moldova.org

Яблоки покатились в обход. Как война в Украине отразилась на молдавских фермерах

На складах в Молдове к концу февраля находилось около 120 тыс. тонн яблок, которые обычно экспортировали в Россию. После вторжения России в Украину традиционный маршрут экспорта стал невозможен. NM пообщался с фермерами и выяснил, как сейчас они экспортируют яблоки, насколько выросла стоимость транспортировки, и какие проблемы возникли на границе Польши и Беларуси.

Что произошло

После начала войны в Украине экспорт молдавской сельхозпродукции в страны СНГ значительно затруднился. По словам директора Ассоциации производителей и экспортеров фруктов Moldova Fruct Юрия Фалэ, сейчас на складах в Молдове — около 120 тыс. тонн яблок, большую часть которых традиционно экспортировали в страны СНГ.

В беседе с NM Юрие Фалэ уточнил, что речь идет о России, Беларуси, Казахстане и Узбекистане. При этом 95% экспорта яблок приходилось на Россию. Сейчас, по его словам, проблема сдвинулась с мертвой точки, и экспорт яблок возобновился, правда, маршрут весьма усложнился.

Как экспортируют сейчас

Фалэ рассказал, что из-за войны в Украине пришлось искать «обходной маршрут», и сейчас яблоки отправляют через Румынию, Венгрию, Словакию, Польшу и Беларусь. По словам Юрие Фалэ, Ассоциация не ведет статистику, но основную часть молдавских яблок экспортируют на основе заключенных контрактов с российскими ритейл-сетями.

Расчет ведут в долларах США, отметил Фалэ, не исключив при этом, что могут быть расчеты и в российских рублях. Килограмм яблок, по его словам, продают по $0,6-0,8.

Отвечая на вопрос, выгодно ли молдавским экспортерам продавать яблоки по такой цене, учитывая  выросшие транспортные расходы, Фалэ сказал, что, если бы поставщикам было невыгодно, то экспорта бы не было. «Все понимают, что  надо продавать урожай. Расчеты за яблоки ведут, согласно договорам, в стоимость изначально были заложены риски», — сказал Фалэ.

Бывший вице-спикер парламента Александр Слусарь в беседе с NM рассказал, что раньше грузовая фура из Молдовы в Россию стоила около $2,7 тыс.— 3,5 тыс. Сейчас, по новому маршруту, она выросла почти в два раза — до $6 тыс. По его информации, ритейл-сети предлагают расчеты в российских рублях с 30-дневной отсрочкой платежа. Это создает экспортерам проблемы, так как неизвестно, сколько будет стоить рубль через месяц.

Фалэ также рассказал, что некоторые экспортеры пробуют вывезти яблоки в Россию морским путем, через румынский порт Констанца. И в связи с множеством рисков предлагают производителям яблок очень низкую цену — 2 лея за килограмм. Но производители не готовы продавать по такой низкой цене.

Какие возникают проблемы

Одна из главных проблем, по словам Юрие Фалэ, — нехватка «дозволов» (разрешительных документов на проезд грузовых автомобилей через территорию стран Восточной Европы). Он отметил, что, если в феврале Молдова экспортировала в страны СНГ около 24 тыс. тонн яблок, то в марте этот показатель будет «в несколько раз ниже».

Другая проблема — закрытие на польско-белорусской границе КПП Кукурыки — Козловичи, который уже несколько дней блокируют украинские активисты, чтобы перекрыть экспорт из ЕС в Беларусь и Россию.

Руководитель фермерского хозяйства Юрий Викол рассказал NM, что отправил несколько машин с яблоками в объезд Украины. И сейчас его автомобили стоят на заблокированном КПП Кукурыки — Козловичи. «Первая машина уже три дня стоит на границе», — отметил он.

Фермер рассказал, что в его холодильниках хранится 1,2 тыс. тонн яблок, из которых он пока смог продать лишь малую часть. По его словам, из-за нового маршрута доставки яблок транспортные расходы выросли более чем в два раза  — с €2,5-€2,8 тыс. до €7 тыс.

При этом, как подчеркнул Юрий Викол, российский рынок остается единственным рынком сбыта для его товара, поэтому он вынужден везти яблоки даже по такому сложному маршруту и мирится со всеми сложностями, чтобы вернуть хотя бы часть вложенных средств.«Мы хотим хоть что-то вернуть из потраченных средств.  Если говорить о себестоимости, яблоки мне обошлись по 3 лея за кг. Еще не знаем, почем продадим там. Здесь можно сдать на сок только по 1,40 лея», — отметил фермер.

Он также рассказал, что из-за проблем с расчетами ему придется держать рубли в России и ждать более выгодного курса доллара, а затем переводить деньги в Молдову.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

REUTERS/Fedja Grulovic

Уровень Дуная в Венгрии вырос. Что это значит?

Уровень воды в Дунае вырос на 6 сантиметров за последние три дня в районе атомной электростанции Пакш в Венгрии, согласно данным венгерских гидрологов, пишет G4 Media.

В четверг вечером, 6 августа, премьер-министр Венгрии Петер Мадьяр объявил, что начиная с пятницы населению больше не придется добровольно сокращать потребление электроэнергии. Премьер-министр уточнил, что в пятницу утром представит решения правительственной группы, которая занимается энергетическим кризисом.

Проблемы в энергетической системе Венгрии возникли после того, как важнейший производитель электроэнергии страны, атомная электростанция Пакш, почти полностью остановил производство из-за низкого уровня воды в Дунае. С такой же проблемой сталкивается и станция в Чернаводэ.

В районе станции Пакш Дунай достиг самого низкого уровня 5 августа — -133 см. Сегодня утром уровень достиг -127 см, что на 6 см выше, чем три дня назад.

«Это эффект дождей в Австрии», — пояснила пресс-секретарь Apele Române Анамария Аджиу.

При этом рост уровня и расхода воды в Венгрии не окажет такого же эффекта в Румынии. Из-за высоких температур вода реки испаряется, а притоки на пути не дают дополнительного объема воды, поскольку дождей не было. «У нас эффект проявляется в стабилизации расхода воды Дуная. Река больше не теряет примерно 50 м³/с каждый день. Это хороший эффект», — объясняет Анамария Аджиу.

Румынские власти мобилизовались в попытке сохранить в работе второй энергоблок Чернаводэ, имеющий ключевое значение для стабильности национальной энергетической системы Румынии. Энергоблок № 1 остановили после того, как из-за низкого уровня Дуная больше не удавалось обеспечить охлаждение реакторов.

В начале недели румынская армия подорвала скалу Пыржоая, которая направляла течение Дуная в канал Бала. Вторым этапом станет установка искусственной плотины на канале Бала, сформированной из четырех барж.

Отметим, кризис на Дунае наносит ущерб и Молдове, которая импортирует 40% электроэнергии из Румынии. Страна с трудом закупает электроэнергию каждый день, а власти Молдовы призывают население экономить.

Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: