиков Приднестровья», — говорится на сайте компании.

Сообщается, что коммерческим директором компании сейчас является Антонина Пельтек. В 2022 году генеральным директором был Юрий Фешин — он, в частности, заключал договоры на поставку техники для Верховного суда непризнанной ПМР.

При этом магазины сети работают и на правом берегу — в Кишиневе, Бельцах, Каушанах и Чадыр-Лунге.

«МВД» Приднестровья

По данным издания «Мост», 4 декабря приднестровский лидер Вадим Красносельский провел совещание с представителями силовых структур.

Там обсуждалось, как «уклонение от уплаты налогов подрывает формирование доходной части бюджета и деформирует конкурентную среду среди участников экономической деятельности» Приднестровья.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Știri similare

Скриншот

Lukoil лишится нефтяной инфраструктуры в аэропорту Кишинева. Мунтяну: через 20 дней объект перейдет государству

Власти Молдовы в течение 20 дней вернут в собственность государства аэропортовую нефтяную инфраструктуру, находящуюся у компании Lukoil-Moldova. Об этом сообщил премьер-министр Александру Мунтяну в видеообращении, опубликованном в социальных сетях.

Мунтяну сообщил, что Совет рассмотрения значимых для государственной безопасности инвестиций отказал в одобрении плана инвестиционной деятельности компании SRL Lukoil-Moldova на территории Молдовы.

По его словам, власти приняли решение в течение 20 дней вернуться к ситуации, существовавшей до 2005 года, когда инфраструктура нефтяного комплекса «Аэропорт» перешла под контроль компании. В течение 20 дней все имущество, предусмотренное договором 2005 года, должно быть передано в собственность государства.

Мунтяну отметил, что решение стало следствием невыполнения компанией ряда требований, выдвинутых советом еще с мая 2024 года. Среди них — отчуждение нефтяного комплекса «Аэропорт», который был расположен в непосредственной близости от международного аэропорта Кишинева, изменение корпоративной структуры с исключением субъектов под международными санкциями, а также отчуждение нефтебазы на улице Мунчештской.

Премьер также сообщил, что рабочая группа по управлению рисками, связанными с международными санкциями в отношении Lukoil, обратилась в компетентные органы с просьбой расследовать процедуру передачи нефтяного терминала аэропорта компании в 2005 году.

Он подчеркнул, что после истечения 20-дневного срока государство станет владельцем аэропортовой нефтяной инфраструктуры. По словам главы правительства, это необходимо для обеспечения бесперебойных поставок авиационного топлива, а также для защиты национальной безопасности и объектов критической инфраструктуры.

Ранее Международный аэропорт Кишинева на безвозмездной основе взял в управление нефтяной терминал компании Lukoil. Это произошло на основании договора безвозмездного пользования, подписанного 12 ноября. Процедура передачи состоялась на следующий день — 13 ноября.

А уже 20 ноября Международный аэропорт Кишинева полностью взял на себя процесс заправки воздушных судов. До этого этим занималась компания Lukoil-Moldova. Решение приняли после того, как Управление гражданской авиации выдало аэропорту разрешение на поставку авиационного топлива JET A-1 — после временного принятия нефтяного терминала в управление.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
NewsMaker

Год без бюджета и минус миллиард. С чем Кишинев входит в 2026-й?

Нынешний год войдет в историю Кишинева, как год, когда город жил без полноценного бюджета: мэрия и мунсовет так и не смогли договориться о его структуре и параметрах. И вот, за две недели но нового года, мэрия представила проект бюджета на следующий год — с рекордным дефицитом, ремонтом улиц, кредитами и концертами для молодежи. Удастся ли принять этот бюджет, неизвестно. NM тем временем рассказывает, что он из себя представляет.

Доходы, расходы и рекордная бюджетная «дыра»

Согласно проекту бюджета на 2026 год, доходы муниципия запланированы на уровне 9,59 млрд леев, что на 1,4 млрд леев (+17,3%) больше, чем в «замороженном» бюджете 2025 года. При этом документ предусматривает снижение зависимости от госбюджета: собственные доходы столицы должны вырасти почти на четверть (+23,7%) — до 4,64 млрд леев, в том числе за счет налогов и сборов.

Расходы вырастут до 10,73 млрд леев, что почти на 2 млрд леев больше показателей 2025 года.

Таким образом, бюджетный дефицит, согласно проекту, удвоится и станет рекордным — 1,14 млрд леев. Покрывать эту «дыру» планируют в основном за счет заимствований: 800 млн леев кредитов в местных банках и еще 552 млн лее внешних займов для инфраструктурных проектов. Обслуживание этих долгов обойдется городу почти в 140 млн леев только в виде процентов. На покрытие дефицита также пойдут деньги, оставшиеся на счетах в нынешнем году — 172 млн леев.

На что столица будет тратить деньги

Самой крупной статьей расходов остается транспортный сектор — 2,6 млрд леев (четверть всего бюджета). Из них больше всего денег — 1 млрд леев запланировано на субсидии для Управлению электротранспорта (625 млн леев) и Городскому автобусному парку (375 млн леев) для покрытия разницы в тарифах на проезд.

На 2026 год также запланированы крупные инфраструктурные проекты, финансируемые в том числе за счет кредитов ЕБРР.
Ключевой проект — «Развитие городской инфраструктуры» стоимостью 366,1 млн леев. Он включает:
● Продление бульвара Мирча чел Бэтрын до улицы Буковина;
● Капитальный ремонт улицы Индустриальной;
● Реконструкцию улицы Месаджер.

В проекте бюджета на 2026 год впервые предусмотрены деньги на начало ремонта моста на улице Измаил — на это выделили 10 млн леев. Также запланировано расширение улицы Гренобля (15 млн леев) и капитальный ремонт улицы Мештерул Маноле (50 млн леев). На строительство капитальных парковок заложено 60 млн леев.

На жилищно-коммунальное хозяйство выделят 2,12 млрд леев. Продолжится работа по проекту модернизации мусорного полигона в Цынцаренах («Твердые отходы»), на который направят 89,2 млн леев.

На благоустройство дворов заложены более скромные суммы: 15 млн леев на ремонт и замену лифтов, 15 млн леев на детские площадки и 8 млн леев на спортивные площадки. Санитарная очистка города (уборка улиц) обойдется бюджету более чем в 180 млн леев, а с жителей планируют собрать 40 млн леев санитарного сбора.
Расходы на культуру, молодежь и спорт вырастут до 643 млн леев. Среди самых дорогих событий фестиваль Chișinău Youth Fest (май) — 2 млн леев, День студента Cool Party (ноябрь) — 2 млн леев, Фестиваль волонтеров — 1,5 млн леев.

Бюджет предусматривает расходы на финансирование групп продленного дня в школах. Эта статья расходов была одной из причин, почему в 2024 году бюджет приняли с опозданием на полгода. Мэрия отказывалась тратить деньги на продленки, ссылаясь на недостаточное финансирования со стороны правительства, но все же пошла на компромисс с мунсоветниками от PAS, которые блокировала утверждение бюджета. В этот раз мэрия сразу включила в проект расходы на «продленку» (могут составить 85 млн леев).

Почему бюджет-2025 не приняли, и какие шансы у бюджета-2026

Два месяца назад, 15 октября, мэрия в очередный раз предложила мунсовету рассмотреть и принять бюджет 2025 года, но мунсовет снял этот вопрос с повестки дня. Причем за это решение солидарно проголосовали идеологические противники — фракции Партии социалистов (ПСРМ) и PAS.

