Компания Avia Invest пыталась ограничить доступ пограничной полиции к проверке пассажиров аэропорта. Об этом рассказали глава МВД Андрей Нэстасе и глава пограничной полиции Росиян Василой на брифинге 15 августа. Правоохранители уже завели уголовное дело по этому факту.
Нэстасе рассказал, что предыдущая власть попыталась «приватизировать» элементы национальной безопасности. По его словам, в мае 2018 компания Avia Invest заключила контракт с Инспекторатом пограничной полиции, в котором обязалась передать ему 255 тыс. леев, «чтобы компенсировать ежедневные траты на содержание персонала пограничной полиции, которая работала в аэропорту Кишинева с 1 июня до 31 августа». Нэстасе отметил, что затем «подозрительным образом» Avia Invest сообщила пограничной полиции, что может оплатить эти траты. Нэстасе подозревает, что Avia Invest пытался совершить «какие-то незаконные действия».
Глава МВД сообщил, что по этому поводу уже завели уголовное дело. О его результатах сообщат позже.
Также он утверждает, что Avia Invest пыталась провести в парламент законопроект, чтобы исключить пограничную полицию из «процесса обеспечения безопасности» аэропорта.
Речь идет о контроле пассажиров и их ручной клади, контроле «зоны безопасности» в аэропорту, контроле багажа, товаров и почты.
Нэстасе рассказал, что по настоянию Артура Решетникова в парламентской комиссии отклонили отчет пограничной полиции об этом предложении. Также Нэстасе рассказал, что к разработке законопроекта имеет отношение госсекретарь минэкомики Серджиу Букэтару.
Кроме того, Нэстасе рассказал, что в пограничной полиции идет внутреннее расследование, в результате которого выяснили, что тех, кто отказывался выполнять незаконные распоряжения, наказывали: увольняли, понижали в должности или переводили на другую работу. Исходя их этого, Нэстасе рассказал, что Василой проведет кадровую чистку в пограничной полиции.
В свою очередь Василой отметил, что слова Нэстасе — лишь малая часть нарушений, которую они выявили.
Кишиневский аэропорт, напомним, сдали в концессию компании Avia Invest в 2013 году. После этого у компании несколько раз сменились собственники. В 2015 году Наццентр борьбы с коррупцией после проведенной проверки рекомендовал правительству расторгнуть договор о концессии аэропорта в связи с его незаконностью. Правительство рассматривало возможность разрыва контракта, однако признало такой поворот слишком дорогостоящим для государства в связи с необходимостью выплаты концессионеру всех предусмотренных в контракте неустоек.
12 августа 2019 парламентская комиссия, которая занимается анализом приватизации публичной собственности, обратилась в Генпрокуратуру и Наццентр борьбы с коррупцией (НЦБК) с просьбой открыть уголовные дела по факту незаконной концессии Кишиневского аэропорта.
