Максим Андреев, NewsMaker

Бизнес потребовал уважения и диалога


Патронаты Молдовы провели в понедельник, 6 апреля, пресс-конференцию, на которой высказали крайнее возмущение нежеланием властей вести диалог с бизнесом и учитывать его интересы при принятии важных законов. В частности, речь шла о бюджете и налогово-бюджетной политике. Патронаты утверждают, что очередное усиление налоговой нагрузки на бизнес приведет лишь к увеличению теневого сектора экономики. Через несколько часов после пресс-конференции премьер-министр Кирилл Габурич встретился с представителями делового сообщества.

Правительство утвердило госбюджет, налогово-бюджетную политику и бюджеты социального и медицинского страхования не только с опозданием на полгода, но с нарушением многих процедур, закрепленных в законодательстве, заявил в понедельник на пресс-конференции глава Национальной конфедерации патронатов (НКПМ) Леонид Череску.

Ни один из четырех документов, по его словам, не обсуждался в рамках рабочей группы по регламентированию предпринимательской деятельности (действует при минэкономики и включает, кроме чиновников, представителей деловых кругов), а также в рамках трехсторонней комиссии правительство—патронаты—профсоюзы, хотя такие консультации власти обязаны проводить.

newsmaker.md/rus/novosti/biznes-trebuet-nakazat-vinovnyh-v-obvale-leya-9445
 

Трехсторонняя комиссия, напомнил зампредседателя конфедерации Александр Слусарь, должна собираться не реже раза в месяц, а также перед принятием любого важного законопроекта, влияющего на социально-экономическую жизнь страны. Между тем новое правительство до сих пор даже не назначило своего представителя, который должен координировать работу этой комиссии, отметил Слусарь.

По словам Череску, правительство также не ответило ни на одну просьбу патронатов о встречах для обсуждения законопроектов, влияющих на предпринимательскую деятельность. Это наводит на мысль, отметил он, что «власть имеет бизнес в виду, а социальный диалог послан подальше».

Его поддержал Александр Слусарь, который потребовал от правительства уважения к патронатам и профсоюзам, напомнив, что отчисления бизнеса и работников формируют до 90% доходов бюджета.

Представители делового сообщества также выразили возмущение по поводу игнорирования властями предложений бизнеса, связанных с мерами по выходу из социально-экономического кризиса, в котором оказалась Молдова. Леонид Череску напомнил, что организованный бизнесом в конце февраля круглый стол, посвященный причинам и последствиям обвала нацвалюты, власти фактически проигнорировали.

newsmaker.md/rus/novosti/vyvedennye-milliardy-rastut-v-tsene-10584
 

«Молчание властей относительно вывоза из страны миллиарда долларов, о котором все вокруг говорят, наводит на мысль, что молдавских граждан держат за идиотов»,— заявил тогда директор страховой компании Sigur-Asigur Сергей Чертан. С тех пор мало что изменилось, несмотря на представленный парламентской спецкомиссией отчет по «банковскому делу».

Кроме возмущения по поводу равнодушного отношения властей к бизнесу и его интересам, патронаты высказали претензии в адрес самих проектов бюджета и налогово-бюджетной политики (НБП). По мнению Леонида Череску, многие одобренные правительством изменения Налогового кодекса (прописаны в НБП) окажут еще большее налоговое давление на легальный бизнес, что приведет либо к увеличению теневого сектора экономики (по некоторым оценкам, его объем в ВВП — более 60%), либо к закрытию многих мелких и средних компаний.

Особое недовольство патронаты высказали по поводу увеличения отчислений на медицинское страхование (с 8% до 9% от фонда заработной платы — по 4,5% с работодателя и работника), которое, по их словам, давно превратилось из «медстраха» в «медужас». Предприниматели также утверждают, что повышение этих взносов в прошлом году на 1% (с 7% до 8%) не дало каких-то положительных результатов. Недоволен бизнес и тем, что с 1 мая этого года все экономические агенты, независимо от количества работников, обязаны будут подавать декларации в НКСС строго в электронном виде, что пока, по их мнению, нереально. 

newsmaker.md/rus/novosti/pravitelstvo-utverdilo-byudzhet-2015-11012
 

По мнению бизнесмена Игоря Крапивки, правительство при подготовке госбюджета и НБП совершает одни и те же ошибки. «Во-первых, власть постоянно меняет правила экономической игры без участия самих игроков, что традиционно приводит лишь к ухудшению ситуации. Во-вторых, правительство из года в год формирует «бюджет выживания» вместо «бюджета развития», заявляя, что на последний у него нет денег»,— пояснил Крапивка. Из этого вытекает третья ошибка, которая, по его словам, состоит в том, что власти «ищут деньги там, где светло, в легальном бизнесе, вместо того чтобы выводить на свет теневую экономику».

По словам исполнительного директора конфедерации патронатов Дину Армашу, сейчас у бизнеса вся надежда на депутатов, которые могут проявить здравый смысл и исключить из налогово-бюджетной политики «бредовые» предложения. В частности, предложение правительства обложить налогом денежные переводы трудовых мигрантов. «Даже заявление о намерении это сделать может привести к уменьшению объема переводов, не говоря о том, что поток мигрантских денег, составляющих 25% ВВП, может иссякнуть, если намерение превратят в реальность»,— отметил он.

После проведенной патронатами пресс-конференции премьер-министр Кирилл Габурич изъявил желание встретиться с представителями делового сообщества. Встреча прошла 6 апреля после обеда. Как сообщила пресс-служба правительства, стороны «обменялись мнениями по поводу социально-экономической ситуации в стране и затронули вопросы, касающиеся социального диалога и сотрудничества между патронатами и госструктурами». Стороны «высказались за активизацию диалога, соблюдение законодательства в области прозрачности принятия решений и участие патронатов в процессе разработки законопроектов».

В релизе также говорится, что патронаты и правительство договорились начать переговоры по разработке среднесрочной бюджетной базы (2016-2018 годы), а также назначить координатора трехсторонней комиссии.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

agroportal.ua

Экспортеры заявили о рисках транзита украинских грузов через Молдову: Он не должен блокировать экспорт нашей продукции

Ассоциация экспортеров зерновых и масличных культур 13 августа заявила о риске перегрузки железнодорожной инфраструктуры Молдовы из-за увеличения транзита украинского зерна и снижения тарифов на такие перевозки на 50%. Ассоциация подчеркнула, что не выступает против транзита, однако требует гарантий, что он не ограничит возможности молдавских фермеров и экспортеров.

В ассоциации считают, что Молдова должна получать экономическую выгоду от своего положения транзитной страны. Однако дополнительные перевозки должны приносить доход «Железной дороге Молдовы» (ЖДМ), не ограничивая доступ местных компаний к вагонам, локомотивам, железнодорожным линиям и экспортным терминалам.

По данным ассоциации, местные экспортеры уже активно используют железнодорожную инфраструктуру Молдовы. Только в июле 2026 года страна экспортировала более 307 тыс. тонн пшеницы, ячменя и рапса, значительную часть которых перевозили по железной дороге.

В организации предупреждают, что особенно сложная ситуация может возникнуть в сентябре и октябре. В сентябре начинается активная продажа нового урожая подсолнечника, а в октябре — кукурузы. Эти объемы добавятся к запасам пшеницы, ячменя и рапса, которые уже находятся на складах или готовятся к экспорту.

По мнению ассоциации, возможная перегрузка напрямую отразится на молдавских аграриях. Фермерам придется дольше хранить урожай и ждать его вывоза, что может снизить закупочные цены. Экспортеры рискуют столкнуться с нарушением сроков контрактов, штрафами, дополнительными расходами на хранение и потерей покупателей.

Экспортеры подчеркнули, что чем дольше поезд находится на территории Молдовы, тем больше времени он занимает локомотивы, персонал, железнодорожные пути и доступные интервалы движения. Поэтому, по мнению ассоциации, необходимо оценивать не только возможность пропустить состав через страну, но и конкретный маршрут, продолжительность перевозки и ее влияние на внутренний экспорт.

Организация призывает власти опубликовать подробную оценку доступных мощностей каждого железнодорожного коридора и участка с учетом потребностей молдавских экспортеров.

Кроме того, предлагают разработать отдельный график движения транзитных и экспортных составов и предусмотреть защищенные логистические окна для молдавских грузов, особенно в сентябре и октябре.

Любые тарифные льготы для транзита ассоциация предлагает предоставлять только при гарантированных минимальных объемах по принципу «перевози или плати». Если перевозчик резервирует железнодорожные мощности и получает скидку, он должен оплачивать согласованный объем даже в том случае, если фактически использует его не полностью.

Ассоциация также настаивает на равных условиях для местных компаний: «Если молдавский экспортер способен гарантировать сопоставимые объемы, регулярность перевозок и формирование полных составов, он должен иметь возможность получить аналогичные тарифные условия».

Ассоциация призвала Совет конкуренции публично оценить, насколько новый тариф прозрачен, экономически обоснован и не носит дискриминационного характера. Компетентные железнодорожные органы, в свою очередь, должны проверить правила доступа к инфраструктуре и распределения мощностей между транзитом и национальным экспортом.

«Мы не выступаем против транзита украинского зерна через Молдову. Этот трафик может стать важным источником доходов для ЖДМ и логистического сектора. Однако транзит выгоден только в том случае, если приносит реальные доходы, подкреплен гарантированными объемами и не блокирует экспорт молдавской продукции», — подчеркнули в ассоциации.

Экспортеры считают, что Молдова не должна оказаться в ситуации, когда иностранные грузы перевозят дешевле, а местные фермеры и компании вынуждены ждать вагонов, нести дополнительные расходы и продавать продукцию по более низким ценам из-за перегруженной инфраструктуры.

***

Напомним, 12 августа правительство Молдовы сообщило, что договорилось с украинскими властями снизить на 50% тарифы на железнодорожный транзит украинских грузов через территорию страны. Новые тарифы действуют с 10 августа до конца 2026 года.

В правительстве заявили, что эта мера выгодна обеим странам и может принести «Железной дороге Молдовы» несколько миллионов евро дохода.

Решение властей возмутило фермеров, которые заявили, что с ними не консультировались. По мнению аграриев, транзит может негативно повлиять на экспорт из Молдовы и привести к дальнейшему снижению цен на зерновые и масличные культуры.

Министерство инфраструктуры и регионального развития 13 августа ответило на возмущение молдавских фермеров. Ведомство заверило, что это не повлияет на экспорт из Молдовы и не приведет к обрушению цен на зерновые и масличные культуры, как опасаются сельхозпроизводители. Более того, в министерстве уверены, что это экономически выгодно для страны и поможет привлечь миллионные доходы для «Железной дороги Молдовы» (ЖДМ).


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: