gov.md

Российский суд обязал аэропорт Маркулешты выплатить €1,8 млн. Кому, за что, и что дальше?

Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленобласти принял решение взыскать с Международного аэропорта Маркулешты свыше €1 млн за ремонт вертолетов и почти €800 тыс. за просрочку по платежам. Аэропорт Маркулешты с решением не согласен и планирует его оспорить.

Резолютивную часть решения арбитраж опубликовал 24 августа, а само решение было принято 10 августа. С иском в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленобласти к молдавскому госпредприятию Международный аэропорт Маркулешты обратилась российская компания «Санкт-Петербургская авиаремонтная компания.

Как следует из решения суда речь шла о ремонте вертолетов МИ-8, Ми-8 МТВ-1 и их модификаций. Всего «Санкт-Петербургская авиаремонтная компания» предоставила семь контрактов, заключенных с 2010 по 2013 годы. Контракты, как следует из решения суда были исполнены. Общая стоимость контрактов неизвестна, однако задолженность по ним составила €1,096 млн и $48,4 тыс.

В 2017 году «Санкт-Петербургская авиаремонтная компания» и Международный аэропорт Маркулешты заключили дополнительное соглашение, что если компания не погасит задолженность в течение месяца, то эта задолженность переходит в кредит под 30% годовых. Кроме того в пяти контрактах на ремонт было указано, что за каждый день просрочки назначается штрафная пеня в размере 0,1% от суммы.

В итоге суд принял решение взыскать с молдавского госпредприятия €1,096 млн и $48,4 тыс. За выполненные работы, €436 тыс. и $7,7 тыс. Неустойку за просрочку платежа и еще €358,4 тыс. И $6,3 тыс. за использование денег в качестве кредита, а также 200 тыс. российских рублей в качестве судебных расходов.

В решении суда отмечается, что представители Международного аэропорта Маркулешты на суд не явились, а решение может быть обжаловано в Тринадцатом арбитражном апелляционном суде.

Советник премьер-министра по вопросам транспорта, глава админсовета Международного аэропорта Маркулешты Олег Тофилат в беседе с NM рассказал, что речь идет особытиях, которые происходили несколько лет назад. По его словам, аэропорт оспорит решение суда. Он отметил, что молдавская сторона просила отложить рассмотрение дела, носуд решил иначе.

Для более детальной информации он рекомендовал обратиться непосредственно в аэропорт. Однако получить комментарии на госпредприятии NM не удалось. Там сообщили, что все руководство в отпуске до 1 сентября. Мобильный телефон гендиректора Николая Кликича также отключен.

Госпредприятие Международный аэропорт Маркулешты — один из двух в Молдове работающих международных аэропортов. Однако госпредприятие не работает с пассажирскими рейсами. В конце прошлого года премьер-министр Ион Кику и президент Игорь Додон утверждали, что аэропорт будет модернизирован и сможет принимать пассажирские авиарейсы и тем самым составит конкуренцию Международному аэропорту Кишинев (находится в концессии у Avia Invest). Однако после начала пандемии от этих
планов решили отказаться.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

NewsMaker

(ВИДЕО) Приднестровье: Экономика региона в кризисе / Третья авария на МГРЭС / Тирасполь запустил свой мессенджер

С какими проблемами сталкиваются жители приднестровского региона, который не контролируют официальные власти? Какие инициативы продвигают в Тирасполе, и как Кишинев может повлиять на события, которые там происходят?

NewsMaker рассказывает о главных новостях региона, 6 февраля:

Очередная авария на МГРЭС. Очередная авария на Кучурганской электростанции. Как сообщило так называемое министерство экономики в Тирасполе, 6 февраля в 10.00 незапланированно сработала система защиты котлов МГРЕС. Через час работу Молдавской ГРЭС восстановили. Это третья авария на электростанции за последние две недели. Кроме того, 5 февраля МГРЭС переключилась на производство электроэнергии из угля. Как заявили в местном экономическом ведомстве, это сделано для балансировки потребления, и о газовом кризисе речь не идет.

Экономика Приднестровья в кризисе. В 2025 году экономика Приднестровья столкнулась с крупнейшим кризисом с 1989 года. Средняя заработная плата жителей Приднестровья ниже, чем 10 лет назад, а экспорт в Российскую Федерацию достиг исторически низкого уровня. С такими данными выступил 6 февраля экономический специалист Вячеслав Ионицэ. По словам эксперта, в 2025 году произошло резкое падение ВВП Левобережья.

— В Приднестровье создали собственный мессенджер. Неконституционные власти приднестровского региона создали собственный мессенджер — по образцу приложения Max, разработанного в России. Именно через эту платформу Кремль контролирует использование интернета гражданами под надзором Федеральной службы безопасности. Приднестровское приложение IDC Matrix разработала компания Interdnestrcom — единственный оператор мобильной связи в регионе.

Майя Санду требует решений, чтобы остановить бегство осужденных в Приднестровье. Парламент должен предложить нестандартное решение, чтобы предотвратить бегство осужденных в приднестровский регион. Такое мнение высказала Майя Санду в эфире телеканала TV8. Глава государства отметила, что правоохранительным органам сложно разыскивать обвиняемых, поскольку часть территории Молдовы не находится под контролем конституционных властей.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: