(ФОТО) На въезде в Молдову уже ночь держат оленей из Украины. Животные и их владельцы ночевали на таможне (ОБНОВЛЕНО)

В Молдову не впускают десять 10 оленей из Украины для местной фермы. Основатель ягодной фермы Domami Мария Долгий рассказала, что вынуждена была провести ночь с животными в небольшом микроавтобусе. Во въезде отказывает Нацагентство безопасности пищевых продуктов (ANSA): там недовольны типом сертификата, который предоставили фермеры.

О проблемах с ввозом оленей для ягодной фермы Domami рассказала основатель фермы Мария Долгий в сториз на странице Instagram. Вечером 22 апреля она вместе с десятью оленями в микроавтобусе оказалась на таможне Мамалыга-Крива.

По ее словам, они успешно прошли украинскую таможню и все этапы молдавской таможни, кроме последнего поста Национального агентства безопасности пищевых продуктов(ANSA).

В сториз Долгий рассказывает, что для перевозки оленей бизнесмены собрали все документы: две ветеринарно-санитарных авторизации от ANSA (на содержание животных на ферме и на их перевозку в микроавтобусе), разрешение на ввоз от министерства окружающей среды. Однако, по ее словам, у ANSA вызвал вопросы выданный Украиной международный ветеринарный сертификат. Как рассказала Мария Долгий, ANSA требовала сертификат другого образца, который в Украине больше не выдают.

В итоге, по ее словам, представители ANSA вечером, 22 апреля, предложили отложить разбирательство до утра. Представителям Domami и их оленям пришлось провести ночь в маленьком микроавтобусе.

«Мы были на таможне в шесть часов вечера. Вначале все, вроде, было хорошо, и нам сказали, что надо уточнить (у начальства — NM) на всякий пожарный, потому что никто таких оленей не ввозил. В итоге сказали: нет, отказ, сертификат не соответствует их сертификату. Мы говорим: „Покажите, какой сертификат нужен“. Нам говорят: „Давайте завтра утром будем разбираться“. А как ждать утра — у нас живые животные [в машине]. Подождали», — рассказала NM Долгий.

Утром 23 апреля в беседе с NM Мария Долгий сообщила, что представители ANSA пообещали в ближайшее время выдать им разрушительные документы и пропустить автомобиль с животными. «Они созвонились с Киевом. Нам сказали, что в течении нескольких минут нас отпустят», — сказала Долгий.

Ко времени публикации материала животные и владельцы фермы находятся на таможне.

Domami планировали ввезти 10 оленей для посетителей фермы, расположенной в Криулянском районе.

«Мы хотели показать, что в Молдове может быть еще что-то, кроме страусов и коз. Это особенные олени, которых раньше никто не импортировал в страну (речь идет об олене вида европейская лань — Dama Dama)», — рассказала предприниматель.

Она посетовала и на то, что процесс подготовки к ввозу тоже был бюрократическим — им приходилось самим доказывать, что животные не входят в Красную книгу.

«Мы всегда получали отказ. Приходилось показывать доказательства, что они не в Красной книге и не входят в список Конвенции о международной торговли  дикой фауной и флорой, находящимися под угрозой исчезновения», — рассказала NM Мария.

В ANSA, куда NM обратился за комментарием, пообещали позднее связаться с корреспондентом NM и прокомментировать ситуацию. Ко времени публикации ответ не пришел. В пресс-службе Таможенной службы, где NM пытался узнать о ситуации с животными, на звонки пока также не ответили.

(ОБНОВЛЕНО 12:00) Замглавы ANSA Александр Манчу в беседе с NM сообщил, что в 2022 году между Молдовой и Украиной парафировали соглашения, в которых указаны типы сертификатов, необходимых для импорта животных.

«В том числе тех, которые импортирует этот экономический агент. 22 апреля на таможенный пост Мамалига-Крива приехал транспорт с животными. Там была другая модель сертификата, отличающаяся от того, что был парафирован. У инспектора не было оснований их допустить», — сказал Манчу.

Он не смог ответить, является ли предоставленный бизнесменами сертификат более новой или более старой моделью по сравнению с той, что была парафирована. Сейчас, сообщил Манчу, предприниматели должны найти новый сертификат по форме, парафированной в соглашении между двумя странами, после чего ANSA рассмотрит новые документы. По данным замглавы ANSA, процесс получения новых документов уже начался.

На уточнение NM, что животным пришлось провести ночь в микроавтобусе на таможне, он отметил, что, согласно постановлению правительства №739 от 2016 года, перевозчики обязаны сами обеспечивать надлежащие условия перевозки животных, учитывая, в том числе, что по дороге могут возникнуть чрезвычайные обстоятельства. На уточнение о том, что в сториз владельцы фермы показывают сертификат, выданный ANSA, разрешающий перевозку животных в этом микроавтобусе, Манчу повторно сослался на постановление правительства.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

portul Giurgiulești
Игорь Чекан, NewsMaker

Правительство Молдовы предварительно одобрило продажу Джурджулештского порта румынской компании

Совета по рассмотрению значимых для госбезопасности инвестиций при правительстве Молдовы одобрил предварительный запрос румынской госкомпании «Администрация морских портов» Констанцы на покупку Danube Logistics — оператора и арендатора Международного порта Джурджулешты. Сейчас эта компания полностью принадлежит Европейскому банку реконструкции и развития (ЕБРР).

Как сообщили 11 июля в пресс-релизе правительства, Администрация морских портов Констанцы планирует инвестировать более €24 млн в развитие инфраструктуры Международного порта Джурджулешты. В частности, речь идет о строительстве терминала с рампами, создании контейнерного терминала, модернизации железнодорожной инфраструктуры, расширении складских помещений, цифровизации операций и внедрении энергоэффективных решений.

Напомним, 14 апреля ЕБРР объявил тендер для поиска нового инвестора для Международного порта Джурджулешты. В банке подчеркнули, что тендер проходит в полной координации с правительством Молдовы, включая вопросы будущей правовой и коммерческой структуры порта.

Позже СМИ сообщили, что покупкой Джурджулештского порта заинтересовалась Администрация морских портов Констанцы, которая управляет всеми румынскими портами в Черном море.

***

Джурджулештский портовый комплекс — единственный порт в Молдове, имеющий прямой выход к международным водным путям и Черному морю. В состав комплекса входят Джурджулештский свободный международный порт, управляемый компанией Danube Logistics, собственником которой является Европейский банк реконструкции и развития, и Джурджулештский грузопассажирский порт, управляемый государственным предприятием Portul Fluvial Ungheni.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: