фото: UTM - Universitatea Tehnica a Moldovei//Facebook

Молдова выходит в космос. История первого молдавского спутника TUMnanoSAT

В начале августа с Международная космическая станция (МКС) выведет на орбиту первый молдавский спутник TUMnanoSAT. На МКС его доставил космический корабль Dragon 2 компании Илона Маска SpaceX. Спутник разработала исследовательская команда Технического университета Молдовы (UTM). NM пообщался с его создателями и рассказывает, какова миссия спутника, сколько он пробудет в космосе и как будет «общаться» с Землей.

О создании, запуске и задачах TUMnanoSAT исследовательская команда Технического университета Молдовы рассказала 19 июля на пресс-конференции в пространстве Tekwill.

Спутник TUMnanoSAT
фото: UTM — Universitatea Tehnica a Moldovei//Facebook

Запуск TUMnanoSAT — первый опыт Молдовы в освоении космоса. В 2018 году исследовательская команда UTM подала заявку на участие в конкурсе KiboCUBE Project — программе сотрудничества Управления Организации Объединенных Наций по вопросам космического пространства (UNOOSA) и Японского агентства аэрокосмических исследований (JAXA).

В 2019 году проект спутника UTM занял первое место на конкурсе. Это означало, что агентство JAXA и UNOOSA профинансируют доставку спутника на МКС и его выход на орбиту из японского модуля МКС Kibo.

Исследовательская команда UTM под руководством доктора технических наук Николая Секриеру также выиграла грант на создание спутника в рамках госпрограммы «Разработка и создание серии малых спутников для исследовательской миссии Международной космической станции и продвижение космических технологий».

Команда Центра космических технологий UTM: Владимир Мельник, Владимир Варзару, Алексей Мартынюк, Валентин Илко и доктор технических наук Николае Секриеру// фото: NewsMaker

Как рассказал NM один из членов команды, младший исследователь Центра космических технологий UTM Алексей Мартынюк, молдавские исследователи полностью спроектировали и собрали спутник. А материалы для его изготовления пришлось заказывать за рубежом.

«В Молдове такие материалы не производят. Например, каркас спутника и внешние детали сделаны из специального алюминиевого сплава, покрытого окисью алюминия. Каркас мы заказывали в Болгарии, там также работают лаборатории, которые проверяют качество готовой продукции», — рассказывает Мартынюк.

Спутник TUMnanoSAT — это небольшой куб с гранью 10 см. Он оснащен датчиками различных типов для ориентации в пространстве, бортовым компьютером, системами связи и питания на основе солнечных батарей. Вес спутника — чуть больше килограмма.

спутник TUMnanoSAT
фото: UTM — Universitatea Tehnica a Moldovei//Facebook

Основная миссия спутника TUMnanoSAT — научно-образовательная. Он оснащен датчиками на основе наноструктур, которые могут фиксировать концентрацию уровня газов в орбитальных условиях.

«Ранее не было известно, как эти датчики отреагируют в орбитальных условиях при радиации, больших перепадах температур и вакуума. Датчики смогут отслеживать следы атмосферных газов в космосе, например, одноатомного кислорода и водорода, которые присутствуют в атмосфере Земли», — объясняет Мартынюк.

Также молдавский спутник оснащен видеокамерами, которые будут транслировать изображение из космоса. Транслировать данные на Землю TUMnanoSAT будет с помощью антенн, а на территории Центра космических технологий UTM их сигналы будут принимать две наземные станции.

В декабре 2020 года спутник прошел первую проверку японского агентства JAXA, после чего его начали тестировать. Собирали TUMnanoSAT в Румынском институте космических наук в особой «чистой» комнате. Там же проходило тестирование спутника на устойчивость к вибрации.

Элементы спутника перед сборкой
фото: UTM — Universitatea Tehnica a Moldovei//Facebook

«Спутник тестировали и проверяли. Это связано в первую очередь с требованиями безопасности ко всем предметам, которые попадают на МКС. Безопасность в этих вопросах даже важнее функциональности. После тестирований мы начали сборку спутника в стерильном помещении. Это заняло около трех дней, десятки раз проверяли каждый провод, каждый элемент», — рассказал исследователь Центра космических технологий UTM Валентин Илко.

Сборка спутника
фото: UTM — Universitatea Tehnica a Moldovei//Facebook

21 февраля 2022 года, после всех функциональных испытаний, спутник TUMnanoSAT отправился в Японское космическое агентство JAXA. Там молдавский спутник протестировали еще раз и среди другого груза доставили в США для запуска в космос космическим кораблем Dragon 2 компании SpaceX.

В ночь с 14 на 15 июля ракета-носитель Falcon 9 стартовала с мыса Канаверал и вывела на орбиту грузовой космический корабль Dragon 2. А 16 июля корабль Dragon 2 успешно состыковался с МКС. Именно там сейчас и находится молдавский спутник.

 


TUMnanoSAT планируют вывести на орбиту в начале августа с помощью манипулятора с японского модуля Kibo. Ожидается, что спутник TUMnanoSAT проведет на орбите около года, а затем приблизится к атмосфере и самоуничтожится, так как этот вид спутников не оснащен системами поддержки уровня орбиты.

«Сейчас у нас смесь эмоций — ответственность, радость от того, что мы смогли довести наш проект до этого момента. — поделился с NM Алексей Мартынюк. — Но это еще не конец: спутник надо вывести на орбиту. Надеемся, что в момент вывода на орбиту и дальше все пройдет гладко. Мы уже работаем над следующим спутником в сотрудничестве с несколькими университетами».

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

maxim-nm.livejournal.com

В Хельсинки — ни одной смерти в ДТП за последний год. А что в Молдове?

В столице Финляндии Хельсинки за последние 12 месяцев не зарегистрировали ни одной смерти в результате ДТП. Об этом сообщает yle.fi. Тем временем в Молдове за полгода в ДТП погибли 50 человек.

Последнее ДТП со смертельным исходом в Хельсинки произошло в начале июля 2024 года.

Финские власти называют эту ситуацию исключительной. Одним из самых важных факторов, способствующих такой ситуации, стало ограничение скорости. Более чем на половине улиц Хельсинки сейчас действует ограничение скорости 30 км/ч. А скоро вступит в силу и решение снизить ограничение скорости вблизи школ до 30 км/ч.

Дизайн улиц тоже сыграл ключевую роль. В городе в последние годы существенно модернизировали пешеходную инфраструктуру и дорожки для велосипедистов.

Кроме того, установили больше камер слежения и автоматизированных систем контроля.

«Общественный транспорт в Хельсинки работает отлично. Это снижает использование автомобилей и, как следствие, число серьезных аварий», — рассказал Рони Утриайнен, инженер по дорожному движению из отдела городской среды.

Совершенствуют и транспортные технологии, делая автомобили и другие виды личного транспорта безопаснее, чем когда-либо.

***

В Молдове с января по июнь 2025 года произошло 1555 аварий, в результате которых пострадали 1997 человек, включая 412 детей. В результате ДТП погибли 50 человек, включая троих детей, сообщает Национальный центр скорой медицинской помощи. В центре отметили рост случаев ДТП за последние три года: в 2023 году — 1208 ДТП и 1626 пострадавших, в 2024 году — 1439 аварий и 1827 пострадавших, за первые полгода 2025 года — 1555 ДТП и 1997 пострадавших.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: