gov.md

Российский суд обязал аэропорт Маркулешты выплатить €1,8 млн. Кому, за что, и что дальше?

Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленобласти принял решение взыскать с Международного аэропорта Маркулешты свыше €1 млн за ремонт вертолетов и почти €800 тыс. за просрочку по платежам. Аэропорт Маркулешты с решением не согласен и планирует его оспорить.

Резолютивную часть решения арбитраж опубликовал 24 августа, а само решение было принято 10 августа. С иском в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленобласти к молдавскому госпредприятию Международный аэропорт Маркулешты обратилась российская компания «Санкт-Петербургская авиаремонтная компания.

Как следует из решения суда речь шла о ремонте вертолетов МИ-8, Ми-8 МТВ-1 и их модификаций. Всего «Санкт-Петербургская авиаремонтная компания» предоставила семь контрактов, заключенных с 2010 по 2013 годы. Контракты, как следует из решения суда были исполнены. Общая стоимость контрактов неизвестна, однако задолженность по ним составила €1,096 млн и $48,4 тыс.

В 2017 году «Санкт-Петербургская авиаремонтная компания» и Международный аэропорт Маркулешты заключили дополнительное соглашение, что если компания не погасит задолженность в течение месяца, то эта задолженность переходит в кредит под 30% годовых. Кроме того в пяти контрактах на ремонт было указано, что за каждый день просрочки назначается штрафная пеня в размере 0,1% от суммы.

В итоге суд принял решение взыскать с молдавского госпредприятия €1,096 млн и $48,4 тыс. За выполненные работы, €436 тыс. и $7,7 тыс. Неустойку за просрочку платежа и еще €358,4 тыс. И $6,3 тыс. за использование денег в качестве кредита, а также 200 тыс. российских рублей в качестве судебных расходов.

В решении суда отмечается, что представители Международного аэропорта Маркулешты на суд не явились, а решение может быть обжаловано в Тринадцатом арбитражном апелляционном суде.

Советник премьер-министра по вопросам транспорта, глава админсовета Международного аэропорта Маркулешты Олег Тофилат в беседе с NM рассказал, что речь идет особытиях, которые происходили несколько лет назад. По его словам, аэропорт оспорит решение суда. Он отметил, что молдавская сторона просила отложить рассмотрение дела, носуд решил иначе.

Для более детальной информации он рекомендовал обратиться непосредственно в аэропорт. Однако получить комментарии на госпредприятии NM не удалось. Там сообщили, что все руководство в отпуске до 1 сентября. Мобильный телефон гендиректора Николая Кликича также отключен.

Госпредприятие Международный аэропорт Маркулешты — один из двух в Молдове работающих международных аэропортов. Однако госпредприятие не работает с пассажирскими рейсами. В конце прошлого года премьер-министр Ион Кику и президент Игорь Додон утверждали, что аэропорт будет модернизирован и сможет принимать пассажирские авиарейсы и тем самым составит конкуренцию Международному аэропорту Кишинев (находится в концессии у Avia Invest). Однако после начала пандемии от этих
планов решили отказаться.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

RLive

Конфликт Гутник и Чебана: отец Гутник вышел из фракции MAN в местном совете Дурлешт

Советник местного совета Дурлешт Андрей Палади 10 июня вышел из фракции партии «Движение национальной альтернативы» (MAN), которую возглавляет мэр Кишинева Ион Чебан. При этом Палади сохранит свой мандат и продолжит работу в качестве независимого советника. Об этом сообщила его дочь, бывший вице-мэр Кишинева Ирина Гутник, которая находится в конфликте с Чебаном после своего увольнения.

Гутник заявила, что гордится решением своего отца Андрея Палади выйти из фракции MAN в местном совете Дурлешт и остаться независимым советником.

«Для меня это не просто политический шаг, а еще одно доказательство его принципов и характера. На протяжении всей жизни он оставался верен своим убеждениям, ставил интересы людей выше политических договоренностей и скрытых интересов. Отец всегда учил меня, что должности приходят и уходят, а достоинство остается. В то время как многие выбирают политический комфорт, он решил остаться верным своим принципам и жителям Дурлешт», — написала Гутник.

Палади покинул фракцию MAN на фоне конфликта между Ионом Чебаном и Ириной Гутник. Конфликт начался после того, как мэр Кишинева освободил Гутник от должности вице-мэра.

11 мая мэр Кишинева объявил, что отправляет Гутник в отставку. «С прекращением осуществления всех делегированных полномочий». — добавил Чебан. Причину отставки вице-мэра он не уточнил.

13 мая Гутник организовала пресс-конференцию, на которой обвинила уволившего ее Чебана в узурпации власти в мэрии и в его партии MAN. Гутник также пообещала опротестовать в суде свое увольнение и объявила, что покидает MAN. «Чебан опасен для Кишинева и Молдовы. И продолжать молчать означало стать сообщницей», — заявила она.

Гутник занимала должность вице-мэра Кишинева с 19 октября 2022 года. До этого она работала заместителем гендиректора Национального агентства разрешения споров. Гутник состоит в партии мэра столицы Иона Чебана MAN.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Похожие материалы

Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: