Министр инфраструктуры Владимир Боля после протеста железнодорожников заявил, что ему искренне жаль, что у государственного предприятия «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) накопилась задолженность по заработной плате. Он предложил немедленное решение — продать ненужное имущество компании.
«Задолженность по зарплате нужно выплатить, и это главный приоритет нынешнего руководства ЖДМ. (…) Из-за отсутствия своевременных инвестиций и четкого видения будущего, предприятие сейчас не может обеспечить свою финансовую устойчивость. Более того, война в Украине изменила логистические цепочки, и Молдова больше не является транзитной территорией для железнодорожных грузоперевозок. (…) Немедленным решением для выплаты зарплаты могла бы стать продажа ненужного имущества ЖДМ. Среднесрочное и долгосрочное решение предусматривает устранение неэффективных расходов, оптимизацию операционных затрат и значительные инвестиции в инфраструктуру», — считает министр.
Владимир Боля напомнил, что министерство инфраструктуры помогает руководству ЖДМ вывести предприятие из кризиса. «Мы инвестируем в модернизацию железнодорожной инфраструктуры. €250 млн европейской помощи потратят на восстановление ключевых железнодорожных линий. Агентство публичной собственности проводит детальный аудит, а ЖДМ разделят на три подразделения. Наша общая цель — сделать компанию финансово независимой, прибыльной и современной», — заключил Владимир Боля.
***
ЖДМ — это одно из крупнейших государственных предприятий Молдовы, которое уже много лет сталкивается с финансовыми трудностями. В 2023 году на предприятии работали 5713 сотрудников. Это почти вдвое меньше, чем в 2014 году, когда численность работников составляла 10 303 человека.
Федерация профсоюзов железнодорожников Молдовы 22 января предупредила, что с февраля начнет проводить протесты и забастовки из-за накопившейся задолженности по зарплате. В госпредприятии на следующий день сообщили, что главным приоритетом ЖДМ остается погашение задолженности по заработной плате около 5 тыс. работников компании. Сумма задолженности, по данным ЖДМ, составляет 156 863 500 леев.
Сотрудники ЖДМ, работающие на железнодорожных узлах Кишинева, Окницы, Бельц, Унген, Бендер, Бесарабяски и Джурджулешт, 14 февраля провели акции протеста. Они потребовали выплатить накопившуюся за несколько месяцев задолженность по зарплате и повысить ее до уровня минимальной в стране — 5,5 тыс. леев. Корреспонденты NM Николай Пахольницкий и Дарья Слободчикова провели прямой репортаж с протестов в Кишиневе и Бельцах.
Министерство инфраструктуры после протеста заявило, что покрывать из госбюджета все расходы ЖДМ невозможно. Ведомство уточнило, что власти намерены развивать предприятие, чтобы оно стало финансово независимым.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.
Хотите поддержать то, что мы делаем?
Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.
Поддержи NewsMaker!
