sputnik.md

Орган гражданской авиации рассказал, почему молдавским грузовым авиакомпаниям запретили летать в ОАЭ

Орган гражданской авиации (ОГА) Молдовы сообщил 14 февраля, что выяснил причину, по которой самолетам четырех молдавских грузовых компаний запретили на полгода совершать полеты на территории Объединенных Арабских Эмиратов. Как сообщило ведомство 14 февраля, причина в том, что прошлое руководство ограна проигнорировало сообщения главного управления гражданской авиации ОАЭ (GCAA). в ведомстве извинились перед компаниями и пообещали разобраться и способствовать наказанию виновных.

«Во время аудита выяснилось, что запрет летать на территории ОАЭ стал следствием небрежного отношения к работе прошлого руководства Органа гражданской авиации в 2018 — 2019 годах», — подчеркнули в ведомстве и пообещали передать результаты внутреннего аудита компетентным органам, чтобы те завершили расследование и определили степень виновности чиновников.

«Орган гражданской авиации сожалеет по поводу сложившейся ситуации и извиняется перед операторами и главным управлением гражданской авиации ОАЭ. Также ОГА заверяет, что принимает все возможные меры, чтобы разрешить проблему как можно скорее», — отмечается в пресс-релизе ведомства.

Напомним, что с 1 февраля главное управление гражданской авиации ОАЭ (GCAA) c 1 февраля запретило самолетам молдавских грузовых компаний совершать полеты на территории страны. «В интересах авиационной безопасности […] GCAA приняло решение заблокировать операции с грузовыми авиакомпаниями из Молдовы из/в аэропортов ОАЭ», — говорилось в письме GCAA.

В GCAA также отметили, что с момента первой консультации с ОГА в 2013 году не было никаких «значительных улучшений стандартов безопасности для грузовых перевозчиков или принятия [ОГА] долгосрочных мер [безопасности]».

В письме также сообщалось, что за последнее время у молдавской авиакомпанией Air Stork было три инцидента, в которых пилота признали виновным, но об этом оператор не сообщил. Кроме того, две молдавские авиакомпании нарушили правило «седьмой свободы воздушного пространства», когда самолеты летают между двумя странами, но при этом не возвращаются в родную страну.

Отметим, что Орган гражданской авиации с 2016 года до осени 2018 года возглавлял Раду Безнюк. После него, до осени 2019 года этот пост занимал Октавиан Николэеску. А в декабре 2019 года новым директором Органа гражданской авиации (ОГА) стал Евгений Коштей.

Похожие материалы

4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Приднестровье на выборах: как менялись количество участков и явка избирателей за 30 лет

Жители Левого берега Днестра с правом голоса участвовали во всех парламентских и президентских выборах Молдовы с 1994 года, однако их явка колебалась на протяжении многих лет. По данным Ассоциации демократии участия (ADEPT), количество избирательных участков для жителей Приднестровья и для избирателей в Зоне безопасности менялось с течением времени.

На первых двух выборах после обретения независимости (1994 и 1996 годов) проголосовали около 9 000 жителей Левого берега. Тогда открыли 15 и 13 избирательных участков соответственно. С 1998 по 2009 год явка постепенно снижалась и достигла исторического минимума: меньше 5 тыс. избирателей и всего 8 избирательных участков.

Ситуация изменилась на президентских выборах 2016 года. В первом туре проголосовало меньше граждан, но во втором туре, когда участвовали Игорь Додон и Майя Санду, число избирателей превысило 17 тыс. — почти вдвое больше, чем в первом туре. Для обоих туров открыли 30 участков.

На парламентских выборах 2019 года зафиксировали рекорд: 36 034 голоса и 47 избирательных участков — максимальное число на сегодняшний день. Впоследствии явка начала постепенно снижаться.

Например, на первом туре президентских выборов 2020 года проголосовало меньше 15 тыс. человек, а во втором туре — почти 32 тыс., что меньше, чем в 2019 году. Количество участков тоже сократилось: 42 вместо 47.

На досрочных парламентских выборах 2021 года проголосовали меньше 30 тыс. избирателей из Приднестровья, а на президентских выборах 2024 года — около 26 тыс. За этот период количество избирательных участков уменьшилось с 41 до 30.

ADEPT

Данные ADEPT показывают, что в среднем на каждом избирательном участке, открытом властями Кишинева, голосовало около 550 избирателей с Левого берега Днестра. Более высокая активность наблюдалась на выборах 1996, 2019, 2020 и 2024 годов.

ADEPT

По данные ADEPT, на выборах 2024 года, большинство избирателей из приднестровского региона проголосовали на участках в Резине, Варнице и Кишиневе.

ADEPT

На парламентских выборах этой осенью власти планируют открыть всего 10 избирательных участков. Центральная избирательная комиссия примет окончательное решение не позднее 24 августа. Тем временем пророссийские оппозиционные партии и некоторые кандидаты раскритиковали этот план, обвинив правительство в попытках фальсификации. Они требуют равных избирательных прав для всех граждан, независимо от региона проживания. В ответ на запрос NewsMaker ЦИК подчеркнула, что решение примут в строгом соответствии с Избирательным кодексом.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Больше нет статей для показа
4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: