Agentia de Inspectare si Restaurare a Monumentelor/Facebook

«Проект обустройства территории вокруг десятиэтажного курятника». Как в соцсетях обсудили проект модернизации парка Штефана чел Маре


Проект реконструкции парка Штефана чел Маре в центре Кишинева, представленный 11 февраля Агентством инспектирования и реставрации памятников, вызвал возмущение в соцсетях. Многие жители столицы назвали проект вандализмом и потребовали, чтобы власти ничего не меняли в облике парка. Другие отметили, что на самом деле это не «реконструкция парка», а «обустройство территории» вокруг нового высотного здания, которое планируют построить на месте кафе Guguţă.

Глава Агентства инспектирования и реставрации памятников Ион Штефэница 11 февраля на своей странице в Facebook представил проект обновления парка Штефана чел Маре. В комментариях один из пользователей отметил, что не нашел на картинках проекта скульптур львов, которые сейчас находятся на аллее возле центрального фонтана. Штефаницэ заверил пользователя, что львы останутся на месте, но их отсутствие в проекте не объяснил.

Другие комментаторы призвали агентство не модернизировать парк, а отреставрировать и попытаться сохранить представляющие историческую ценность скамейки, ограду, скульптуры и деревья.

Большинство же комментаторов возмутил весь проект. Так, активисты движения OccupyGuguță заявили, что это «не проект обустройства парка Штефана чел Маре, а проект обустройства территории вокруг десятиэтажного курятника, который местный бизнесмен собирается построитьт на месте кафе Guguță».

Археолог и историк Марк Ткачук назвал проект Агентства инспектирования и реставрации памятников «вандализмом». «Идиотам невозможно объяснить, что памятник истории и культуры, каковым является этот парк, нельзя модернизировать. Как нельзя модернизировать летний сад в Санкт-Петербурге или в Петергофе, сады Боболли во Флоренции или Гайд-Парк в Лондоне. Это примерно как взять римский Коллизей и модернизировать его в ультрасовременную спортивную арену или утворить евроремонт афинскому Парфенону», — написал Ткачук в своем Facebook. Вместо проекта модернизации он предложил агентству очистить от серебряной краски решетку вокруг парка, спроектированную Александром Бернардацци, взять под охрану оставшиеся скамейки, тоже спроектированные Бернардацци, и установить таблички с названиями видов деревьев.

Основатель и глава НПО Institutul de Dezvoltare Urbană Светлана Доготару назвала Агентство инспектирования и реставрации памятников «агентством ликвидации памятников», а проект модернизации парка — «евроремонтом».

Журналист, председатель комиссии по СМИ в Совете гражданского общества при президенте Елена Левицкая-Пахомова написала на своей странице в Facebook, что жители столицы хотят не обновления, а восстановления парка. «Ставьте эксперименты в других парках, где нет никаких скамеек. А наши деревья, клумбы, скамейки оставьте в покое. Это исторический центр», — добавила она.

newsmaker.md/rus/novosti/kak-agentstvo-inspektirovaniya-i-restavratsii-pamyatnikov-predlagaet-obnovit-park-41687

Напомним, что агентство инспектирования и реставрации памятников предлагает в 2019 году полностью перестроить парк в современном стиле — обновить дорожки, скамейки и вечернее освещение, отреставрировать центральный фонтан и установить в нем подсветку. Агентство также предложило всем жителям столицы высказываться о проекте и призвало архитекторов и дизайнеров к сотрудничеству.

Похожие материалы

3
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Наталья Титова / NewsMaker

Треть железнодорожных станций в Молдове преобразуют в остановочные пункты

До конца года 21 из 71 железнодорожной станции преобразуют в остановочные пункты. Об этом 16 июня сообщили в пресс-релизе госпредприятия «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ).

По оценке специалистов ЖДМ, часть объектов железнодорожной инфраструктуры не используют в производственном процессе на протяжении многих лет. При этом их содержание и обслуживание требуют значительных расходов.

Согласно подсчетам госпредприятия, реорганизация позволит ежемесячно экономить около 3 млн леев. Эти деньги планируют направить на выплату долгов по зарплате, оптимизацию работы и укрепление соседних узловых станций.

Остановочные пункты будут обслуживать только пригородные и местные поезда. Там не будет персонала, касс и других привычных удобств. Пассажиры смогут лишь сесть на поезд или выйти из него.

***

ЖДМ — это одно из крупнейших государственных предприятий Молдовы, которое уже много лет сталкивается с финансовыми трудностями.

В середине февраля железнодорожники провели акции протеста во многих городах страны, требуя выплатить накопившуюся за несколько месяцев задолженность по зарплате.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
3
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: