Moldindconbank — одному из ведущих банков Республики Молдова — сегодня исполняется 62 года. Учреждение начало свою деятельность 1 июля 1959 года как дочернее предприятие Стройбанка в СССР, а сейчас — один из лидеров банковского рынка страны и предлагает полный спектр качественных услуг своим клиентам — физическим и юридическим лицам.
С марта 2019 года мажоритарным инвестором Moldindconbank является компания „Doverie-Invest” из Болгарии. Сейчас европейскому инвестору принадлежит 77,73% капитала банка.
«У нас важная позиция на рынке, доказанная финансовая устойчивость, подтвержденная ориентацией на клиента и командой профессионалов. Moldindconbank является ведущим банком в сегменте банковских карт и платежных услуг и располагает самой большой сетью филиалов, что позволяет плодотворно взаимодействовать с клиентами. Этот факт, наряду с ожидаемым технологическим импульсом, повысит не только качество и скорость оказываемых услуг, но и операционную эффективность нашей деятельности. Именно это позволяет нам укреплять позиции банка в сегменте ритейла и в лидерстве по кредитам на недвижимость», — заявил Николай Бориссов, председатель правления Moldindconbank.
Банкир сообщил, что в ближайшие годы учреждение сосредоточится на технологиях цифрового банкинга – появление новых опций мобильного приложения и новый канал связи с клиентами. Moldindconbank планирует быть рядом с клиентами не только в своих филиалах, но и в виртуальном пространстве, предлагая удобный и легкий доступ к самым инновационным банковским услугам.
«Мы поставили перед собой задачу преобразовать банк изнутри. Наша цель состоит в том, чтобы клиенты считали нас самым лучшим банком в стране с услугами, которые упрощают их жизнь и деятельность, экономят деньги и время. Это возможно прежде всего благодаря команде профессионалов. Пользуясь случаем, благодарю их за преданность делу, безупречный труд и дружелюбный дух. Все это делает нас сильнее и эффективнее, а в выигрыше от этого будут, в первую очередь, партнеры Moldindconbank – те, кто выбрал наш банк», — добавил Николай Бориссов.
Министр образования Дан Перчун 13 августа предложил, чтобы реформа Restart в сфере образования вступила в силу в Кишиневе, Бельцах и Гагаузии на год позже, чем в остальных населенных пунктах. Перчун сообщил, что его ведомство внесло в проект реформы поправку, позволяющую муниципиям и автономии отложить на год передачу школ под прямое управление министерства образования. По словам министра, в Кишиневе это решение связано с противодействием местных властей, в Бельцах — с техническими вопросами, а в Гагаузии — с юридическими. при этом в остальных регионах реформа стартует по графику с 2027 года.
Перчун заявил, что в Кишиневе муниципальные власти «выступили против реформы и заблокировали ее подготовку». «Мы даем им еще год. Но этот год надо использовать для того, чтобы доказать, что нынешняя модель управления, которую они защищают, может решить реальные проблемы школ в столице — переполненность одних школ при недоборе в других, включение детей с особыми образовательными потребностями, неформальные сборы. И миллионы леев, ежегодно выделяемые из государственного бюджета на образование в муниципалитете, которые остаются неиспользованными. Мы много лет это обсуждаем и ждем конкретных решений», — объяснил Перчун.
По поводу Бельц Перчун подчеркнул, что у министерства не было причин откладывать там реформу, но они решили «придерживаться единого подхода». «В Бельцах год этот год пойдет на переход школ к финансовому самоуправлению и для уточнения некоторых аспектов, связанных с разграничением собственности», — поделился он и добавил, что в Гагаузии «особая ситуация».
«Некоторые политические и институциональные процессы должны завершиться в Гагаузии в этом году, поэтому целесообразнее было отложить там реформу», — заключил министр.
По подсчетам Перуна, проект реформы представят парламенту на второе чтение в конце августа — начале сентября. «Параллельно мы работаем с департаментами образования над подготовкой к реализации реформы», — заключил министр.
Реформа Restart в сфере образования предусматривает передачу школ из подчинения местных властей министерству образования и исследований, а также реорганизацию районных управлений образования в территориальные агентства. Министр образования и исследований Дан Перчун утверждает, что изменения улучшат управление учреждениями, помогут деполитизировать систему образования и сократят неформальные платежи в школах.
Министр сообщил, что ведомство представит проект реформы в ближайшее время. Перчун утверждает, что одна из главных проблем нынешней системы — нехватка кадров в управлениях образования. В некоторых из них пустуют более половины должностей, так как зарплаты остаются недостаточно привлекательными.
Министерство образования и исследований опубликовало концепцию реформы 26 мая. Число территориальных агентств власти определят в зависимости от результатов административно-территориальной реформы.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.
Хотите поддержать то, что мы делаем?
Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.
Фермеры и члены ассоциации «Сила фермеров» потребовали от правительства объяснить решение о 50% скидке на железнодорожные тарифы для транзита украинских грузов через Молдову. Фермеры утверждают, что власти приняли решение без консультаций с местными аграриями. По их мнению, это рещение может негативно повлиять на экспорт из Молдовы и привести к дальнейшему снижению цен на зерновые и масличные культуры.
Ассоциация сообщила, что узнала о новом тарифном режиме из публикации премьер-министра Украины Сергея Корецкого.
«Молдавские фермеры заинтересованы в том, чтобы украинское зерно и масличные культуры как можно быстрее экспортировались, поскольку их поступление на рынок усиливает давление на цены в регионе. Однако после неудачного опыта 2022–2023 годов мы ожидали от властей прозрачности, консультаций и учета интересов местных фермеров и экспортеров. Недавно министр инфраструктуры и регионального развития Владимир Боля говорил, что власти обсуждают поддержку транзита на короткие периоды — один, два или три дня. Теперь же мы узнаем, что скидка будет действовать до конца года», — говорится в заявлении ассоциации.
Фермеры опасаются, что действующий свободный режим импорта зерновых и масличных культур из Украины «может позволить превратить транзит в импорт». По их мнению, это может повлиять на внутренний рынок Молдовы и торговые отношения с Румынией.
«Сила фермеров» заявляет, что неоднократно просила о встрече с премьер-министром Василе Тофаном, чтобы обсудить лицензирование импорта зерновых и масличных культур из Украины и механизм транзита. Однако, по словам ассоциации, ответа она не получила.
«Нас проигнорировали. Решение о транзите приняли без консультаций с местными сельхозпроизводителями. Как будто нас больше не существует, хотя мы производим продукцию, сохраняем рабочие места в селах и платим налоги в Молдове. Мы не знаем, обсуждалось ли это решение с Ассоциацией экспортеров зерновых и масличных культур, и не слышали официальной позиции этой организации», — заявляет ассоциация.
Ассоциация требует «полной прозрачности и объяснений по вопросу транзита продукции из Украины и его влияния на сельское хозяйство Молдовы», а также «срочной» встречи с премьер-министром Василе Тофаном.
«В случае дальнейшего игнорирования мы оставляем за собой право на все законные действия для защиты национальных интересов местных производителей зерновых и масличных культур», — сообщает ассоциация.
***
Напомним, 12 августа правительство Молдовы сообщило, что договорилось с украинскими властями снизить на 50% тарифы на железнодорожный транзит украинских грузов через территорию страны. Новые тарифы действуют с 10 августа до конца 2026 года.
В правительстве заявили, что эта мера выгодна обеим странам и может принести «Железной дороге Молдовы» несколько миллионов евро дохода.
По данным правительства, Украина планирует экспортировать около 6 млн тонн грузов в 2026 сельскохозяйственном году, а Молдова рассчитывает привлечь около 10% этого объема.
При этом правительство выступило с разъяснениями уже после того, как премьер-министр Украины официально сообщил в своих аккаунтах о договоренности с молдавским премьер-министром.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.
Хотите поддержать то, что мы делаем?
Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.
Молдова экстрадировала в Азербайджан 45-летнего гражданина Грузии, разыскиваемого в этой стране по подозрению в заказном убийстве. Мужчину задержали в Кишиневском аэропорту 22 мая после проверки в информационных системах, показавших, что его разыскивают по линии Интерпола.
Как сообщила Пограничная полиция 13 августа, мужчину разыскивали азербайджанские власти по подозрению в причастности к организации заказного убийства.
Сотрудники пограничной полиции из отдела расследования трансграничных преступлений 11 августа на основании документов, представленных компетентными органами Азербайджана, и решения суда Молдовы экстрадировали гражданина Грузии и передали азербайджанским властям в соответствии с установленной законом процедурой экстрадиции лиц, разыскиваемых на международном уровне.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.
Хотите поддержать то, что мы делаем?
Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.
Двоюродная сестра президента и бывший пресс-секретарь госпредприятия MoldATSA Анастасия Табурчану могла перевести полученную сумму обратно компании. Как заявила министр финансов Виктория Белоус, с юридической точки зрения можно вернуть полученные деньги на счет компании.
В эфире Rezoomat на Realitatea TV министру финансов задали вопрос, могла ли Анастасия Табурчану вернуть деньги учреждению.
«С юридической точки зрения, вернуть полученную сумму возможно. Это отражается в доходах. Это не противозаконно, и каждый может это сделать. Существуют и другие подобные процедуры. Аналогично, когда сделали ошибочную выплату, когда платеж произвели, а затем транзакцию прекратили, или когда сделали пожертвование. Такие процедуры специфичны для бухгалтерского учета. (…) Существует законный способ. Вы берете деньги и переводите их на счет компании. Это совершенно законный способ, который применяют на практике», — заявила Белоус.
Напомним, компания MoldATSA, отвечая на вопросы NewsMaker, заявила, что Табурчану перевела на счет компании «сумму зарплаты, которую она получила за весь период работы там». О какой сумме идет речь и куда направят деньги, в бюджет предприятия или в госбюджет, — в компании обещали рассказать после проведения проверок. Там отметили, что аудиторская и финансовая инспекция, проводимая на предприятии, находится на завершающей стадии, и ответ на эти вопросы в течение августа.
***
Напомним, что издание ZdG выяснило, что двоюродная сестра Санду Анастасия Табурчану за год работы в MoldATSA получила более миллиона леев (120 тыс. леев в месяц). После появления этой информации Табурчану объявила об уходе из MoldATSA и сообщила, что вернет все полученные надбавки и доплаты. Она также извинилась за последствия своих решений, заявив, что из-за них «пострадали люди, не имеющие никакого отношения к этой ситуации».
Майя Санду 25 июня впервые прокомментировала скандал вокруг Табурчану и обстоятельств ее трудоустройства в MoldATSA, заявив, что та должна вернуть все эти деньги.
Позже Табурчану исключили из партии «Действие и солидарность» (PAS) в связи со скандалом с зарплатами в MoldATSA.
После этого Галбур написал в соцсетях о своем расследовании карьеры Табурчану. Он утверждает, что с октября 2024 года по июнь 2026 года она занимала должность специалиста по коммуникациям в Государственной канцелярии в рамках проекта, финансируемого Европейским союзом, получая зарплату €4 тыс.
В комментарии для Newsmaker Делегация ЕС подтвердила информацию о должности Табурчану в европейском проекте, а также то, что она ушла в отставку в июне 2026 года. По информации миссии, сейчас ЕБРР проводит оценку контракта с ней, чтобы решить, «нужны ли дополнительные меры». Делегация также заверила, что приняла к сведению опубликованную информацию и ждет, что власти Молдовы примут меры «в соответствии с принципами прозрачности и стандартов ЕС».
Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.
Хотите поддержать то, что мы делаем?
Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.
В шоуруме официального дистрибьютора Hyundai в Молдове 22 и 23 августа пройдет презентация абсолютно нового Hyundai PALISADE. Это второе поколение полноразмерного SUV, который стал еще более технологичным, просторным, надежным и безопасным.
Он идеально подходит для тех, кто ценит статус, стиль, комфорт, и особенно для любителей активного образа жизни.
Новое поколение флагмана доступно в комплектациях: Premium, Exclusive и специальной серии Calligraphy. От тщательно подобранной палитры цветов до роскошных материалов и изысканной отделки — PALISADE представляет современную интерпретацию классического мастерства, достойную флагманского SUV.
Широкая гамма выразительных цветов и различные варианты персонализации, доступные для каждого уровня комплектации, позволяют каждому водителю выбрать конфигурацию, соответствующую его предпочтениям.
Флагманский статус PALISADE подчеркивает его «монументальный» облик. Автомобиль впечатляет размерами. В сравнении с предыдущим поколением он приобрёл более мощный и солидный силуэт — в длину увеличился до 5060 мм, в ширину до 1980 мм, и до 1805 мм в высоту. Колесная база теперь 2970 мм, став больше на 70 мм, что добавило устойчивости на дороге, плавности хода и дополнительного пространства в салоне.
В новом дизайне акцент на вертикальные и горизонтальные линии, что заметно отразилось на форме дневных ходовых огней. Внушительности силуэту добавляет массивная хромированная решетка радиатора. Плавность профилю придает улучшенная аэродинамика (коэффициент сопротивления 0,31). Диаметр колес в серии Calligraphy увеличился до 21 дюйма.
В Республике Молдова новый SUV доступен с двумя бензиновыми двигателями: Smartstream 2.5 T-GDI мощностью 281 л.с. и Smartstream 2.5 T-GDI HEV (Hybrid) мощностью 334 л.с.. Они работают в паре с автоматическими коробками передач: 8-ступенчатой — для версии 2.5 T-GDI и 6-ступенчатой — для гибридной версии 2.5 T-GDI HEV. Можно также выбрать оптимальный режим движения из предложенных 6-х: DRIVE (Eco, Comfort, Sport) и TERRAIN (Mud, Sand și Snow). Подвеска адаптирована под увеличенный размер, что обеспечивает комфорт и хорошую управляемость автомобиля на дороге.
За счет солидных габаритов автомобиль очень вместителен. В дальних поездках и путешествиях с семьей это заметное преимущество. Есть 7-ми и 8-местные версии, где можно с комфортом разместиться в кресле как во 2-м, так и в 3-м ряду, Причем, сиденья 2-го ряда с электроприводом, вентиляцией и подогревом. Все задние кресла складываются в идеально ровный пол. Это позволяет увеличить багажное пространство от 300 литров до 2081 литров. Также имеется немало вещевых ниш и подстаканников.
Интерьер абсолютно нового PALISADE тщательно продуман. В отделке использованы новые цвета и материалы премиального качества. К примеру, расширена палитра цветов кожи Nappa (черный, коричневый, светло-серый и темно-угольный), которая применяется для обшивки кресел. В салоне улучшенная шумоизоляция, особенно в задней части, что повышает комфорт во время прослушивания музыки или беседы.
На панорамном изогнутом дисплее расположены приборная панель 12.3 дюйма и мультимедийная система такого же размера. Имеется проекционный дисплей HUD 12″ , с помощью которого на лобовом стекле можно увидеть всю важную информацию, не отвлекаясь от дороги. Также в наличии сенсорное управление климатом, голосовой помощник, беспроводная зарядка для смартфонов. Каждый ряд оснащен разъемами USB-C до 100 Вт.
PALISADE нового поколения, как и все модели южнокорейского бренда, оборудован Hyundai Smart Sense, который обеспечивает более безопасное вождение. В пакет опций включены: система предупреждения лобовых столкновений (FCA), система обзора «слепых» зон (BVM), ассистент удержания автомобиля в полосе движения (LFA2), функция дистанционной парковки со смарт-ключа (RSPA), что особенно удобно в условиях ограниченного пространства, и другие ассистенты помощи водителю.
У обновленного автомобиля безупречная система безопасности, получившая лучшую оценку в ANCAP и IIHS (Top Safety Pick). Она позволяет чувствовать себя спокойнее и увереннее даже в самых сложных дорожных условиях. В частности, предусмотрены девять подушек безопасности, включая защиту коленей водителя. Ремни безопасности с перенатяжителями, которые в случае удара максимально фиксируют тело пассажира к креслу без нагрузок на грудную клетку.
Стильный дизайн, щедрое оснащение, передовые технологии, максимальный комфорт и безопасность — все это делает флагман Hyundai PALISADE одним из лучших в своем классе. Этот автомобиль для тех, кто выбирает быть на высоте без лишних слов, и может стать спутником на пути к успеху. Он уже доступен у официального дистрибьютора Hyundai в Молдове.
Приходите в наш шоурум в уикенд 22 и 23 августа по адресу ул. Каля Мошилор 5/1, чтобы познакомиться с новым Hyundai PALISADE! Для получения дополнительной информации просим позвонить нашему отделу продаж по номеру 022 800 888.
