Минэкономики займется дозволами. Как министерство собирается решать вопрос с грузоперевозками

Министерство экономики, отвечая на петицию грузоперевозчиков, пообещало в ближайшее время разработать «эффективную систему» мониторинга рынка грузоперевозок и выдачи дозволов. Разработать эту систему министерство обещает, сформировав специальную рабочую группу вместе с грузоперевозчиками.

Отвечая на требование перевозчиков о создании отдельного министерства транспорта (после реформы правительства в 2018 году оно вошло в минэкономики), в министерстве сообщили, что этот вопрос не входит в их компетенцию.

Также минэкономики не собирается пересматривать налоги и сборы, взимаемые с международных перевозчиков. Перевозчики попросили пересмотреть налоги в связи с тем, что многие транспортные компании во второй половине года простаивают из-за нехватки дозволов на самые актуальные направления — в Россию, Украина и др.

Комментируя требование либерализовать рынок грузоперевозок в страны СНГ и ЕС, министерство отметило, что строго выполняет взятые на себя обязательства в рамках соглашений о свободной торговле и с Евросоюзом, и с СНГ. Одним из преимуществ этих соглашений, как отметили в министерстве, стала либерализация рынка перевозок агропродовольственных товаров.

Отметим, несмотря на соглашения о свободной торговле, некоторые страны СНГ и ЕС (например, Россия, Венгрия) ввели квоты на грузоперевозки, поэтому молдавские перевозчики могут возить туда товары только при наличии дозвола (разрешения). Нужен дозвол и в Украину.

Сегодня, 11 ноября, перевозчики организовали третий протест, перекрыв дорогу в Бельцах. На прошлой неделе они протестовали у здания правительства в Кишиневе. Они передали петицию со своими требованиями госсекретарю министерства экономики Андрею Черному.

Первозчики требуют, чтобы министерство решило проблему с дозволами, особенно острую на украинско-российском направлении (в Россию дозволы вообще закончились). Транспортники утверждают, что дозволов не хватает, в том числе из-за неправильного их распределения между компаниями.  Нацагентство автотранспорта (ANTA) выдает дозволы в зависимости от числа машин, поэтому крупные компании с большим автопарком получают много дозволов. По информации грузоперевозчиков, затем крупные компании продают неиспользованные дозволы на черном рынке. В материале «Дозвол ребром» NM разбирался в версиях перевозчиков и властей и в том, как можно решить проблему.

Похожие материалы

3
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

В Молдове в сотрудничестве с Румынией проведут инвентаризацию лесов, чтобы узнать объем древесины, площадь лесов, о здоровье деревьев и запасах углерода. Министр окружающей среды Серджиу Лазаренку 7 июня обсудил эту тему с прибывшим в Кишинев министром образования и исследований Румынии Даниелом Давидом.

На встрече министры двух стран обсудили Национальную инвентаризацию лесов — систему, уже внедренную в Румынии, которая обеспечивает мониторинг лесных ресурсов с помощью периодических измерений, проводимых по всей территории страны.

Инвентаризация лесов предусматривает сбор данных об объеме древесины, площади лесов, естественном восстановлении лесных массивов, здоровье деревьев и запасах углерода. Эту информацию используют для планирования и реализации политики устойчивого лесопользования, а также для составления национальной и международной отчетности в области экологии

Как сказали в министерстве окружающей среды, Лазаренку подчеркнул важность ускорения внедрения этой программы в Молдове, а также заявил о необходимости сотрудничества с румынским Национальным институтом исследований и разработок в области лесного хозяйства.

В свою очередь румынский министр выразил свою открытость в оказании поддержки в проведении Национальной инвентаризации лесов в Молдове как доказательства тесного сотрудничества между двумя странами.

Следует отметить, что румынский институт исследований в области лесного хозяйства подчиняется министерству образования и исследований Румынии.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Похожие материалы

Больше нет статей для показа
3
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: