Непосредственно перед крушением Boeing-737 авиакомпании Flydubai в Ростове-на-Дону у пилотов произошел конфликт относительно управления самолетом, сообщает «Медуза» со ссылкой на «Коммерсант».
По данным издания, которое ссылается на данные расшифровки «черных ящиков», пилоты стали уводить самолет на третий круг после повторной попытки посадки в ручном режиме, не долетев около 6 км до взлетно-посадочной полосы. Обычно подобный маневр происходит в автоматическом режиме, и бортовой компьютер плавно меняет положение рулей, установленное на посадку. В ручном режиме, пишет «Коммерсант», пилоты могли забыть об этом и поставить все рули в режим резкого набора высоты — а не плавной, как это предполагается при подобных маневрах.
Как отмечает «Коммерсант», пилоты могли из-за усталости или отсутствия опыта не понять, что самолет идет резко вверх. Когда самолет вышел на закритический угол атаки, скорость начала падать, и в это время в кабине произошел конфликт. Один из пилотов решил увеличить скорость, переведя двигатели во взлетный режим работы. Второй пилот стал кричать «Стой. Куда? Стоять! Стоять!» и пытался опустить нос самолета. Когда пилоты почувствовали сильные перегрузки, они согласовали свои действия, однако к этому моменту самолет уже падал вниз.
«Распознать по записи переговоров в кабине, кто из летчиков совершил роковую ошибку, а кто пытался ее исправить, специалисты пока не могут. Дело в том, что в своем последнем коротком диалоге пилоты не упоминают должностей или имен друг друга, а тембры и интонации их голосов оказались странным образом похожи. У расследователей даже сложилось впечатление, что разговор ведет один и тот же человек», пишет «Коммерсант».
Boeing авиакомпании Flydubai разбился при заходе на посадку в аэропорту Ростова-на-Дону 19 марта, на его борту находились 62 человека, все они погибли. Большинство погибших — граждане России.
Следствие рассматривает две основных версии крушения — ошибка пилотов и техническая неисправность.
