Виталий Спрынчанэ / Facebook

На Ботанике на бюджетные деньги установили бесполезный пандус. Кто виноват? Правильно, строители

В середине февраля на проспекте Дачия у библиотеки имени Ломоносова отремонтировали лестницу и установили на ней рельсовый пандус. Он расположен под крутым углом, а нижняя часть рельс находится в более чем 10 сантиметрах от земли. В мэрии говорят, что пандус — «самодеятельность» претуры Ботаники, а в претуре Ботаники ответственность за пандус перекинули на неких строителей.

Гражданский активист Виталие Спрынчанэ 26 февраля на странице в Facebook опубликовал фото обновленной лестницы на проспекте Дачия и пандуса, который на ней установлен. активиста возмутило, что такие сооружения, которыми невозможно пользоваться, все еще появляются в Кишиневе, несмотря на обширный зарубежный опыт и наличие интернета.

Виталий Спрынчанэ / Facebook
Виталий Спрынчанэ / Facebook

Вице-мэр по урбанистике и городской мобильности Виктор Киронда в комментарии к записи сообщил, что установку пандуса в мэрии не согласовывали. «Это самодеятельность претур, которые понимают в городском благоустройстве чуть больше, чем ничего. Мы готовим реформу претур, но такую громоздкую систему трудно изменить за несколько дней. Я распорядился, чтобы этот пандус сняли и установили новый», — написал Киронда. 

Главный архитектор Кишинева Светлана Доготару также сообщила, что не имеет отношения к установке пандуса. 

Вице-претор Ботаники Виталий Жакот в разговоре с NM сообщил, что пандус решили установить сами строители из компании-подрядчика KVM CONS, не согласовав это с претурой. Как заверил вице-претор, в плане работ по ремонту лестницы установки пандуса не было вообще. Теперь, по словам Жакота, строителей заставят снимать пандус и переделывать работу. Он добавил, что новый пандус на этой лестнице не установят, потому что в нескольких десятках метров от этого места уже есть пандус, который соответствует нормам.

С компанией KVM CONS связаться не удалось — в открытом доступе нет никаких контактов компании.

Отметим, согласно действующим строительным нормам и правилам, принятым в 1989 году, не допускаются крутые и короткие рампы.

Как сообщал ранее NM член Совета по ликвидации дискриминации и обеспечению равенства Евгений Голощапов, в 2018 году Совет обратился в министерство экономики и инфраструктуры с предложением разработать современные стандарты инфраструктуры для людей с ограниченными возможностями. Документ должен был установить правила оборудования пандусов, перил, светофоров, тактильной плитки. 

Минэкономики, как выяснилось, такой регламент не разработало. «Без этих стандартов у строителей нет четких ориентиров. Поэтому у нас появляются пандусы под углом 60°, которые просто опасно использовать, причем не только колясочникам. На деле же соотношение между высотой площадки и длиной съезда должно быть не меньше чем 1:5. Рельсовых пандусов вообще не должно быть. Во-первых, у всех колясок колеса расположены на разной ширине, а, во-вторых, на таком пандусе можно упасть, потому что сложно заехать на рельсы всеми четырьмя колесами», — пояснил Голощапов.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

NewsMaker

Дизель подешевеет еще на 20 банов, а бензин продолжит дорожать. Какие запасы топлива есть в Молдове

В Молдове цены на топливо продолжают меняться. Национальное агентство регулирования в энергетике (НАРЭ) установило новые максимальные цены на топливо, которые вступят в силу 2 сентября. Бензин подорожает на 28 банов за литр, а дизельное топливо на 20 банов подешевеет.

Согласно данным НАРЭ, максимальная цена бензина А-95 составит 31,53 лея за литр, что на 28 банов больше прошлой цены. Дизельное топливо будет стоить 32,69 леев за литр, что на 20 банов дешевле прошлой цены.

В министерстве энергетики сообщили, что за последние четыре дня в Молдову импортировали более 10,6 тыс. тонн дизельного топлива и более 3 тыс. тонн бензина. Топливо поступило через основные пункты ввоза в страну — Джурджулештский свободный международный порт и таможенные пункты Унгены и Леушены.

По данным ведомства, число автозаправочных станций, на которых нет дизельного топлива, сократилось до 21. Власти уточнили, что эти АЗС принадлежат операторам, которые самостоятельно не импортируют топливо.

При этом коммерческие запасы нефтепродуктов за последние дни увеличились. Сейчас имеющихся резервов дизельного топлива хватит примерно на 10 дней при среднем уровне потребления, а бензина — на 12 дней. При подсчете учитывали запасы на складах, в порту Джурджулешт и на АЗС.

«Министерство энергетики продолжает следить за ситуацией совместно с участниками рынка и компетентными органами, чтобы запасы продолжали пополняться, а снабжение потребителей нормализовали во всех регионах страны», — подметили в ведомстве.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: