Специальное предложение на новый Volvo XC90 — от 61 600 евро, с возможностью приобретения в лизинг под 0% годовых

Модель XC90 — визитная карточка Volvo Cars, и благодаря широкому набору технологий и обновлений дизайна внутри и снаружи, отмеченный наградами и самый продаваемый флагманский внедорожник стал лучше, чем когда-либо прежде.

Это семиместный автомобиль премиум-класса со словом «комфортный» в качестве второго имени, один из самых безопасных автомобилей на дороге, а в версии Plug-in Hybrid это выдающийся электромобиль с запасом хода на электротяге более 70 километров на одной зарядке в рамках испытательного цикла WLTP.

Это означает, что многие водители смогут совершать свои повседневные поездки с нулевым выбросом выхлопных газов. По нашим данным, около половины дистанции, пройденной новейшими гибридными автомобилями Volvo, передвигается исключительно на электричестве.

Тем не менее, возможно, самые большие изменения приходят изнутри. Обновленный интерьер повышает практичность и обеспечивает новейший пользовательский опыт, который можно увидеть в новых EX90 и EX30 электромобилях, в XC90. Большой центральный сенсорный экран с более высоким разрешением улучшает пользовательский опыт и открывает мир новых функций, приложений и, конечно же, регулярных обновлений программного обеспечения по беспроводному каналу.

«Новый XC90 показывает уверенность, а почему бы и нет? Наш флагман уже много лет является одной из самых продаваемых моделей и по-прежнему пользуется популярностью у многих клиентов», — говорит Джим Роуэн, генеральный директор Volvo Cars. «Независимо от того, ищете ли вы комфорт, пространство, роскошь, универсальность или гибридную эффективность, XC90 отвечает всем требованиям»

Как и все автомобили Volvo, XC90 является одним из самых безопасных автомобилей. Он оснащен усовершенствованным защитным кожухом, а также полным набором функций активной безопасности, которые помогут обезопасить вас, ваших близких и других людей в дороге.

Используя радар и переднюю камеру, XC90 может определить, если вы выехали на встречную полосу, и безопасно направить вас обратно в свою полосу, чтобы избежать риска столкновения. Это также поможет вам избежать непреднамеренного съезда с дороги. Кроме того, он может применять торможение и рулевое управление, чтобы избежать столкновения с другими транспортными средствами, пешеходами, велосипедистами и крупными животными, такими как лось из нашей родной Швеции.

Поездки в XC90 стала лучше, чем когда-либо прежде, с легендарным комфортом сидений и улучшенной подвеской в стандартной комплектации. Каждый отдельный амортизатор теперь может механически адаптироваться к текущим дорожным условиям, чтобы оптимизировать комфорт и устойчивость — для более уверенного и спокойного вождения.

А если вы хотите пойти ва-банк, дополнительная пневматическая подвеска работает вместе с активным шасси, которое отслеживает автомобиль, дорогу и водителя 500 раз в секунду, чтобы обеспечить максимально комфортную езду.

В зависимости от того, хотите ли вы облегчить посадку или высадку, улучшить аэродинамику на скорости или увеличить дорожный просвет на пересеченной местности, XC90 с пневматической подвеской может снижаться на 20 мм или подниматься на 40 мм. Кроме того, мы улучшили изоляцию отдельных частей автомобиля, что означает еще меньше шума ветра и дороги.

Обновленный интерьер, представляет лучшее из современного скандинавского дизайна. Приборная панель имеет более горизонтальную форму, чем раньше, включает в себя декоративные панели из переработанных материалов премиум-класса для более текстурированной отделки и разделена новыми вертикальными вентиляционными отверстиями. Улучшенное освещение создает еще более роскошное ощущение ночью.

XC90 может быть оснащен одной из лучших аудиосистем для автомобиля — аудиосистемой Bowers & Wilkins High Fidelity, которая может точно воспроизвести акустику сцены, концертного зала или джаз-клуба.

Наконец, для тех, кто предпочитает этот вариант, мы также предлагаем на выбор два варианта Plug-in Hybrid или чистый бензин. Все модели оснащены литий-ионным аккумулятором 48 В и встроенным стартером/генератором, которые могут помочь снизить выбросы и расход топлива до 15% в реальных условиях.

Для получения дополнительной информации свяжитесь с нами по телефону 022 578 930 или посетите сайт Volvo Cars
Здесь вы можете скачать прайс-лист на модель XC90.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

3
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Национальное бюро статистики (НБС) в конце апреля опубликовало данные о бедности в Молдове за 2024 год. Это вызвало скандал — не только из-за роста показателя абсолютной бедности, но и потому, что некоторые представители власти заявили, что эти данные «не отражают полной картины». NM рассказывает, как в Молдове измеряют бедность, почему эта методика вызвала критику чиновников и насколько на самом деле бедны жители страны.

Увеличение показателя абсолютной бедности

Данные за 2024 год, представленные 30 апреля НБС, показывают, что абсолютная бедность выросла с 31,6% в 2023 году до 33,6%. Министр труда и социальной защиты Алексей Бузу в эфире передачи Vocile Puterii на телеканале Exclusiv TV 27 мая прокомментировал рост этих показателей и заявил, что они «не полностью отражают реальность».

По словам министра, методика, которую сейчас применяет НБС, не учитывает многих факторов. «Национальное бюро статистики сначала устанавливает черту бедности, а после этого сравнивает с ней расходы домохозяйств. В последние годы, особенно при этом правительстве, гражданам предоставляли прямые компенсации, которые снизили семейные расходы. Когда статистика учитывает только расходы, игнорируя реальные доходы и косвенную помощь, возникает парадокс, и уровень бедности растет», — заявил министр.

Депутат от правящей партии «Действие и солидарность» (PAS) Раду Мариан 4 июня также выступил с критикой текущей методологии подсчета бедности в Молдове. По его словам, она не учитывает компенсации за коммунальные услуги и бесплатные лекарства. Депутат отметил, что за последние четыре года минимальная зарплата выросла на 150%, средняя — на 90%, минимальная пенсия — на 160%, однако и эти изменения не отражены в применяемой методике.

Раду Мариан подчеркнул, что для более объективной оценки уровня бедности необходимо комплексно анализировать все показатели — доходы населения, государственные программы поддержки и другие важные факторы. Он выразил надежду на скорое завершение разработки новых методологий, которые будут учитывать эти аспекты.

Как в Молдове измеряют бедность

Национальное бюро статистики после заявления Алексея Бузу провело пресс-конференцию и опубликовало два релиза, посвященные методам измерения бедности в Молдове. Традиционно в стране используют показатель абсолютной бедности, основанный на расходах домохозяйств. В НБС отметили, что эта методика действительно не учитывает компенсации за коммунальные услуги, расходы на лекарства и аренду жилья.

«По просьбе пользователей и в соответствии с лучшими международными практиками, в 2022 году мы начали применять методику измерения многомерной бедности. Она позволяет глубже понять суть бедности в стране. По экспериментальным данным за 2024 год, 25,6% населения находились в состоянии многомерной бедности — это на 0,9% меньше, чем в 2023 году, и на 1,9% меньше, чем в 2022 году», — сообщили в НБС.

Другой показатель, который сейчас тоже находится на экспериментальной стадии, — относительная бедность. Первое исследование с использованием этой методики проведут в 2026 году, а официально начнут применять в 2027 году.

«Только статистики должны решать, какие методики им использовать»

Эксперт аналитического центра Expert Grup Марина Соловьева назвала недопустимой критику методик НБС со стороны министра и депутата. «Даже если НБС опубликовало данные, которые нарушили образ „хороших времен“, это не дает представителям центральных властей право выступать статистиками и решать, какие методики и показатели считать правильными», — подчеркнула она.

Соловьева также напомнила о законодательстве, которое гарантирует профессиональную независимость статистических органов. «Независимость статистических органов от политического вмешательства не случайно стоит на первом месте. От этого зависит, будут ли данные НБС честно отражать реальность или превратятся в идеологический корм для тех, кто питается манипуляциями. Только статистики должны решать, какие методики им использовать», — заключила она.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Три человека, в том числе двое детей, попали в больницу после аварии на бульваре Дачия недалеко от аэропорта Кишинева. Они ехали в автомобиле, который, по предварительной информации, не уступил дорогу другому транспортному средству и спровоцировал ДТП. Об этом NewsMaker рассказала пресс-секретарь полиции Светлана Скрипник

По данным полиции, ДТП произошло 6 июня около 11:40.

«По предварительным данным с места происшествия, водитель Opel не уступил дорогу транспортному средству, движущемуся по главной дороге, в результате чего столкнулся с автомобилем Toyota», — рассказала пресс-секретарь.

В результате столкновения двоих детей и одного взрослого из автомобиля Opel доставили в больницу на медицинское обследование.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

На автозаправках в Приднестровье прекратили продавать газ обычным потребителям, как сообщили местные СМИ. Приднестровский лидер Вадим Красносельский чуть позже написал, что в положение дел в энергетике региона — «шаткое» и «приходится экономить ресурсы».

Приднестровские СМИ опубликовали заявление местной сети автозаправок, в котором говорится, что «в связи с ограничением подачи газа для сети автозаправок» с 6 июня АЗС прекращает продавать сжиженный газ автовладельцам. За исключением военного и специального транспорта.

В министерстве энергетики, отвечая на запрос NM, напомнили, что предложение ЕС остается в силе.

«Мы не знаем причину, потому что это территория, не контролируемая конституционными властями. Соответственно, мы не контролируем поставку газа туда. Власти Кишинева лишь утвердили эту формулу [поставки], но дальше это уже не в нашей компетенции. Предложение ЕС и Молдовы о помощи региону остается в силе. Решать, принимать ли его — прерогатива так называемых властей Тирасполя», — сообщили NM в минэнергетики.

Позже лидер непризнанной ПМР Вадим Красносельский написал в соцсети, что «положение дел в энергетике — шаткое».

«Да, при содействии Российской Федерации мы получаем газ. Молдова на данный момент никоим образом поставкам не препятствует. Но договоренности краткосрочные. Техническое оформление каждый раз требует времени и значительных усилий большого количества участников. Приходится экономить ресурсы, чтобы снова не впасть в глубокий энергетический кризис. Мы прилагаем максимум усилий для недопущения его повторения», — написал Красноселький.

***

Напомним, 12 мая член Совета госкомпании Energocom Александр Слусарь сообщил со ссылкой на свои источники, что Украина возобновила поставку электроэнергии для Молдавского металлургического завода в Рыбнице. По его словам, в приднестровском регионе постепенно возобновят работу и другие промышленные предприятия. Хотя раньше правительство заявляло, что поставляемый в Приднестровье газ не предназначен для промышленности. Он выразил недоумение по поводу того, какую выгоду получает Правый берег Днестра и экономика Молдовы.

В правительстве заявили, что, если информация о запуске заводов в Приднестровье подтвердится, то Кишинев введет специальный налог на поставку газа в регион для обеспечения «справедливых конкурентных условий для компаний с обоих берегов Днестра».

Позже президент Майя Санду, комментируя эту информацию в телеэфире, сказала, что прекращение поставки газа в регион не решит проблему, поскольку «там живут и работают люди, им нужна зарплата».

Недавно министр энергетики Дорин Жунгиету уточнил, что сейчас в Приднестровье поставляют примерно 1,5-1,7 млн кубометров газа в сутки.

Тем временем власти непризнанной ПМР в два раза снизили стоимость газа для Молдавского металлургического завода (ММЗ) в Рыбнице.

Напомним, с 14 февраля газ в Приднестровье поставляет венгерская компания MET. Поставка идет до границы с Молдовой, после чего Moldovagaz занимается его транзитом. По версии Кишинева, газ оплачивает JNX General Trading L.L.C. По версии Тирасполя, оплата происходит за счет российского кредита.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

В Дрокиевском районе двухлетний ребенок погиб, после того как на него упала газовая плита. Трагедия произошла 31 мая. Об этом NewsMaker сообщила пресс-секретарь полиции Дрокиевского района Лилиана Харея.

По данным полиции, ребенок находился дома с семьей. В какой-то момент он выбежал на кухню, открыл дверцу духовки и залез на нее. В результате газовая плита опрокинулась и упала на ребенка.

Сотрудники скорой помощи, приехавшие на место, только констатировали смерть ребенка. Тело отправили в Центр судебно-медицинской экспертизы.

Правоохранители начали уголовное дело для выяснения всех обстоятельств трагедии.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Главные новости Молдовы и мира в новом выпуске NewsMaker!
Темы выпуска:
— Русская община Молдовы просит власти не закрывать «Русский дом»
— Автозаправки на Левом берегу Днестра больше не продают сжиженный газ
— Скандал между Трампом и Маском набирает обороты: «Он совсем с ума сошел!»
— Активы Плахотнюка, Платона и сторонников Шора заблокировали
— Спецназ Fulger в Унгенском районе: проходят учения
— Четверо погибших и десятки раненых в результате атаки на Киев
— Заключенная сбежала из столичной тюрьмы, повредив решетку
Подписывайтесь на NewsMaker – свежие новости без цензуры.
Не забудьте нажать на колокольчик, чтобы не пропустить новые выпуски: каждый будний день в 15.30 и 19.30 о Молдове на русском языке.


Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.


Больше нет статей для показа
3
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: