nevatec.spb.ru

По 5 дней ожидания на границе Молдовы и Румынии. Грузоперевозчики обратились к властям РМ

Ассоциация международных автомобильных перевозчиков Молдовы (AITA) обратилась к президенту, премьер-министру и министру инфраструктуры с просьбой вместе с властями Румынии улучшить движение через границу грузового транспорта. По данным AITA после начала войны в Украине грузоперевозчики стоят в ожидании пропуска через молдавско-румынскую границу по 4-5 дней.

По данным ассоциации, после начала войны в Украине время ожидания на КПП на границе Молдовы и Румынии выросло с двух дней до 4-5 дней.

«Создавшаяся ситуация создает серьезные препятствия для эффективных и своевременных поставок грузов. Также это приводит к нарушению графиков работы и отдыха водителей. И, соответственно, к существенному увеличению расходов операторов грузовых перевозок», — говорится в обращении ассоциации.

В то же время перевозчики отметили, что такая ситуация ставит под угрозу экспорт скоропортящейся продукции из Молдовы, который занимает большую долю в структуре экспорта.

В связи с этим AITA призвала власти Молдовы обсудить с руководством Румынии решения, которые приведут к разгрузке передвижения грузоперевозчиков через молдавско-румынскую границу.

По данным Таможенной службы, с началом войны в Украине число грузоперевозчиков, пересекающих молдавско-румынскую границу, выросло до 484852 транспортных средств, по сравнению с 203880 за тот же период 2021 года.

***

В начале мая Таможенная служба заявила о существенном увеличении количества таможенных экспортных деклараций на молдавско-румынской границе. Число этих деклараций выросло на 73% по сравнению с соответствующим периодом 2021 года.

Таможенники рекомендовали грузоперевозчикам получить статус Уполномоченного экономического оператора (Authorized Economic Operator, АЕО). Это снизит время ожидания на границе.

Также в службе рекомендовали грузоперевозчикам использовать электронную систему предварительного декларирования TIR-EPD (TIR Electronic PRE-Declaration). «Перевозчики, которые являются частью электронной системы предварительного декларирования TIR-EPD, пользуются преимуществами приоритетного режима пересечения границы и подвергаются меньшему количеству проверок и формальностей», — заявили в таможне.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Partidul Acțiune și Solidaritate

От 160 тыс. — до 100 тыс. леев. Как власти предлагают сократить зарплаты руководства в НАРЭ, НКФР и НАРЭКИТ?

В Молдове могут сократить зарплаты руководителей энергетических и финансовых регуляторов до пяти и шести средних зарплат по экономике. С такой инициативой выступила группа депутатов фракции PAS.

15 декабря депутат от правящей партии «Действие и солидарность» (PAS) Лариса Новак сообщила, что вместе с коллегами по фракции зарегистрировала законопроект о введении потолка зарплат для руководства в Национальном агентстве регулирования в энергетике (НАРЭ), Национальной комиссии финансового рынка (НКФР) и Национальном агентстве регулирования в области электронных коммуникаций и информационных технологий (НАРЭКИТ).

«Сейчас политика оплаты труда в этих учреждениях не регулируется единым законом. Зарплаты руководителей устанавливают внутренними регламентами, без четких законодательных ограничений. По нашим данным, за последние два года они выросли на 30%, 100% и даже 140% — до 100–160 тыс. леев в месяц. Это до 1,8 млн леев в год на одну должность», — заявила депутат.

Законопроект также предусматривает отмену надбавок, премий и других выплат, которые позволяли бы превышать установленный предел. Кроме того, регуляторов обяжут публиковать информацию о зарплатах и тарифных сетках на своих официальных сайтах.

Внутренние регламенты и трудовые договоры учреждения должны будут привести в соответствие с новыми правилами в течение 30 дней после принятия поправок в закон.

«Хотя эти учреждения не финансируются из госбюджета, они управляют средствами, которые в обязательном порядке собирают с национальной экономики — через тарифы и комиссии. Поэтому использование этих ресурсов должно соответствовать принципам справедливости и прозрачности. Закон должен вступить в силу 1 января 2026 года, а его применение начнется с 1 февраля 2026 года», — подчеркнула Новак.

Отметим, в 2025 году средняя зарплата по экономике в Молдове составляет 16,1 тыс. леев. На 2026 год ее прогнозируют на уровне 17 400 леев. В таком случае зарплаты руководителей НАРЭ могут снизить примерно до 104 тыс. леев в месяц, а в НКФР и НАРЭКИТ — около 87 тыс. леев.

Напомним, что ранее на эту тему высказались депутат от партии PAS Раду Мариан, премьер Александр Мунтяну, и президент Майя Санду. Депутат уточнил, что эта мера «имеет эмоциональный эффект» и «не решит системно проблему дефицита 21 миллиарда леев». Премьер заявил, что «слышал недовольство людей зарплатами госслужащих» и уточнил, что власти «действительно снизят эти оклады, потому что не считают их оправданными». Президент Майя Санду говорила о необходимости «сбалансировать некоторые зарплаты».


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: