Украинское зерно, следующее транзитом через Молдову, освободят от фитосанитарного контроля

Между муниципальными советниками Кишинева разгорелся спор вокруг организации общественных парковок. Фракция партии «Действие и солидарность» (PAS) обвинила мэрию в бездействии и потребовала срочно утвердить регламент парковок и план устойчивой городской мобильности, а представители фракции партии «Движение национальной альтернативы» (MAN) заявили, что проблему невозможно решить без изменений в национальном законодательстве.

Позиция PAS

Советники от PAS в муниципальном совете Кишинева обвинили мэра и лидера MAN Иона Чебана в том, что он блокирует решения, которые касаются организации и управления общественными парковками. Они потребовали срочно вынести на рассмотрение совета два документа: регламент организации и работы общественных парковок и план устойчивой городской мобильности на 2022–2030 годы, а также заложить в бюджет на 2026 год ожидаемые доходы от парковок — около 500 млн леев в год.

В PAS заявили, что Кишинев уже много лет живет в «парковочном хаосе»: автомобили оставляют на тротуарах, перекрестках, у школ и больниц. Из-за этого, утверждают в партии, пешеходы, родители с колясками и люди с инвалидностью не могут нормально передвигаться. По словам представителей фракции, за шесть лет мэрия так и не внедрила ни одной современной и работающей системы управления парковками:

«Вместо того, чтобы внедрять современную систему, мэр обвиняет в отсутствии национального закона. Это жалкое оправдание: у мэрии уже есть все законные полномочия, чтобы навести порядок», — добавили в PAS, призвав мэра включить эти вопросы в повестку дня до следующего заседания совета.

Реакция MAN

В ответ в MAN заявили, что приняли к сведению критику PAS, и напомнили, что мэрия уже разработала необходимые документы, включая регламент парковок и план устойчивой городской мобильности.

Кроме этого, партия MAN пообещала представить все проекты на утверждение совета, как только будет обеспечен кворум, и призвала PAS приходить на заседания и участвовать в принятии решений, а не ограничиваться публичными заявлениями.

При этом MAN утверждает, что проблема парковок не ограничивается компетенцией мэрии и напрямую связана с национальным законодательством, указав на «ключевые проблемы»:

• Налоговый кодекс не позволяет взимать плату за парковку как дифференцированный местный налог в зависимости от зон города;
• законодательство не предусматривает санкций за неуплату парковки и нарушение муниципальных правил;
• местные власти не имеют права эвакуировать или блокировать автомобили нарушителей;
• полномочия фиксировать и наказывать за нарушения необходимо передать муниципальным структурам.

В то же время MAN призвала PAS поддержать принятие в парламенте Закона о парковках, который депутаты от фракции «Альтернатива» пообещали зарегистрировать в конце ноября.

NewsMaker запросил комментарий в пресс-службе парламента о судьбе этого законопроекта, и опубликует его как только он появится.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.

Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.