Социалисты заявили, что принимать бюджет за два месяца до конца года бессмысленно. «До конца года осталось всего два месяца, и голосовать за бюджет сейчас нет смысла. Это лишь легализует нарушения, допущенные мэрий Кишинева», — заявил глава фракции ПСРМ Адриан Лебединский. Социалисты также выразили недовольство тем, что в проекте не учли их требования по компенсациям за отопление для уязвимых слоев населения.

А во фракции PAS заявили о непрозрачности распределения бюджетных средств. Председатель фракции Зинаида Попа обратила внимание на появление новых пунктов в проекте, дающих мэру слишком широкие полномочия. «Речь идет о 306 млн леев, которыми он хочет распоряжаться так, как ему хочется. Мы не будем участвовать в нарушениях мэра», —сказала Попа. PAS также настаивала на финансировании групп продленного дня, поддержке образования и социального транспорта, чего, по их мнению, в проекте не было в достаточном объеме.

Что касается проекта бюджета на 2026 год, то на прошлой неделе прошли только первые консультации по нему, и шансы на то, что его примут вовремя, зависят от того, смогут ли муниципальные советники прийти к компромиссу. К примеру, в PAS уже потребовали от мэра внедрить систему платных парковок в Кишиневе, которые, по их мнению, могут принести бюджету дополнительно 500 млн леев ежегодно. Также PAS каждый год требует включить в бюджет финансирование разработки нового Генерального градостроительного плана. В нынешней версии проекта бюджета предусмотрены лишь расходы (28 млн леев) на обновление Генплана и разработку зональных градостроительных планов.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Știri similare

РИА Новости

ЕС расширил санкции против России за гибридные атаки и «теневой флот». Кто попал под ограничения?

Совет Евросоюза 15 декабря расширил санкции против России, введя ограничения в отношении физических лиц и организаций, которых считают причастными к гибридным атакам на страны ЕС, а также к деятельности «теневого флота» РФ. Об этом говорится в решении, опубликованном Евросоветом, сообщает DW.

По данным ЕС, меры, в частности, затронули подразделение 29155 российской военной разведки — Главного управления Генштаба ВС РФ, а также хакерскую группировку Cadet Blizzard. В Евросоюзе считают, что они причастны к кибератакам и гибридным операциям в Чехии и Украине.

Под санкции также попали 12 человек — аналитики по внешней политике, сотрудники аналитических центров и университетов, а также лидеры мнений, тесно связанные с Кремлем. В Совете ЕС заявили, что они распространяли пророссийскую пропаганду, конспирологические теории о войне России против Украины, а также антиукраинские и антинатовские нарративы. Некоторые из них ранее служили в армии или полиции стран западной Европы.

В 2022–2023 годах хакеры Cadet Blizzard атаковали объекты критически важной инфраструктуры в Чехии. Речь шла о несанкционированном доступе к системам и перемещении внутри сети, что привело к краже информации, которая могла представлять разведывательную ценность. В ЕС подчеркнули, что угрозы для безопасности населения не возникло.

Несколькими днями ранее власти Германии обвинили Россию в кибератаке на систему управления воздушным движением в 2024 году, а также в дезинформационной кампании перед досрочными выборами в стране, запланированными на февраль 2025 года. По данным Берлина, за этими действиями также стояла Россия.

Кроме того, Евросоюз ввел отдельные санкции против пяти физических лиц и четырех организаций, связанных с российским «теневым флотом». В список вошли бизнесмены, связанные с государственными нефтяными компаниями «Роснефть» и «Лукойл».

По данным Совета ЕС, они контролируют суда, перевозящие российскую нефть и нефтепродукты, скрывая реальное происхождение груза и используя рискованные и нерегулярные схемы судоходства.

Ограничения также затронули судоходные компании, зарегистрированные в ОАЭ, Вьетнаме и России. Эти компании владеют или управляют танкерами, которые уже находятся под санкциями.

Принятые меры предусматривают заморозку активов, запрет на финансовые операции и запрет на въезд в страны Евросоюза, включая транзит через территорию ЕС.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: