Объем финпомощи Украине от США, Канады и МВФ может достичь €2 млрд


Объем финансовой помощи, которую Украине могут выделить США, Канада и Международный валютный фонд, может достичь €2 млрд, однако предоставить средства следует немедленно, потому что в 2015 году делать это будет уже поздно.

Об этом заявил 21 декабря председатель Европейского совета Дональд Туск в интервью Польскому радио. По его словам, «финансовая поддержка Украины — это приоритет Евросоюза». «Мы имеем дело с ситуацией, которая требует немедленной реакции — не в будущем году, так как может быть слишком поздно. Это, прежде всего, финансовая помощь. Мы уже готовы», — приводит ТАСС слова господина Туска.

Похожие материалы

4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Tudor Mardei | NewsMaker

Молдове нужны новые кодексы автомобильного и железнодорожного транспорта. Боля: У нас 387 населенных пунктов, в которые ничего не ходит

Молдове необходимо ускорить реформы в области транспорта и инфраструктуры. Это заявил 27 ноября министр инфраструктуры и регионального развития Владимир Боля, добавив, что правительство уже разрабатывает новые кодексы автомобильного и железнодорожного транспорта.

Как отметил Боля, новые кодексы важны для европейской интеграции и модернизации национальной мобильности. При этом министр напомнил, что сейчас в Молдове 387 населенных пунктов, куда не доходит ни один транспортный маршрут.

«Это катастрофа, которая длится годами. Кроме того, в свыше 100 населенных пунктов за день приезжает только один автобус. Представьте себе, что значит не иметь возможности добраться до больницы, школы, работы. Эти люди изолированы в своих домах. Государство обязано обеспечить мобильность каждого села. Без изоляции, без дискриминации», — подчеркнул он.

Министр добавил, что такая ситуация сложилась, в том числе, из-за того, что междугородними перевозками, в основном, занимаются частные перевозчики. «Частные операторы выбирают прибыльные маршруты, а небольшие населенные пункты остаются без поддержки. Так продолжаться не может. В Европейском союзе государство субсидирует убыточные маршруты, поскольку мобильность — это право, а не роскошь. Мы адаптируем эту модель к условиям Молдовы», — пообещал он.

При этом, по словам Боли, одним из важнейших шагов в реформе в области транспорта и инфраструктуры должно стать принятие Кодекса железнодорожного транспорта. «Кодекс создают практически с нуля. Речь идет не только о ремонте путей, но и о современных институтах, европейском управлении, конкурентоспособных сетях, совместимых с сетями ЕС. Над этим проектом работают европейские эксперты, и цель — принять кодекс до конца 2026 года», — добавил он.

«Присоединение Молдовы к ЕС — это не просто лозунг. Это доступ к услугам, экономике, возможностям. Это значит, что даже житель самой маленькой деревни должен чувствовать себя частью этой страны и ее европейского будущего», — заключил министр.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: